Conduir un vehicle híbrid és molt senzill, tant com conduir qualsevol vehicle automàtic. No obstant això, si volem obtenir uns consums de combustible molt baixos i no visitar tant la benzinera, hem de practicar una conducció més efectiva per aprofitar al màxim el sistema elèctric del nostre cotxe i no tant el motor tèrmic. Com es condueix un cotxe híbrid per gastar poc combustible?
Per fer-ho el més visual possible, hem decidit fer un vídeo explicatiu a més daquest article escrit. En aquest cas hem utilitzat un Toyota Corolla, doncs coincidia que teníem aquesta unitat de prova, però aquests consells són igualment aplicables a qualsevol cotxe híbrid, Com un Sigues Niro, un Hyundai Ioniq o un Honda CR-V, per citar-ne només alguns. Aquestes són els 5 consells imprescindibles per treure el màxim partit al teu híbrid.
Conducció suau = Conducció eficient
El primer que cal tenir clar és que practicar una conducció ràpida o agressiva sempre dispara els consums. Si conduïm de forma suau i relaxadaestalviarem combustible i allargarem la vida útil d'altres components de desgast com les rodes o els frens. Per descomptat, conduir de forma suau sempre és molt més segur que fer-ho com si estiguéssim competint.
Per tant, incrementarem l'autonomia i estalviarem benzina si arranquem suau en iniciar la marxa des de parat. Si la bateria té energia acumulada i arrenquem utilitzant el primer terç del recorregut de l'accelerador, el motor elèctric s'encarregarà del moviment del cotxe mentre que el de benzina romandrà apagat (sense gastar benzina i sense contaminar). Com saps, a les arrencades des d'aturat és quan més combustible gasta un motor de combustió; benzina que estarem estalviant-nos.
També és important estalviar-nos les accelerades innecessàries. Per exemple, si sortim d'una corba lenta o rotonda i volem guanyar velocitat, sempre serà més eficient accelerar a poc a poc en lloc de trepitjar molt laccelerador per assolir la velocitat desitjada. El motor tèrmic es revolucionarà molt menys, cosa que es tradueix en un aprofitament més gran del combustible i en estalvi d'unes dècimes de gasolina.
Anticipa't i deixa que el cotxe rodi per inèrcia
De la mateixa manera que accelerar suau i de mica en mica garanteix algunes dècimes d'estalvi; també serem més eficients si ens anticipem a les circumstàncies del trànsit i aixequem el pedal dret aviat. D'aquesta manera, aprofitarem la inèrcia del nostre cotxe híbrid, doncs el motor tèrmic s'apagarà i, a més, el sistema elèctric recuperarà una mica de càrrega.
Per posar un parell de simples exemples, si veiem a diverses desenes de metres un semàfor en ambre o vermell no té sentit continuar accelerant. Deixem de trepitjar el pedal dret quan ens en adonem i el vehicle a poc a poc anirà perdent velocitat. El mateix passa si prendrem una sortida en una autovia; podem deixar daccelerar i la velocitat anirà disminuint i adequant-se amb promptitud.
Aprofita les frenades per carregar la bateria
Com bé saps, els vehicles híbrids recuperen energia elèctrica durant les frenades, utilitzant només les pastilles quan la frenada és relativament intensa. Quan necessitem frenar, en lloc d'esgotar i trepitjar el pedal de fre tard, és important realitzar una frenada suau per aprofitar-la al màxim i permetre que la bateria prengui força càrrega.
Així, a més de recarregar la bateria per al sistema propulsor elèctric, allargarem considerablement la vida útil de les pastilles i discos de freestalviant també en el manteniment del nostre vehicle. Òbviament les rodes també patiran menys desgasts. Recorda que, en aquests cotxes híbrids, sempre és força més eficient fer una frenada més llarga però menys intensa que més breu i forta.
Activa els modes de funcionament Ressò i elèctric
Pràcticament tots els vehicles híbrids (i molts dels no híbrids) tenen diferents modes de conducció, que solen ser normal, ressò i sport. Aquestes maneres varien el funcionament del motor i de la caixa de canvis, fent que les respostes a les nostres demandes amb l'accelerador siguin més suaus. Normalment, a manera ressò també modifica el funcionament del climatitzador, ja que el compressor de l'aire condicionat ofereix també força resistència. Per tant, és interessant recórrer a aquest mode de conducció.
En el cas dels híbrids també sol aparèixer un botó per a un funcionament 100% elèctric, que se sol anomenar EV. Quan ho activem, si la bateria té prou càrrega i la velocitat no és elevada, permet accelerar i desplaçar-nos una mica més amb el motor tèrmic apagat, per la qual cosa ens ajudarà en breus recorreguts urbans. En qualsevol cas, si accelerem fort o si la càrrega de bateria baixa, aquest mode EV de funcionament es desactivarà.
A la carretera mantingues una velocitat estable
Com en qualsevol vehicle, una mesura important per aconseguir baixos consums de combustible és intentar mantenir una velocitat estable en tot moment. És clar que no sempre és possible per les circumstàncies del trànsit o de la carretera, però en viatge i per autovia, normalment ho podrem fer. Els canvis de ritme no són bons amics de leficiència.
Avui dia és senzill, ja que la majoria de cotxes ja compten amb assistents com el limitador de velocitat o el control de creuer. Només cal seleccionar-ho a la velocitat desitjada i tenim pràcticament garantit que obtindrem uns consums força ajustats. Per descomptat, recorda que circulant a 120 km/h sempre gastarà menys combustible que a una velocitat superior (a més d'estalviar-te alguna possible sanció).
En resum
De manera individual, cadascun dels cinc consells anteriors no serà un gran avantatge a l'hora de calcular quant hem estalviat en benzina. No obstant, tingues clar que practicant tots ells en el teu dia a dia, el consum de combustible baixarà notablement, reduint la despesa en diversos litres (i euros) a final de mes.
recorda, conduir de forma suau sempre serà més eficient. Anticipa't a les circumstàncies, aprofita la inèrcia del cotxe, frena suau per recarregar la bateria i estalviar pastilles de fre, utilitza els modes de conducció i no facis bruscos canvis de ritme a la carretera.
Si no ho tens del tot clar, t'invito que ho provis durant algun temps i facis els teus propis càlculs, veuràs amb els teus propis ulls que no visites tant la benzinera. I és clar, quan ho facis, fes-nos saber mitjançant un comentari quines han estat les diferències experimentades. Per descomptat, si tens algun consell més que afegir, sempre serà benvingut a Actualidad Motor.