La contaminació a les grans ciutats del món és un problema molt més greu del que ens podem imaginar. Moltes persones la atribueixen només als milers de vehicles que diariament circulen pel centre d'aquestes ciutats. Tot i això, no és menys cert que la contaminació d'aquestes urbs està també provocada per altres factors com les fàbriques, les centrals tèrmiques que produeixen energia a més d'altres agents.
a Europa tenim ciutats tan importants com Berlín, París, Barcelona, Madrid o Londres que pateixen aquest greu problema. En totes ja es prenen mesures per limitar l'impacte de la contaminació, però en algunes són més restrictives que en altres. En aquest cas, ha estat Londres la que ha sorprès mig món anunciant la imposició als vehicles dièsel d'una taxa diària perquè puguin accedir al centre de la ciutat anglesa.
La taxa per contaminació ha estat anomenada T-Charge i el seu impulsor ha estat l?alcalde de Londres. Segons Sadiq Khan és una cosa necessària per limitar l'entrada al centre de la ciutat dels cotxes més contaminants i ajudarà a promoure l'ús del transport públic. Segons ha anunciat la seva entrada en vigor, serà a l'octubre d'aquest any i la quantia que hauran de pagar els propietaris d'aquest tipus de vehicles estarà rondant els 40 euros al dia.
No obstant això, la T-Charge no s'aplicarà cada dia ni a totes les hores. Segons han declarat els responsables de l'ajuntament de Londres només estarà en vigor de dilluns a divendres entre les 7 hores del matí i les 00 hores de la tarda. Fora d'aquest horari i els caps de setmana els amos amb vehicles catalogats com a molt contaminants podran circular lliurement per les zones cèntriques de Londres.
Aquesta mesura cerca reduir dràsticament la contaminació per als residents i treballadors a la zona centre de la ciutat. Per als que coneixem Londres sabem que al centre de la ciutat cada vegada hi viuen menys persones, per la qual cosa el seu abast podria veure's reduït a uns quants milers de persones. No obstant això, ens sembla una mesura adequada que, si és ben treballada, podria ajudar a reduir els límits de partícules contaminants.
font - Auto express