Control i ajustament del pedal d'embragatge

El pedal de l'embragatge és essencial en tot sistema de transmissió manual, permetent l'acoblament o desacoblament l'embragatge del volant motor. A més dels diferents eixos i semieixos de la caixa de canvis. En molts models vells, aquest sistema funcionava mitjançant un cable que calia ajustar perquè continués funcionant correctament.

És per això que, si tens un d'aquests models, és recomanable fer controls i ajustaments sobre el mateix, per prevenir danys a la transmissió del cotxe, per un defecte a l'acoblament o una falla a l'embragatge. No obstant això, si el vostre model té un cable autoajustable o un embragatge hidràulic (sistema usat actualment), no t'hauràs de preocupar per aquest manteniment.

Pas 1 – Pressionar el pedal d'embragatge

En primer lloc, s'ha de pressionar l'embragatge fins al punt en què es noti una resistència que no hauria de ser-hi. Podeu utilitzar les especificacions del fabricant que venien al manual del cotxe per verificar el punt d'ajust. Una dada que venia als models amb embragatge mecànic sense cable autoajustable.

Article relacionat:

Com saber si tinc l'embragatge gastat: avaries i com detectar-les

Pas 2 – Ajustar longitud per regular embragatge

Després cal ajustar la longitud del mateix a través de la vareta d'empenta del cilindre esclau. Per això cal afluixar la rosca embussada y moure la femella d'ajust sobre el plançó del braç al pivot de l'embragatge, o bé, afluixar la femella encallada al cable extern d'embragatge, i ajustar-lo en relació al suport. D'aquesta manera hauràs regulat l'embragatge.

Pas 3 – Comprovar resistència

Finalment, cal comprovar si la resistència ha desaparegut. Per això cal pressionar novament el pedal, notant la resistència i ajustant la femella una altra vegada si ho havíem fet correctament. És millor anar de mica en mica si no es té clara la mesura. Així no t'hi passaràs.

Cal ajustar un embragatge hidràulic?

En realitat els cotxes amb embragatge mecànic amb un cable no autoajustable són molt antics. La enorme majoria dels cotxes que circulen actualment a Espanya tenen un embragatge hidràulic que no cal ajustar o, almenys, un embragatge mecànic però amb cable autoajustable.

El motiu pel qual no cal ajustar un embragatge hidràulic és que no tenen cable per la exercir la seva missió. Quan es pressiona el pedal, el que passa és que es treu un líquid d'un cilindre per omplir-ne un altre, l'èmbol del qual desacobla el disc de l'embragatge. Quan es deixa anar, uns molls porten el líquid de nou al cilindre principal.

Article relacionat:

Avaria al volant bimassa, quins són els símptomes?

Cal regular un cable autoajustable?

Com el seu propi nom indica, una vegada que està ben col·locat i ajustat, ja no caldrà ajustar-lo de nou. Ell només anirà modificant la seva longitud útil a mesura que sigui necessari. No obstant això, en aquest tipus de cables és força important utilitzar un cable original o estar segur que és exactament igual.

Com que no es tracta d'un simple cable d'una longitud determinada i fixa, la forma que té d'autoajustar-se és molt important per a cada model. Si no es fa servir l'adequat, es pot acabar rascant en ficar les marxes o modificar massa el recorregut del pedal.