AvtoVAZ és un dels fabricants de cotxes més endarrerits del món. L'economia russa no dóna per a més i la seva tècnica és la que és que les inversions que necessiten per continuar creixent no arriben. Però si a això se li suma que tots els socis els han donat l'esquena per la guerra d'Ucraïna la cosa se'ls complica molt. Però al Kremlin s'han assegurat que al seu adéu els deixin tot el necessari com per crear un nou Lada Granta.
Si fas una mica de memòria recordaràs que el Granta porta més d'una dècada a la venda. És cert que no s'acosta al cicle vital del Niva però a aquest ritme bé es podria convertir en un altre «vell dinosaure». El cas és que els seus responsables, aprofitant que els seus antics socis de Renault els van haver de «cedir» la part de la marca, tenen altres plans. Haurien aprofitat tota la seva tècnica per dissenyar un nou Lada Granta i aquest és el seu avanç…
El renovat Lada Granta es podria fabricar sobre la plataforma modular CMF-B de l'Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi
Actualment la gamma del Lada Granta gira al voltant de diverses versions. Que són un «refregit» d'un vell conegut a la marca russa: el Kalina que van vendre entre els anys 2004 a 2018. Doncs bé, per a l'ocasió no es tractaria d'una simple evolució ja que prendrien com a punt de partida una nova plataforma. Sembla que en aquest cas haurien «pres presa» la plataforma CMF-B de l'Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi.
De fet, fins que la casa del rombe i els nipons els han dit adéu, estaven treballant per adaptar la seva gamma a aquesta plataforma modular més moderna i segura que les seves. No obstant això, la oferta de motors que animaria aquest nou Granta seria igual de vetusta i veterana que els models. Tot apunta que continuarà girant al voltant del molt conegut bloc gasolina atmosfèric de 1.6 litres amb potències de 90 CV, 98 CV i 106 CV.
Respecte a l'estètica del nou Lada Granta poc a dir ja que aquests renders no apunten a grans novetats. A la marca haurien apostat per la continuïtat amb unes òptiques lleugerament més grans en alçada. Aquí no s'espera tecnologia LED ni Full LED ni matricial però sí que sembla arribar la llum de conducció diürna. La vista lateral porta noves línies de tensió i expressió que s'estenen per portes i parafangs i arriben fins a les òptiques.
Rematen aquesta zona una tercera finestra de custòdia falta i unes llantes d'aliatge de nou disseny. Finalment està la defensa amb unes òptiques redissenyades a l'estil de les que ja va lluir el Citroën C-Elysée. El tercer volum i la tapa del maleter sembla més dinàmica gràcies al fet que inclou les grafies de la marca i un para-xocs senzill en què no sembla faltar un discret difusor en negre. Amb tot, no esperis grans canvis ni novetats tecnològiques…
Que aquests renders hagin vist la llum no garanteix que un nou Lada Granta arribi aviat. Així és que caldrà esperar novetats des de Rússia…
font - Rodes
Més informació sobre aquest model
- places 2 - 5
- potència 83 cv
- Consum 9,9 l / 100km
- Valoració 2,5