S'acosta una guerra (sana) al segment dels cotxes hiperesportius. D'una banda tindrem, properament, el Mercedes-AMG Project One, mentre que de l'altra apareixerà l'AM-RB 001. vehicles molt limitats amb unes prestacions més pròpies d'un F1 d'un cotxe de carrer. Aquesta afirmació no és casualitat, i és que tots dos heretaran molta tecnologia i coneixements del gran circ de la velocitat.
Recentment hem conegut que el motor de l'AM-RB 001 anirà a càrrec de Cosworth, una de les escuderies més conegudes al món de l'automobilisme quan ens referim a les altes prestacions. El seu cubicatge serà de 6,5 litres i la disposició de cilindres serà V12. Si et preguntes sobre la seva potència, s'ha parlat molt dels 1.000 CV, encara que encara no hi ha res confirmat i es comença a rumorejar una potència més propera als 900 CV.
Però l'AM-RB 001 no serà fabricat només per Aston Martin, Red Bull i Cosworth. També hi haurà altres col·laboradors com Ricardo, que s'encarregarà de la caixa de canvis, o Bosch, que subministrarà la gestió electrònica, a més de molts altres. Per citar-ne alguns més, tenim a Rímac, com a encarregat del subministrament de bateries, l'empresa Multimac, desenvolupant el xassís monocasc de fibra de carboni, Alcon i Surface Transforms, que posaran el sistema de frenada amb discos de carboni, i l'especialista en il·luminació Wipac, que desenvoluparà els fars de LED.
Entre tots els col·laboradors (tots d´alt prestigi i llarga experiència) pretenen desenvolupar un automòbil capaç de fer un 0-320-0 en 15 segons i assolir una velocitat punta que superi els 400 km/h. A més, esperem una relació pesopotència de 1:1, una dada de gran importància. Com ja sabem, l'aerodinàmica està sent desenvolupada pel mateix Adrian Newey.
Aquest hipercotxe amb motor de Cosworth tindrà una producció molt limitada que, suposadament, serà de 150 unitats incloent prototips i 25 unitats fabricades exclusivament per utilitzar-lo en circuit. El preu rondarà els 3 milions d'euros i les primeres entregues haurien d'arribar el 2019. Com es podia esperar, totes les unitats ja tenen un propietari adjudicat.