El Mercedes 300 SL de 1954 va marcar una època en la història de Mercedes-Benz. Aquell «Ales de gavina» quedarà guardat als llibres com un dels automòbils més bonics del món. L'any 2010 els alemanys van voler recuperar l'esperit d'aquesta llegenda. Ho va fer amb l'SLS AMG, que com el seu predecessor muntava portes d'obertura vertical. La seva desaparició va deixar un espai que es va tornar a cobrir el 2015 amb el llançament del Mercedes-AMG GT Coupé. A finals del 2023 Mercedes llança una important actualització per al model més esportiu de la gamma.
Encara que sense la característica obertura de portes a l'estil «Ala de gavina», el GT Coupé era el successor ideal per mantenir viva la flama de l'esportivitat a la casa germana. Morro llarg, cabina retardada i saga retallada, qualsevol podria dibuixar la silueta de l'AMG GT Coupé. Un cotxe que igual que els seus predecessors va camí d'engruixir les pàgines daurades de la llarga història que Mercedes acumula darrere seu.
Tot i que encara no s'acosta un recanvi per al Mercedes-AMG GT Coupé, la marca continua estirant el seu èxit amb el llançament d'unitats cada cop més potents. Des de la vostra arribada el coupé esportiu ha guanyat potència, espectacularitat i esportivitat gràcies a versions especials ia un rentat de cara que ho ha mantingut actualitzat. L'última d'aquestes versions especials serà signada per Black Series, i promet no deixar indiferent ningú que hi posi els ulls.
Característiques tècniques del Mercedes-AMG GT Coupé
Mercedes en té prou per si sola per generar esportius de pura raça. Només cal repassar la seva història una vegada més. L'AMG GT Coupé és la punta de llança de la tècnica i l'esportivitat a la casa. Per això fa servir tècniques que no veiem en cap altre model. Un esportiu necessita potència i pes baix. Per això ajuda en gran manera lús de materials lleugers com el magnesi lalumini o la fibra de carboni. Tots ells tenen cabuda no només a les entranyes sinó també a la fina capa que és la seva carrosseria.
El Mercedes-AMG GT Coupé està fabricat en materials lleugers que suavitzen el seu pes a la bàscula. Com ja mana la tradició, la nova generació creix en grandària pel que fa al model sortint, arribant als 4,73 metres de llargada, 1,98 metres d'amplada i 1,35 metres d'alçada. A aquestes cotes cal afegir una distància entre eixos de 2,7 metres i un pes de 1.970 quilograms. També cal destacar un maleter amb 321 litres de capacitat mínima, gairebé el doble que el de la generació sortint.
Muntar potència en un cotxe esportiu és relativament senzill, el més complicat és fer-ho manejable. Mercedes s'ha tret de la mà alta tecnologia com la aerodinàmica activa o l'eix del darrere direccional. Tot plegat aconsegueix crear una experiència de conducció èpica. No menys important és el sistema de frenada. Discos carboceràmics de proporcions gegants permeten aturar un Mercedes-AMG GT Coupé és capaç d'assolir xifres de rendiment extraordinàries.
Gamma mecànica i caixes de canvis del Mercedes-AMG GT Coupé
La firma d'AMG suposa una empremta especial. Tot i que ara el preparador forma part de l'estructura de Mercedes, segueix garantint unes prestacions a l'alçada del que es pressuposa a una bèstia d'aquesta categoria. Tot és exagerat al Mercedes-AMG GT Coupé, inclòs el seu motor. La unitat més desgavellada s'acompanya de la tecnologia E Performance. Un sistema PHEV amb motor V8 biturbo de 4 litres capaç de desenvolupar 816 cavalls de potència i fins a 1.420 Nm de parell motor amb una autonomia elèctrica limitada a 13 quilòmetres.
Si bé la major part de la gamma ofereix un motor V8 biturbo de quatre litres amb canvi automàtic AMG Speedshift de 9 velocitats, el model d'accés, presentat a la primavera del 2024, fa gala d'un petit propulsor turboalimentat de quatre cilindres i dos litres . Reconeixible sota la denominació AMG GT 43 Coupé, ofereix 421 cavalls de potència i 500 Nm de parell motor. Accelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segons i arriba a una velocitat punta de 280 km/h. Gràcies al vostre sistema MHEV és capaç de gaudir de l'etiqueta ECO de la DGT.
L'oferta V8 arrenca amb el AMG GT 55 4MATIC que desenvolupa 476 cavalls de potència i 700 Nm de parell motor. Accelera de 0 a 100 Km/h a 3,9 segons i marca una velocitat punta de 295 quilòmetres per hora. Per sobre d'ell, de moment, es troba el AMG GT 63 4MATIC. El mateix bloc és capaç d'elevar el rendiment fins als 585 cavalls i els 800 Nm de parell motor. En aquest cas, l'acceleració de 0 a 100 km/h és de 3,2 segons amb una velocitat màxima de 315 quilòmetres per hora.
Equipament del Mercedes-AMG GT Coupé
La cabina de l'AMG GT està preparada per a un màxim de quatre passatgers, encara que les places del darrere són pràcticament inútils. S'hi recull un equipament que no ha d'envejar res a cap de les berlines de luxe de Mercedes. La qualitat també és a l'alçada de les expectatives. Materials de qualitat s'uneixen a un procés de fabricació gairebé artesanal. Finalment, cal sumar el toc d'esportivitat que aporten alguns acabats com l'alcàntara i la fibra de carboni.
D'aquesta manera, si mirem la llista d'elements d'equipament del Mercedes-AMG GT Coupé descobrim elements com els fars de LED matricials, instrumentació digital, sistema MBUX d'última generació amb panell de 12,8 polzades, seients elèctrics i calefactats, Head-Up Display, i una completa llista dassistents a la conducció com les càmeres daparcament. També podem disposar d'alguns elements extra per a la part mecànica, com els frens de disc carboceràmics o diversos elements de la carrosseria en fibra de carboni.
Mercedes-AMG GT Coupé en vídeo
Mercedes-AMG GT Coupé de Km 0 i de segona mà
Com passa amb els rivals directes, la limitada producció del Mercedes-AMG GT Coupé, amb prou feines 3.000 unitats a l'any a Europa, fa que el seu mercat de segona mà sigui escàs. Si fem una ullada als models que estan a la venda al canal de VO a Espanya veiem com el preu fluctua en funció de l'any de producció i el model en qüestió. Tenint això en compte veiem com diferents unitats tenen un ventall de preus entre 75.000 i 190.000 euros.
El primer preu correspon a una unitat del 2015 amb 510 cavalls. A l'altre extrem el preu fa referència a la unitat més exagerada de la gamma, l'AMG GT Coupé R de 585 cavalls. És important tenir en compte que el quilometratge en aquest tipus de vehicles no és excessiu. Parlem d'un màxim de 77.000 quilòmetres. Per descomptat, el mínim se situa en zero a les moltes unitats que hi ha a la venda al canal de Km 0. Tots els models oferts són anteriors a la generació presentada el 2023.
Rivals del Mercedes-AMG GT Coupé
Amb el Mercedes-AMG GT Coupé ens endinsem en un dels mercats més exclusius del mercat. Amb un preu de sortida proper als 190.000 euros, pocs són els rivals que trobem a la venda. Però això no vol dir que no n'hi hagi, encara que la llista no sigui especialment llarga. Tenint en compte les seves característiques els rivals més similars són el Audi R8, el Ferrari Roma, el Maserati Granturismo i el McLaren 540 Coupé. Sense lloc el rival més directe és el Aston Martin DB11 amb què comparteix el motor alemany.
A destacar
- Sensacions de conducció
- Prestacions
- Motor V8 biturbo
A millorar
- preu elevat
- Alts consums
- Espai interior reduït
Preus del Mercedes-AMG GT Coupé
De moment, atès el llançament recent de la segona generació només s'ha publicat el preu de la unitat més radical de tota la gamma, el GT 63 de 585 cavalls de potència. A Espanya, el nou Mercedes-AMG GT Coupé està disponible per un preu mínim de 216.950 euros, sense ofertes o promocions. Més endavant, aquesta tarifa es reduirà significativament amb l'aparició de les unitats més corrents.
Galeria d'imatges
El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.