Amb el naixement de l' Mercedes Classe A compacte la marca alemanya va obrir el portfoli a l'entrada de nous productes derivats d'aquest. En plena era SUV era necessari el llançament d'un model que pogués competir al cada vegada més popular mercat. D'aquesta idea en va sorgir el Mercedes-Benz GLA. Un crossover compacte que ha conquerit el mercat i que de cara al 2020 ha estat actualitzat per complet.
Hem provat aquest cotxe:
Prova Mercedes GLA 200 7G-DCT 163 CV AMG Line (amb vídeo)Prova Mercedes GLA 200 (163 CV) i GLA 45 S (421 CV)El primer dels GLA va fer acte de presència el 2013. Una època difícil per la dura crisi mundial però que no va suposar cap impediment perquè «la versió elevada del Classe A» conquistés una excel·lent quota de vendes a tot el món. Tal ha estat l'èxit acumulat que la segona generació comporta la important càrrega de superar el seu predecessor. Podrà fer-ho? Donat el bon èxit comercial, el GLA s'actualitza el primer trimestre del 2023 amb lleugers retocs estètics i amb una oferta revisada en mecàniques i equipament.
Característiques del Mercedes-Benz GLA
Per a això Mercedes ha tirat d'arguments coneguts. El primer és la plataforma sobre la qual es recolza el nou Mercedes GLA. Ho fa sobre la estructura MFA2 de la casa, la mateixa que utilitza el compacte i tots els models derivats d'ell, com són el Mercedes Classe A Sedan, el Mercedes CLA Coupe, I el Mercedes CAP. Aquest últim utilitza una versió estesa de la dita estructura.
Aquest canvi ha suposat una modificació a la mida del GLA. Pel que fa a la generació anterior és lleugerament més curt, més ample i sobretot més alt. Això ens deixa amb 4,4 metres de llargada, 1,83 metres d'amplada i 1,61 metres d'alçada. La distància entre eixos s'estén 30 mil·límetres fins als 2,72 metres, fet que es tradueix en un millor espai per als ocupants de les places del darrere.
Pel que fa al volum de càrrega, el Mercedes GLA se segueix postulant com una alternativa real per a famílies. Sense arribar a les pretensions del Mercedes Classe B amb el qual també comparteix plataforma, el crossover pot assolir un volum mínim de 435 litres de capacitat de maleter (385 litres per a l'híbrid endollable. Aquesta capacitat es pot estendre fins als 1.420 litres si s'abat la fila de seients posterior en una proporció 60:40.
Gamma mecànica i caixes de canvis del Mercedes GLA
El Mercedes GLA fa gala d'una oferta mecànica molt variada que sempre fa servir blocs de quatre cilindres turboalimentats. La gamma està composta per cinc versions de gasolina, dues dièsel i un híbrid endollable. Aquest últim fa servir un motor de gasolina i un motor elèctric que queda alimentat per una bateria d'ions de liti amb 15,6 kWh de capacitat. El conjunt desenvolupa un màxim de 218 cavalls i una autonomia elèctrica de 62 quilòmetres en cicle WLTP.
La gamma de motors de gasolina abasta potències entre els 136 i els 421 cavalls del més potent de la família, l'AMG GLA 45 S 4MATIC+. Totes les versions vindran lligades a caixes de canvis automàtiques de set o vuit velocitats. La novetat de cara al 2023 és la incorporació d'un sistema MHEV amb etiqueta ECO. Totes les unitats tindran accés a una tracció total, llevat del GLA 200 que no en podrà fer gala.
Les mecàniques dièsel per la seva banda presenten potències més racionals i assumibles. El ventall va, de moment, des dels 150 cavalls del GLA 200 dóna els 190 cavalls del GLA 220 d. Les dues mecàniques porten associada una caixa de canvis automàtica 8G-DCT. De sèrie, l'esquema de tracció serà simple a l'eix davanter, però les dues opcions tenen possibilitat d'incloure una tracció total 4MATIC encara que com a part de l'equipament opcional.
Equipament del Mercedes GLA
Mercedes no distingeix entre gammes, a excepció del Mercedes Classe S, i des de fa un temps vol que tota la flota disposa d'elements d'avantguarda sense importar el preu o la mida. Això vol dir que models de gamma mitjana com el Mercedes GLA poden disposar de solucions que fa temps estaven reservades als models més sofisticats de cada casa. El 2023 aquest equipament es millora lleugerament.
Amb el pas del temps Mercedes ha anat millorant la dotació de sèrie dels seus models com el nou GLA. Els alemanys volen servir molts elements en els models daccés encara que el preu sencarregui lleugerament. Gràcies a això podem observar que entre la seva dotació de sèrie hi caben elements com els fars de LED, el sistema MBUX i una gran quantitat d'assistents a la conducció.
A partir d´aquí es podrà sumar gràcies a les diferents línies d'acabats: Progressive, Advance, Premium i AMG Line. Agafar els nivells més alts i els opcionals més cars ens dóna accés a tot un món de possibilitats. Solucions com l'HUD, l'accés i l'arrencada sense clau, seients davanters elèctrics, tèrmics i amb funció massatge, fars matricials de led, sostre solar i per descomptat al sistema MBUX amb doble panell de 10,25 polzades.
Prova del Mercedes GLA en vídeo
El Mercedes GLA segons Euro NCAP
Amb motiu del llançament de la segona generació del GLA, el 2019, Euro NCAP posa a prova el SUV més petit de la casa als seus habituals test de seguretat. En aquestes proves el GLA rep les cinc estrelles Euro NCAP, la màxima puntuació possible. Els resultats per apartats són: 96 punts sobre 100 en protecció de passatgers adults, 90 sobre 100 en protecció de passatgers infantils, 79 sobre 100 en vulnerabilitat de vianants i 75 sobre 100 en assistents a la conducció. Aquestes valoracions es mantenen vigents després de l'actualització del 2023.
El Mercedes GLA de Km 0 i Segona Mà
El Mercedes GLA ha estat un èxit de vendes des del primer moment. El seu aspecte camperitzat i la seva alçada lleugerament superior li han fet dominar el segment dels crossover premium. Gràcies a això l'oferta disponible al canal de segona mà i ocasió és molt àmplia. La depreciació no és gaire elevada perquè és un model premium, però varia en funció de l'acabat, l'any i el motor.
Pel que fa al canal de Km 0, les unitats del 2020 encara no estan disponibles per a la venda. Això vol dir que sí trobem models en estoc, però corresponen a les darreres unitats de la primera generació. A favor seu compten amb uns preus reduïts que ens permeten accedir als models més ben equipats per un preu relativament baix. Molt menys que el que costaran les noves unitats sortides de fàbrica.
Rivals del Mercedes-Benz GLA
Parlar del segment C-SUV és parlar del segment més concorregut i popular del mercat europeu. Els rivals del Mercedes-Benz GLA els trobem a les marques premium. Els principals contrincants són el Audi Q3, el BMW X1, el Jaguar E-Pace i el Range Rover Evoque. Tots cinc es disputen el lideratge de la categoria, que en aquest cas segueix sota el control de Mercedes. A aquests rivals podem sumar molts més de caràcter generalista, com el Hyundai Tucson, el SEAT Ateca o el Peugeot 3008.
A destacar
- disseny exterior
- Gamma mecànica
- Equipament
A millorar
- Preu
- Habitabilitat interior
- Rumorositat motors dièsel
Preu del Mercedes GLA
El GLA sempre ha estat mostrat al públic com un SUV atractiu a un cost lleugerament alt. Per a aquesta nova generació, la cota de preus ha crescut respecte al passat. Mancant més versions per arribar, actualment el preu de sortida del Mercedes GLA és de 45.718 euros, sense ofertes o promocions. Aquest valor correspon a una unitat GLA 200 amb acabat base. A l'altra banda de la balança hi ha, per ara, l'AMG GLA 35 4MATIC. Els 306 cavalls tenen un cost mínim de 69.713 euros. Mentrestant, la versió PHEV inicia la seva comercialització a 55.495 euros.
Galeria d'imatges
El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.