El Mercedes Classe S és una institució en si mateix. És un d'aquells pocs, poquíssims, models que transcendeix les línies de la pròpia marca. El Classe S està considerat un model a part. Per ell es destina el millor del millor, el més exclusiu i avançat que la marca alemanya és capaç de donar. Si hi ha alguna tecnologia innovadora primer ho presenta la berlina de representació, i després la resta de la gamma.
El Classe S és un Mercedes, però no tots els Mercedes són un Classe S. Cal retrocedir fins a l'any 1954 per datar la data naixement de la gran berlina de representació. El seu nom deriva de l'alemany Sonderklasse, que vol dir Classe Especial. Encara que les primeres unitats no van ser conegudes per aquest nom, Mercedes feia servir una altra denominació, no va ser fins a la tercera generació quan va començar a anomenar-se així.
A dia d'avui el Mercedes Classe S acumula al mercat un total de 10 generacions, set sota la denominació que coneixem actualment. L'última d'aquestes edicions és presentada l'any 2020, i com és habitual, estrena una sèrie de tecnologies innovadores que la resta de la gamma començarà a utilitzar en els propers anys. No estem abans un Mercedes Classe E més gran.
Característiques tècniques del Mercedes Classe S
L'actual generació del Classe S rep el codi V 223. Un canvi que implica un nou xassís, desenvolupat per oferir les cotes més altes de confort i dinamisme, alhora que està preparat per a una àmplia varietat de sistemes mecànics, des de tradicionals motors de combustió a solucions de propulsió electrificades. Mercedes ofereix dos tipus de plataformes, una de normal i una altra de batalla estesa per així lliurar una major comoditat a les places del darrere.
El Mercedes Classe S se situa dins del segment F, és a dir, el més gran de tots tal com exposen les seves dimensions. 5,18 metres de llargada, 5,29 per al Classe SL, 1,92 metres d'amplada i 1,5 metres d'alçada. A aquestes cotes generoses cal afegir una distància entre eixos de 3,1 metres per a la carrosseria normal i 3,21 per a l'edició de batalla estesa. Batalles que en qualsevol cas ofereix un ampli espai per als ocupants posteriors.
Tot i les seves gens discretes proporcions, el Classe S mai no ha mostrat un maleter d'excessives dimensions. Els ocupants són el primer, la càrrega, no. El volum del maleter varia entre els 330 i els 550 litres depenent del model i la carrosseria. En funció del model seleccionat, l'ocupació del Classe S pot variar entre cinc i quatre passatgers. En aquesta darrera versió la fila del darrere es converteix en dues butaques individuals amb tot tipus de luxes, inclosos massatges.
Gamma mecànica i caixes de canvis del Mercedes Classe S
Com ja hem dit, per al Mercedes Classe S es reserva el millor del millor i això també inclou una gamma de motors adaptada a les sol·licituds d'un model d'aquesta categoria. La nova generació estrena una flota de motors de tota mena; dièsel, gasolina i híbrids endollables amb fins a 100 km d'autonomia. El model més potent de la gamma és l'extraordinari Mercedes-AMG S63E Performance amb sistema PHEV que desenvolupa 802 cavalls de potència.
Donada la relativa joventut de la desena generació, la flota mecànica és de moment curta, i sota cap concepte veurem motors amb menys de sis cilindres. La branca dièsel està composta per dues mecàniques diferents S 350d i S 400d. Les potències són de 286 i 330 cavalls respectivament. I, igual que la resta dels blocs, la gestió s'encarrega a una caixa de canvis automàtica de nou velocitats, amb un esquema de tracció total de sèrie tret del 350d, que és opcional.
Més versions arriben de la mà dels motors de gasolina. Dues unitats: S 450 i S 500. Blocs de sis cilindres que lliuren 367 i 435 cavalls respectivament. En aquest cas sí que es rep lajuda dun esquema MHEV. Un sistema elèctric auxiliar de 48 volts, una bateria de baixa capacitat i un motor elèctric que lliura una ajuda extra en diferents fases de l'acceleració. Totes dues opcions estan certificades amb l'etiqueta ECO de la DGT.
Equipament del Mercedes Classe S
On realment el Mercedes Classe S demostra que està fet d´una pasta especial és al´interior. Cada generació anterior ha esdevingut referència pel que fa a tecnologia i qualitat. És a l'habitacle on es veu la diferència d'un Classe S amb la resta de la gamma. La sensació de luxe que transmet supera qualsevol altre model de la casa, a excepció per descomptat del Mercedes GLS, la versió SUV de la berlina.
Com és habitual, Mercedes reserva diferents nivells d'acabat, però cal reconèixer que tots arriben amb una alta qualitat. No obstant això, el programa de personalització, i els opcionals, permet configurar un model al gust particular de cada client, incloent un ampli desplegament de tecnologies. El Classe S és el primer cotxe del món en assolir el nivell 3 de conducció autònoma, i els seus estàndards de seguretat superen amb escreix els de qualsevol altre model, incloent prevenció d'accident i sistema de coixí de seguretat frontal per als ocupants posteriors.
És pràcticament impossible detallar tot l'equipament que el Classe S pot oferir, però sí que en podem destacar els elements més nous. Fars digitals de LED amb projecció de senyals a l'asfalt, Head-Up Display amb pantalla de 77 polzades, seients amb massatge, equip de so amb 31 altaveus, comandament fònic d'última generació, climatitzador de quatre zones, quadre d'instruments digital de 12,3 polzades i sistema multimèdia amb pantalla central de 12,8 polzades.
Mercedes Classe S en vídeo
El Mercedes Classe S de Km 0 i Segona Mà
Donat el llarg historial de generacions del Mercedes Classe S, els mercats de segona mà i Km 0 estan ben proveïts d?unitats a la venda. Gràcies a la popularitat conquerida aquests anys, el Classe S s'ha guanyat una merescuda fama de durabilitat, luxe i confort. Característiques que us permeten reduir el percentatge de depreciació a cotes molt inferiors a les dels seus rivals. És un cotxe que conserva molt bé el valor.
Tot i això, també és fàcil veure com les unitats més barates que hi ha a la venda presenten preus molt baixos per culpa d'una altíssima quantitat de quilòmetres acumulats, per sobre dels 300 mil la majoria de les ocasions. Aquestes unitats, majoritàriament de la quarta generació (1998-2005), presenten preus de sortida al voltant dels 2.000 euros. El mercat de Km 0 és més limitat, la majoria de clients busquen personalitzar la seva Classe S, i per això els concessionaris no solen acumular gaire estoc.
Rivals del Mercedes Classe S
Encara que l'historial del Mercedes Classe S sigui difícil d'igualar, té davant seu una llista de models que pretenen plantar-li cara. Una llista curta i principalment destinada a butxaques acabalats o alts dignataris. Els rivals principals són: Audi A8, BMW Sèrie 7, Jaguar xj, Lexus LS, Maserati quattroporte y Porsche Panamera. Tots ells són similars quant a qualitats, equipament i prestacions, encara que en aquest darrer apartat el Porsche destaca per sobre de la resta.
Punts destacables
- Qualitat de materials
- Confort de marxa
- Equipament
Punts millorables
- preu elevat
- Maleter no gaire gran
Preus del Mercedes Classe S
Com sempre, el Mercedes Classe S és fabricat sota els més alts estàndards de qualitat, i per complir amb aquest objectiu el fabricant alemany estrena instal·lacions a la seva nova Factoria 56. El preu de venda va d'acord amb aquesta condició d'exclusivitat. El preu de sortida a Espanya per al Mercedes Classe S se situa a 112.698 euros per al S Corto en la seva variant 350 d. El més car de tota la família és l'AMG S 63 E Performance de 802 cavalls. La seva tarifa bàsica arrenca a 246.250 euros, sense ofertes o promocions.
Galeria de fotos del Mercedes Classe S
El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.