Els coupés representen la branca més passional dins de cada casa. Models que ho aposten tot a l'estètica oblidant-se de certa practicitat. El Audi A5 és l'aposta de la casa al mercat. Una berlina compacta que porta amb nosaltres des de l'any 2007, moment en què va ser llançat al mercat la primera de les seves dues generacions.
Hem provat aquest cotxe:
Prova Audi A5 Sportback S Line 35 TDI S tronic 163 CVProva Audi S5 Cabrio 2017, l'equilibri perfecteLa segona va aterrar l'any 2016. L'A5 és un model d'èxit dins de Audi. Integrat dins de la família del Audi A4, la versió coupé ha aconseguit atreure un públic més exigent amb les formes que amb la funció. El 2020 pateix un rentat de cara, un restyling que actualitza el model i l'associa amb la imatge de marca actual.
L'Audi A5 es presenta en multitud de formats i carrosseries. Des d'Ingolstadt s'ha plantejat una estratègia total pel que fa al coupé. Carrosseria clàssica de dues portes, anomenada coupé, versió amb cinc portes anomenada Sportback, i l'opció més passional de totes, el Cobri. A això hem de sumar unitats mecàniques de tota mena i potència, oferint versions d'altes prestacions: els Audi S5 y Audi RS 5.
Característiques tècniques de l'Audi A5
Sota l'esculpida carrosseria de l'Audi A5 s'amaga la plataforma MQB Evo del Grup Volkswagen. Es tracta d'una arquitectura molt coneguda, emprada en altres models com ara l'A4. Això vol dir que podem englobar-lo dins la categoria de les berlines compactes, dins el segment D.
La plataforma MQB ens deixa amb unes mides de 4,69 metres de llargada, 1,84 metres d'amplada i 1,37 metres d'alçada. Aquestes mides s'apliquen tant a la carrosseria coupé com a la versió descapotable, encara que en aquest cas l'alçada puja 1 centímetre. La unitat de cinc portes, Sportback, amplia aquestes cotes, arribant als 4,75 metres de llarg, 1,84 metres d'amplada i 1, 39 d'alçada.
La batalla també canvia en funció del format escollit. Mentre que els Coupé i Cabrio disposen de 2,76 metres de distància entre eixos, l'Sportback arriba als 2,82 metres, sent per tant el més habitable de tots amb una capacitat màxima de cinc passatgers. Pel que fa a les capacitats de càrrega, el més capaç és el Sportback amb 465 litres de capacitat mínima. El segueix el Coupé amb 450 litres i finalment el Cabrio amb tan sols 370 litres.
Gamma mecànica i caixes de canvi de l'Audi A5
Sota el capó l'Audi A5 és capaç de lluir un dels portfolis mecànics més grans d'Audi. En estar a la gamma mitjana compta amb versions que abasten nivells de potència mitjana i alta. La potència de sortida és superior a la del bessó A4 perquè el client de l'A5 busca un altre tipus de conducció. Gràcies a això disposa de dos formats dièsel i tres de benzina. De sèrie, tots els models arriben amb una caixa automàtica S Tronic, i només els motors més prestacionals poden accedir a un esquema de tracció total quattro.
La versió d'accés dièsel arrenca a la variant A5 35 TDI de 163 cavalls i 370 Nm de parell motor. Compte amb un motor de quatre cilindres turboalimentat i dos litres de cilindrada amb esquema elèctric MHEV que li permet oferir l'etiqueta ECO de la DGT. Amb aquesta mateixa configuració trobem l'A5 40 TDI de 204 cavalls i 400 Nm de parell motor. Després de l'actualització del 2020 la unitat 50 TDI desapareix de la gamma donades les seves altes emissions.
El vessant de benzina només disposa de tres nivells de prestacions. El d'accés és el A5 35 TFSI de 150 cavalls i 270 Nm de parell motor. Munta un esquema elèctric auxiliar que permet homologar la avantatjosa etiqueta ECO de la DGT comuna a tota la gamma. Immediatament per sobre d'ell, i emprant el mateix motor, se situa anomenat 40 TFSI de 204 cavalls i 320 Nm de parell motor. L'oferta de benzina es tanca amb el A5 45 TFSI amb 265 cavalls i 370 Nm de parell motor. Per sobre només estan disponibles les unitats S i RS.
Equipament de l'Audi A5
Com que es tracta d'un Audi parlem d'un model molt ben equipat. Tot i la seva edat comercial, l'A5 ha sabut evolucionar en el seu darrer restyling per créixer en tots els aspectes, inclòs el tecnològic. A aquesta enorme quantitat de sistemes cal afegir-hi molta qualitat provinent d'uns materials molt ben escollits. Tot això li confereix el caràcter Premium tan esmentat a la marca.
No obstant això, Audi no acostuma a oferir gaire equipament als nivells d'accés. Per obtenir tota la tecnologia que l'Audi A5 és capaç de disposar cal optar per gratar-se la butxaca. De sèrie arriba amb elements com els fars de LED, climatitzador, control de creuer, sistema multimèdia i sensors d'aparcament, entre altres equipaments destacats com un assortiment d'assistents a la conducció i elements de seguretat.
Audi ofereix diversos nivells d'equipament: Advanced, S Line i Black S Line. A cada salt no només millorem la càrrega d'equipament, també es modifica l'aspecte general de l'A5, passant d'un estil neutre a un de més esportiu als paquets específics. En aquestes unitats esportives part de l'equipament opcional es presenta per millorar la dinàmica i la conducció, com ara uns frens de disc carboceràmics o sistemes de suspensió esportiva.
L'Audi A5 en vídeo
L'Audi A5 segons EuroNCAP
En el moment oportú, en el llançament de la segona generació l'any 2016, l'A5 va ser sotmès a les pertinents proves de xoc per part d'Euro NCAP. En muntar la mateixa plataforma i sistemes que l'A4 comparteix el mateix sinó de seguretat. L'Audi A5 està catalogat com un cotxe amb cinc estrelles Euro NCAP. Mostra excel·lents dades en seguretat per a ocupants adults i infantils, amb una valoració de 89 i 87 sobre 100 respectivament. Tota la família A5 s'acull a aquestes valoracions, que es mantenen fixes malgrat el restyling del 2020 ja que no es fan canvis en l'estructura del vehicle.
L'Audi A5 de Km 0 i segona mà
L'Audi A5 s'ha consolidat al mercat com un model fiable i robust. La popularitat guanyada al llarg dels anys li ha permès acumular moltes unitats venudes. Gran part inunda actualment els mercats d'ocasió i segona mà. El percentatge de depreciació se situa al voltant del 28,5%, lleugerament inferior al dels seus rivals.
L'oferta arrenca en preus propers als 7.000 euros per a unitats de finals de la dècada dels 2000 amb alts quilometratges. Les opcions de Km 0 són menys, ja que els concessionaris no acumulen unitats en estoc. L'A5 és un model pel qual els seus compradors opten per personalitzar-lo. Encara que sí que veiem unitats amb preus aproximats de 45.000 euros, superiors en cas de models més equipats i prestacionals.
Rivals de l'Audi A5
Poques marques s'han atrevit, de moment, a llançar models d'aquest estil tret de les tres premiums alemanyes habituals. Això ens deixa amb pocs rivals que l'A5 hagi de plantar cara. Els seus contrincants més populars i coneguts són el BMW Sèrie 4 i el Mercedes Classe C Coupé. Tots ells presenten gammes mecàniques molt similars a més de diferents tipus de carrosseries, tant de dues com cinc portes i cabrio. A aquests models podem sumar-ne d'altres com el Lexus RC, encara que no és capaç d'igualar tota la gamma dels alemanys.
A destacar
- Disseny i equipament
- comportament
- Gamma mecànica i de carrosseria
A millorar
- Espai a les places del darrere
- Maleter petit
- Preu
Preus de l'Audi A5
Com és habitual a Audi, la marca ens tempta amb una oferta de llançament atractiva per al mercat al qual s'adreça. És un cotxe pel qual els seus compradors solen optar per no incloure-hi equipaments d'accés, i en aquest cas el preu puja ràpidament. En el més econòmic dels casos l'Audi A5 té un preu de sortida de 54.690 euros sense ofertes o promocions. Aquest preu s'adopta tant per a la carrosseria Coupé com a Sportback. La unitat més cara és l'A5 Cabrio, el preu mínim del qual se situa en 62.540 euros. Tot això sense ofertes ni promocions.
Galeria d'imatges
El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.