El Audi A7 és a l'A6 com el Audi A5 al Audi A4. La casa alemanya utilitza la denominació Sportback en part de la seva gamma per referir-se a les carrosseries coupé de models convencionals, per això l'A7 sempre va acompanyat d'un cognom tan conegut. Es tracta d´un model de grans dimensions que opta per un client diferent, un que prioritzi l´estètica per sobre de la funcionalitat, i que busqui una conducció més dinàmica.
Hem provat aquest cotxe:
Prova Audi A7 Sportback 50 TDI 286 CV TiptronicProva Audi S7 Sportback 3.0 TDI 349 CV Tiptronic 8v quattroEl primer dels Audi A7 va ser llançat al mercat l'any 2010. Ràpidament el seu disseny va enamorar milions de compradors de tot el món. Tot i ser aprofitar gran part del desenvolupament i tecnologia de l'A6, l'A7 sempre ha gaudit d'un disseny completament diferent de la resta de models de Audi. Una línia exclusiva per a ell que va ser renovada completament l'any 2018 amb el llançament de la segona generació.
La segona edició explota encara més les lliçons apreses pel primer A7. Disseny molt més esmolat i atractiu, més qualitat de materials, molta més tecnologia i una gamma mecànica de grans prestacions que inclou opcions més eficients. Gràcies a aquests passos la berlina coupé s'ha convertit en una de les referències del seu exclusiu mercat, bregant pel primer lloc de vendes a nivell mundial amb el seu homòleg de Mercedes-Benz.
Característiques tècniques de l'Audi A7
Les característiques de l'A7 Sportback ens porten a la gamma més alta d'Ingolstadt. Sota la seva esculpida carrosseria, la berlina coupé empra la mateixa plataforma que el seu germà Audi A6. Les mesures de tots dos són pràcticament calcades, encara que les diferències en comportament són notables ja que el comprador de l'A7 busca una conducció diferent de la que ofereix l'A6.
Aquesta estructura MLB del Grup Volkswagen ens deixa amb unes mides exteriors generoses. 4,97 metres de llargada, 1,91 metres d'amplada i 1,42 metres d'alçada. A aquestes cotes hem de sumar una distància entre eixos de 2,93 metres, batalla suficient perquè cinc passatgers es donin cabuda a l'interior amb tota comoditat i espai. L'únic problema arriba d'una fila del darrere on l'alçada respecte al sostre pot fer que els passatgers més alts no vagin tan confortables.
L'Audi A7 és cinc portes. La porta del maleter està integrada a l'estructura del darrere, per la qual cosa obre amb el vidre posterior. L'enorme porta posterior ens descobreix un maleter de proporcions generoses, 535 litres en el menor dels casos. Aquest volum es redueix dràsticament per a les versions híbrides endollables. Per culpa del posicionament de les bateries i el motor elèctric, el maleter de l'A7 TFSIe presenta una capacitat mínima de 380 litres, comparable a un model com el Audi A3.
Gamma mecànica i caixes de canvi de l'Audi A7
Sota el llarg capó de l'A7 Sportback s'hi instal·len els motors més grans de la casa Audi. Com que es tracta d'una berlina de luxe, la part mecànica se centra a lliurar un alt rendiment. La gamma la componen quatre versions dièsel, dues versions de benzina i dues híbrides endollables amb etiqueta ZERO de la DGT. A aquestes darreres Audi les recull sota el paraigua de les denominacions 50 i 55 TFSIe, desenvolupen 299 i 367 cavalls, respectivament i ambdues són capaces de recórrer fins a 54 Km en mode elèctric.
De fet, tota la gamma mecànica de l'A7 té etiquetes avantatjoses. La branca dièsel disposa de variants amb quatre i sis cilindres que entreguen entre 204 i 344 cavalls de potència. Aquestes mecàniques van acompanyades d'un esquema de baixa hibridació amb un sistema elèctric auxiliar de 48 volts que redueix lleugerament els consums alhora que és catalogat per la DGT com a vehicle ECO. Totes les mecàniques arriben associades a una caixa de canvis S Tronic de set velocitats, i només les unitats més prestacionals arriben amb una tracció quattro.
Tot i que el mercat està recuperant les versions de benzina, els grans models com A7 se segueixen centrant principalment en solucions més estalviadores. Tot i això Audi ofereix dues solucions TFSI, 45 i 55 TFSi. Les potències oscil·len entre els 245 i els 340 cavalls. Per sobre només trobem l'especial i desmesurat Audi RS 7 Sportback, la visió més extrema de la gamma amb un poderós V8 biturbo instal·lat sota el capó. Com la resta de la flota mecànica, els motors TFSI homologuen l'etiqueta ECO gràcies a un sistema Mild-Hybrid.
Equipament de l'Audi A7
L'A7 forma part de l'estructura més gran de la casa Audi, la mateixa a què pertanyen altres noms il·lustres com el Audi Q7, el Audi Q8 i el mateix Audi A8. Això vol dir que es reserva el dret de comptar, no només amb els millors acabats, també amb el catàleg tecnològic més ampli disponible. També vol dir que la berlina coupé disposa d'una àmplia capacitat de personalització, podent-se acollir al programa Exclusive d'Audi.
A l'hora de configurar l'Audi A7, podem optar per personalitzar la línia exterior i també l'ambient interior. L'acabat S Line es pot aplicar a totes dues zones independentmentAixò ens permet disposar d'un estil més esportiu en el disseny exterior però un ambient més clàssic i assossegat de portes per a dins. En un terme intermedi per a l'interior s'ofereix el paquet Design Selection, que atorga més qualitat i exclusivitat a determinades motllures.
Si ens centrem exclusivament en el contingut tecnològic, és on veiem les capacitats de l'A7. Entre l'àmplia quantitat d'elements cal destacar els fars matricials de LED, càmera de visió nocturna, quadre d'instruments digital, climatitzador de quatre zones, seients davanters climatitzats, accés i arrencada sense clau, navegador, HUD, televisió a bord, i per descomptat el més complet equip dassistents a la conducció i sistemes de seguretat.
L'Audi A7 en vídeo
L'Audi A7 segons Euro NCAP
En estar englobat dins de la família A6, i en fer servir la mateixa plataforma que aquest, l'Audi A7 extrapola els valors de seguretat de la seva germana berlina. Aquests valors el converteixen en un dels models més segurs de la vostra categoria. Euro NCAP ho certifica amb les seves cinc estrelles de seguretat. Després de les proves, s'ha mostrat especialment poderós en la protecció d'ocupants adults i infantils. Així mateix, ha obtingut bona nota en la seguretat davant de vianants i funcionament d'assistents a la seguretat.
L'Audi A7 de Km 0 i segona mà
El mercat de les grans berlines no està en el millor moment, però segueix aconseguint òptimes xifres de vendes. De tots els formats de berlines que hi ha actualment, el de les berlines coupé és el menys damnificat. L'A7 és un dels referents per les bones vendes i la dilatada experiència. Ambdós fets permeten disposar d'un ampli ventall d'unitats a la venda als canals d'ocasió i de segona mà.
El percentatge de depreciació de l'Audi A7 és baix, els preus es conserven amb el pas del temps. Els preus més baixos arrenquen en xifres properes als 15.000 euros. El canal de Km 0 és menys nodrit d'unitats. És un cotxe de gamma alta i mercat exclusiu, així que els concessionaris no acumulen unitats en estoc a les quals donar una sortida ràpida. A més, és un cotxe propens a la personalització, de manera que cada client opta per demanar detalls exclusius a fàbrica.
Rivals de l'Audi A7
Només les marques premium poden aspirar a un mercat tan exclusiu com a què es dirigeix l'Audi A7. Per aquest motiu els rivals de l?alemany es poden comptar amb els dits d?una mà. Sense cap dubte els enemic més forts i directe són el BMW Sèrie 8 Gran Coupé i el Mercedes Classe CLS. Tots dos són pràcticament calcats en preu, equipament i mida. També trobem rivals en nivells econòmics superiors, com el Porsche Panamera. A BMW no hi ha cap model per rivalitzar amb Ingolstadt després de la desaparició de la Sèrie 6.
A destacar
- comportament
- Equipament i qualitat
- Confort
A millorar
- preu elevat
- Aïllament intern
- Sistema multimèdia
Preus Audi A7
L'A7 compta amb tots els atributs per ser un cotxe car, i els preus així ho demostren. El preu de sortida de l'Audi A7 se situa a 75.155 euros, sense ofertes ni promocions. Aquest pressupost fa referència a l'acabat base amb la mecànica 40 TDI. El cas més extrem de preu el tenim a l'S 7 Sportback, el preu de sortida del qual parteix dels 96.630 euros amb la seva etiqueta ZERO.
Galeria d'imatges
El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.