Audi Q7

A les albors de la moda SUV, les primeres unitats de cada casa solien arribar en els formats més grans. El Audi Q7 era, i continua sent, el SUV més gran de la firma d'Ingolstadt. Va ser la primera pedra de la gamma Q, la família SUV d'Audi. Des del seu llançament a finals de 2005 al Saló de Frankfurt, ha aconseguit un gran èxit, convertint-se en la llançadora perfecta per a l'aparició de més germans, com el Audi Q5 o el Audi Q3.

No va ser fins al 2009 quan la primera generació va rebre un rentat de cara que Audi va estendre fins a l'any 2015. En aquell moment Audi va llançar al mercat la segona de les generacions aprofitant la celebració del Saló de Detroit. En aquesta segona edició el Q7 va incrementar tots els seus valors i característiques, sent més gran, més luxós, més dinàmic, més tecnològic i més eficient.

Tal com marca el calendari, l'any 2019 es fixa com a data de llançament per al restyling de segon cicle comercial de la segona generació de l'Audi Q7. A principis del 2024 el model torna a actualitzar-se. Els d'Ingolstadt aprofiten el lleuger rentat estètic per fer modificacions molt més profundes del que en un principi poden semblar. Nou interior, més tecnologia, més qualitat i també solucions d'última generació pel que fa a mobilitat.

Característiques tècniques de l'Audi Q7

L'Audi Q7 s'assenta sobre la versió més gran de la plataforma MLB Evo del Grup Volkswagen. Aquesta arquitectura escalar s'empra en una àmplia varietat de models, des del Audi A8 fins al Volkswagen Touareg i fins i tot el Bentley Bentayga. Tots disposen del mateix xassís, però cada marca l'ajusta d'una forma específica en funció dels gustos i les necessitats.

En el cas del Q7 ens deixa amb unes mides exteriors de 5.06 metres de llac, 1,97 metres d'amplada i 1,74 metres d'alt. No parlem d‟un model petit, ni tampoc lleuger. Sobre la bàscula el Q7 és pesat. En el millor dels casos llança un pes de 2.165 quilograms. Xifra que es pot disparar fins als 2.535 quilograms si parlem de les versions amb tecnologia híbrida endollable.

A les mesures exteriors hem de sumar-ne una distància entre eixos de 2,99 metres. Aquesta batalla permet disposar dun habitacle on poden viatjar fins a un màxim de set passatgers, dos d'ells en seients ocults sota el pis del maleter. Pel que fa a volum de càrrega, les xifres varien en funció del nombre de places. Partint des dels 770 litres de capacitat mínima per a les versions de set places, els 865 litres per a les unitats de cinc passatgers, i els 650 litres en el cas dels TFSIe.

Gamma mecànica i caixes de canvi d'Audi Q7

Cal reconèixer que la gamma mecànica de l'Audi Q7 no és la més extensa de la flota. Com que es tracta d'un model de la categoria més alta, reserva les mecàniques més exclusives. Totes les unitats arriben de sèrie amb un sistema de tracció total quattro que li confereix grans aptituds com tot terreny. A més d'això, totes les mecàniques s'uneixen a una transmissió automàtica Tiptronic de tipus convertidor de parell amb vuit velocitats.

La gamma està composta per dues versions dièsel, una unitat de gasolina i dues unitats híbrides endollables. La gamma gasoil arrenca amb el Q7 45 TDI de 231 cavalls. Un bloc de sis cilindres en V i tres litres que també utilitza Q7 50 TDI de 286 cavalls. El més potent de la família és el SQ7 TFSI amb motor V8 de quatre litres que ofereix 507 cavalls de potència i 770 Nm de parell motor.

Els models més eficients són els híbrids endollables anomenats TFSIe. Tots dos munten un esquema de motor de gasolina amb motor elèctric i una bateria de 17,3 kWh de capacitat. Hi ha dues unitats: el Q7 55 TFSIe amb 381 cavalls i 43 quilòmetres d'autonomia, i el Q7 60 TFSIe de 462 cavalls i 42 quilòmetres dautonomia.

Equipament de l'Audi Q7

Un dels camps on més ha canviat l'Audi Q7 amb motiu del restyling del 2019 és a l'interior. El gran SUV de la casa sempre ha comptat amb una excel·lent qualitat d'acabats, tal com mereix el reconeixement de vaixell insígnia. El 2019 s'introdueixen millores en aquest aspecte, però sobretot en disseny i tecnologia. L'interior del Q7 2019 sembla un model completament nou, adaptant-se així a la nova filosofia de disseny d'Audi.

Com a bon model insígnia, el Q7 disposa de la tecnologia més avançada que Audi disposa avui en dia al mercat. La gamma queda estructurada en tres nivells: Base, S Line, Black Line Edition i S Line Plus. A cada esglaó el Q7 guanya en equipament i personalització alhora que muta el seu aspecte, passant d'un estil sobri a un de més esportiu. Mereix una menció a part la unitat esportiva de la casa, l'SQ7, que disposa d'elements particulars i exclusius.

Centrant-nos més a l'equipament, la llista d'elements és pràcticament infinita. Part dels opcionals se centren a millorar el confort de marxa, com una suspensió pneumàtica adaptativa. Una altra part es dedica a millorar la vida a bord ia fer-la més fàcil. Fars matricials de LED, càmera de visió nocturna, càmeres daparcament, HUD, sistema multimèdia dúltima generació, quadre dinstruments digital, sostre solar, i molt més. Per descomptat també disposa del conjunt d'assistents més equipat a la conducció i elements de seguretat.

L'Audi Q7 en vídeo

L'Audi Q7 segons Euro NCAP

Aprofitant el llançament de la segona generació del Q7, Euro NCAP va posar a prova la seguretat del gran SUV. A dia d'avui aquesta valoració continua vigent al no haver-se produït un canvi d'estructura en el restyling del 2019. Això vol dir que l'Audi Q7 és catalogat com un cotxe de cinc estrelles de seguretat. Excel·lents han estat els resultats obtinguts en la protecció de passatgers adults i infantils amb valoracions de 94 i 88 sobre 100 respectivament. Aquestes valoracions continuen vigents després de l'actualització del 2024, ja que no es produeixen canvis en l'estructura del vehicle.

L'Audi Q7 de Km 0 i segona mà

Encara que no sigui un model barat, sí que és popular. Des de la seva primera generació el Q7 ha aconseguit excel·lents xifres de vendes. Si a això us sumem el fet de portar al mercat des de l'any 2006, ens trobem amb canals de segona mà i ocasió ben proveïts d'unitats. La majoria corresponen a models de primera generació amb un percentatge de depreciació baix tot i que algunes unitats presenten grans quilometratges.

Les unitats més econòmiques arrenquen en preus propers als 7.500 euros, encara que el preu més habitual ronda els 12.000 euros. Al mercat de Km 0 trobem una oferta molt més limitada. Els preus són elevats atès el caràcter premium i la grandària del model. Els preus arrenquen en xifres properes als 95.000 euros, sense ofertes o promocions.

Rivals de l'Audi Q7

Encara que no estiguem parlant del segment més popular del mercat, el nínxol del Q7 és dels més importants perquè representa els vaixells insígnia de cada casa. Aquest motiu us obliga a rivalitzar amb models d'important bagatge i renom. BMW X5, Mercedes GL, Volvo XC90, Maserati Llevant y Range Rover, entre altres. En un pla superior de qualitat i prestacions podríem sumar també al Bentley Bentayga, Al Porsche Cayenne i a la Lamborghini Manage, tots tres recolzats sobre la mateixa plataforma de l'alemany.

A destacar

• Qualitat d'acabats
• Confort de marxa
• Ampli equipament

A millorar

• Equipament opcional car
• Consums elevats
• pes elevat

Preus de l'Audi Q7

El Q7 és un dels models més cars i exclusius de la signatura dels quatre cèrcols. El seu preu ve justificat, en part, per la mida, la qualitat, el confort i la tecnologia. En el més econòmic dels casos, el preu de sortida de l'Audi Q7 és de 73.200 euros per a la versió d'accés amb la mecànica 45 TDI. A continuació trobareu el Q7 TFSIe amb un preu mínim de 81.450 euros. I finalment, el més car de la família és la variant esportiva, l'Audi SQ7 el preu de sortida del qual és de 120.375 euros. (Preus relatius a les unitats anteriors al restyling del 2024)

Galeria d'imatges

Ruta completa cap a l'article: Actualidad Motor » Audi » Audi Q7