El 2014 BMW va plantejar una reestructuració dels seus models i les seves famoses sèries. Aquest any va arribar el BMW Sèrie 2. Fins aquell moment el BMW Sèrie 1 portava tot el pes de la gamma petita de la casa, però, amb el canvi d'estructura, van sorgir altres carrosseries i també altres formats però recollits dins la saga Sèrie 2.
Hem provat aquest cotxe:
Prova BMW Sèrie 2 Coupé 220i i 220d, al volantProva BMW 220d Coupé automàtic, esportivitat equilibradaFins al 2014 el Sèrie 1 es presentava en tota mena de carrosseries: hatcback de tres i cinc portes, coupé i cabrio. Amb la nova nomenclatura el BMW Sèrie 2 s'apropia de les carrosseries Coupé i Cabrio, deixant al Sèrie 1 com un compacte tradicional a l'ús, a dia d'avui fins i tot sense la seva variant de tres portes i de tracció davantera.
Tot i que el Sèrie 2 va néixer l'any 2014, durant poc més d'un any s'havia estat venent com a Sèrie 1 Coupé. Al llarg d'aquests anys el petit s'ha actualitzat lleugeríssimament amb un rentat de cara aplicat el 2017. El 2019 s'han introduït noves carrosseries, com el BMW Sèrie 2 Gran Coupé. Una petita berlina de cinc portes que avança les línies del futur de la família.
Característiques tècniques del BMW Sèrie 2
BMW vol que la família Sèrie 2 sigui tot un portent de versions i carrosseries. Actualment tenim disparitat de plataformes dins del portfoli de productes. Mentre que el BMW Sèrie 2 Coupé i Cabrio empra una plataforma de propulsió, el BMW Sèrie 2 Gran Coupé estrena la plataforma UKL de tracció davantera que adoptarà tota la família a la següent generació.
Els Sèrie 2 Coupé i Cabrio, emprant la plataforma antiga del Sèrie 1, es queden a 4,43 metres de llargada, 1,77 metres d'amplada i 1,42 metres d'alçada. A aquestes cotes cal afegir una distància entre eixos de 2,69 metres que els fa tenir una configuració interior 2+2 amb capacitat limitada a quatre passatgers i una segona fila de seients molt estreta, més inclusivament al cabrio pel sostre retràctil.
Aquest espai interior reduït també ens deixa amb una capacitat de càrrega una mica minvada. Mentre que el Sèrie 2 Gran Coupé presenta una mida mínima de 430 litres, les carrosseries Coupé i Cabrio es queden en 390 i 335 litres respectivament. Al descapotable pot baixar més aquesta xifra, fins als 280 litres, si tenim la capota guardada al bagul. Capota que per cert triga 20 segons a aparèixer o desaparèixer del tot.
Gamma mecànica i caixes de canvi del BMW Sèrie 2
Per mobilitzar la Sèrie 2, BMW n'empra una oferta de motors discreta que cerca més les sensacions que les prestacions pures. Encara que el model és capaç de demostrar gran capacitat dinàmica, només cal fer una ullada al BMW M2, els models estàndard mantenen una línia baixa. Quatre unitats de benzina i dos dièsel conformen la gamma. L'edat del model es nota, en part, en la manca de versions eficients.
la branca gasolina contempla potències que van des dels 136 cavalls de 218i fins als 340 cavalls del M240i. La unitat daccés munta un bloc de quatre cilindres i 1,5 litres. La versió més potent el substitueix per un sis cilindres en línia de 3 litres. I la gamma intermèdia, els 220i i 230i fan servir un quatre litres de dos litres amb 150 i 252 cavalls respectivament. A excepció de la unitat daccés, totes les mecàniques arriben associades a una caixa automàtica ia un esquema de propulsió.
Els dièsel són més discrets en potència i rendiment. El Sèrie 2 compta amb ells per a aquells clients que busquin recórrer llargues distàncies amb baixos consums. Totes les unitats arriben de sèrie amb un canvi automàtic, i gràcies al motor de dos litres i quatre cilindres desenvolupen 150 cavalls pel 218d i 190 cavalls pel 220d. Totes les mecàniques estan disponibles a les dues carrosseries.
Equipament del BMW Sèrie 2
Tot i el rentat de cara del 2017, el BMW Sèrie 2 disposa d'una de les plataformes més longeves del grup, per la qual cosa no és capaç de muntar el mateix nivell d'equipament que altres models com ara el Sèrie 1. Tanmateix, també cal reconèixer que l'essència del Sèrie 2 no se centra únicament en aspectes com l'equipament o les prestacions, sinó en les sensacions.
La qualitat sempre és considerada a l'hora de comprar un BMW, i el Sèrie 2 no defrauda. Bona qualitat de materials, ben presentats i amb una agradable sensació interior. No hi ha gaire lloc a la personalització tot i que s'ofereixen diverses solucions estètiques. Paquets tancats dʻequipament que modifiquen la càrrega tecnològica i també lʻaspecte general del cotxe.
Són quatre les línies d'acabats: Advantage, Sport, M Sport i M (limitat exclusivament al M240i). Pel que fa a càrrega d'equipament, el Sèrie 2 pot disposar de molts elements. Alguns tan atractius com: fars de LED, accés i arrencada sense clau, sistema multimèdia amb pantalla tàctil de 10,25 polzades, sostre solar, seients davanters elèctrics i calefactables, càmera d'aparcament del darrere, i quadre d'instruments parcialment digital. A això hem de sumar discretes ajudes a la conducció.
El BMW Sèrie 2 en vídeo
https://youtu.be/_kT2K9ejGf0
El BMW Sèrie 2 segons Euro NCAP
Atès que el Sèrie 2 es recolza sobre la plataforma del vell Sèrie 1, a ulls de seguretat s'aplica la mateixa nota per al Sèrie 2. És el mateix que passa a altres unitats de la casa, com per exemple el BMW Sèrie 3 i el BMW Sèrie 4. Tot i això la valoració del Sèrie 2 és molt positiva, guanyant-se les cinc estrelles Euro NCAP. Especialment notables han estat les valoracions en protecció de passatgers adults, 91%, passatgers infantils, 83% i assistents a la conducció, 86%.
El BMW Sèrie 2 de Km 0 i segona mà
A l'hora de buscar un BMW Sèrie 2 al mercat de segona mà podem descobrir un bon nombre d'unitats disponibles. Es tracta d'un model cotitzat, amb bona fama de durabilitat i per això el seu percentatge de depreciació és baix i els preus elevats. Les unitats més barates arrenquen els preus al voltant dels 16.000 euros per a versions mecàniques estàndard.
Si busquem un model més modern tindrem recórrer al canal de Km 0. En aquest cas l'oferta està plenament composta per models posteriors al rentat de cara del 2017. Tampoc és un model del qual s'acumulin excés d'unitats en estoc, i els preus parteixen des de quantitats properes als 30.000 euros per a mecàniques daccés amb acabats esportius.
Rivals del BMW Sèrie 2
Com a tal, avui dia, el Sèrie 2 s'ha quedat sense rivals directes al mercat. Els nous Audi A3 y Mercedes Classe A, rivals per mida i preu, no ofereixen carrosseries de format coupé o descapotable. Així que, per dir-ho d'alguna manera, el BMW Sèrie 2 és únic a la seva espècie. El més semblant és el seu germà gran, el Sèrie 4 i models de tall més esportiu i sense places del darrere, com el Porxo 718 Boxster i el Porsche 718 Cayman. Però cap no s'enfoca al mercat que ho fa el BMW.
A destacar
- Plaer de conducció
- Estètica esportiva
- Prestacions dinàmiques
A millorar
- Habitabilitat del darrere
- Practicitat del maleter
- Preu d'opcionals
Preus del BMW Sèrie 2
Pel seu enfocament, per la falta de rivals, per la qualitat i les sensacions que aporta, BMW fixa preus sense rivals per al Sèrie 2. En el més econòmic dels casos el preu de sortida del BMW Serie 2 és de 34.600 euros per a la carrosseria Coupé. El Sèrie 2 Cabrio eleva el preu d'accés fins a 39.900 euros. Tots dos amb mecànica 218i amb acabat base. Aquests preus són més alts que els del Sèrie 2 Gran Coupé, que parteix dels 31.100 euros. Tot això sense ofertes ni promocions.
Galeria de fotos del BMW Sèrie 2
El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.