Els SUV no sembla que tinguin cap límit, i no ens referim només a les seves capacitats off road. Tal és la moda comercial que pesa sobre ells que avui els podem veure en totes les mides, formats i marques. El BMW X7 ha estat l'últim integrant a sumar-se a la popular família crossover alemanya, encara que en realitat no serà l'últim, ja que d'aquí poc veurà la llum el BMW X8.
Però centrant-nos en el X7, cal dir que és el topall de gamma de la firma alemanya, honor que comparteix amb l'excels BMW Sèrie 7. Al principi BMW no pensava crear-lo, però va canviar de mentalitat en veure l?èxit de models rivals. Aquest dubte entre si produir-lo o no provoca que el X7 sigui el model més recent de la categoria, presentat oficialment a finals de 2018, encara que un any abans ja havien llançat la idea original amb un prototip anomenat X7 iPerformance.
Des de llavors el BMW X7 s'ha posicionat com un dels millors de la seva categoria, millorant la seva condició el 2022, moment en què s'introdueix un rentat de cara destacat, sent el primer model de la casa en oferir la nova llibrea de disseny. Luxós, confortable i espectacular són alguns dels adjectius que el defineixen. Igual que la resta dels productes de BMW X, a excepció del BMW X1, el Gran SUV ha creat a la planta americana de Spartanburg, Carolina del Sud, Estats Units.
Característiques tècniques del BMW X7
Una nova generació de vehicles exigeix una tecnologia polivalent i funcional capaç dadaptar-se a diverses necessitats i requeriments. La plataforma CLAR, Cluster Architecture, ha esdevingut la columna vertebral de tota la gamma de productes de BMW. Una plataforma modular que en funció de la mida és capaç d'adaptar-se a diversitat de models, des del BMW Sèrie 3 fins al BMW Sèrie 8.
Per al cas concret del X7 el xassís ha estat estirat al màxim de les seves capacitats, igual que al Sèrie 7. Exteriorment deixa en ridícul qualsevol dels seus germans amb unes dimensions que arriben als 5,16 metres de llargada, 2 metres d'amplada i 1,8 metres d'alçada. A aquestes gens discretes cotes cal afegir una distància entre eixos de 3,1 metres. Batalla que us permet oferir una habitabilitat màxima de set passatgers.
Però aquesta quantitat pot oscil·lar entre les sis places a disposició 2+2+2 o les set places amb arquitectura 2+3+2. Òbviament la darrera fila és escamotejable, per la qual cosa no hi ha inconvenient a disposar de quatre o cinc seients. Pel que fa a capacitat de càrrega, el BMW X7 anuncia un volum de 750 litres, reduït a 326 litres amb els set seients desplegats, o 2.120 litres si s'abaten la segona i la tercera fila.
Gamma mecànica i caixes de canvi del BMW X7
Amb l'actualització del 2022, el X7 canvia la seva oferta mecànica, adaptant-la a noves configuracions. El portfoli mecànic consta de dues unitats de benzina i una altra dièsel. Totes les unitats arriben de sèrie amb suspensió pneumàtica, canvi automàtic i tracció total. Tot i no oferir-se sistemes electrificats altament destacats, la renovació del 2022 permet introduir mecàniques MHEV amb la avantatjosa etiqueta ECO de la DGT.
La branca de gasoil arrenca amb el X7 xDriv40d. El seu motor de sis cilindres en línia i 2.993 centímetres cúbics desenvolupa 352 cavalls a 4.400 revolucions i 700 Nm de parell motor entre les 1.750 i les 2.250 voltes. De moment se situa com l'únic gasoil de la família després de la desaparició de les unitats 30d i 50d a la renovació del 2022.
L'oferta de gasolina també es limita, i en aquest cas arrenca amb el X7xDrive40i. Un bloc de sis cilindres en línia i tres litres revisat que lliura 381 cavalls i 520 Nm de parell motor màxim. El més potent de tots, el X7 M60i (anteriorment anomenat M50i), disposa d'un V8 de 4,4 litres turboalimentat amb 530 cavalls de potència i 750 Nm de parell. Tot i la seva mida és capaç d'accelerar de 0 a 100 km/h en tan sols 4,7 segons.
Equipament del BMW X7
L'aspecte exterior i la mecànica no han estat els únics elements que s'han modificat després de la renovació del 2022. L'interior és un altre dels escenaris de canvi, i s'ha aplicat un rentat de cara molt més profund del que és habitual. Tot i això, de portes per a dins el X7 ofereix un habitacle de luxe tant en sistemes com en materials, on la sensació de qualitat percebuda és molt alta i agradable.
La presentació renovada s'acompanya d'una dotació més gran de sistemes embarcats que fan la vida a bord més agradable. Com és habitual a la casa, BMW estructura l'equipament en diversos nivells, dos per ser concrets: Base i M Sport. Les diferències entre ells són notables, i no exclusivament pel que fa a equipament. Estèticament les diferències salten a la vista, oferint-se un aspecte més esportiu a l'acabat M Sport.
L'equipament no és l'únic que canvia a cada esglaó, també ho fa el disseny i la configuració interior. La llista de detalls tecnològics és impressionant, destaquen elements com: fars làser, doble panell de 12,3 polzades, sostre panoràmic il·luminat, HUD, climatització de cinc zones, sistema de televisió, visió nocturna, massatge en seients davanters i del darrere, i un complet equip de seguretat i assistents a la conducció.
El BMW X7 en vídeo
El BMW X7 de Km 0 i segona mà
El mercat del X7 és un mercat molt limitat i exclusiu. Els compradors que volen i poden fer-se amb els seus serveis són pocs, i la immensa majoria opta per fer comandes personalitzades a fàbrica. Això vol que els canals de venda alternatius són gairebé inexistents. Les poques unitats a la venda que hi ha ofereixen preus alts, encara que amb l'avantatge d'un baix quilometratge.
Si fem una ullada al mercat d'ocasió veiem que els preus parteixen al voltant dels 94.000 euros per a X7 del 2020 amb motor dièsel d'accés i menys de 20.000 quilòmetres. A partir d'aquí, les xifres poden créixer fins gairebé els 130 mil euros per a unitats molt completes amb mecànica M50d. El canal de Km 0 pateix el mateix problema, no hi ha unitats ja que els concessionaris, davant la baixa demanda, no acumula estoc que llançar a aquest mercat.
Rivals del BMW X7
Si penses que per ser un SUV de luxe del segment F no té gaires rivals a qui enfrontar-se, estàs completament equivocat. Encara que no sigui el mercat més popular de tots, la immensa majoria de firmes premium i de luxe hi barallen. Tal és així que alguns rivals del X7 són: Audi Q7, Cadillac Escalade, Range Rover, Mercedes-Benz GLS y Porsche Cayenne. A més d'aquests podem sumar-ne d'altres que se situen en un esglaó superior quant a luxe i preu com són el Rolls Royce Cullinan i el Bentley Bentayga.
A destacar
- Habitabilitat
- Qualitat d'execució
- Confort de marca
A millorar
- Grandària excessiva
- Preu
- Gamma mecànica no electrificada
Preus del BMW X7
Tal com s'ha pogut anar advertint, el cost del X7 és tan discret com la mida. És un dels models més cars i exclusius de la casa. El preu de sortida del BMW X7 és de 111.550 euros, sense ofertes o promocions. Aquest valor correspon a un model amb mecànica xDrive40d de 352 cavalls amb acabat base. El més car de tots és el M60i xDrive amb una tarifa mínima de venda de 142.350 euros, sense ofertes ni promocions.
Galeria de fotos
El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.