L'any 2022 BMW celebra el 50è aniversari de la divisió que més èxits i reconeixement li ha donat. La divisió M compleix cinc dècades de vida i per commemorar tal moment la marca alemanya llança al mercat el BMW XM, el primer SUV híbrid endollable desenvolupat per la branca esportiva. Un SUV que és capaç de deixar ningú indiferent.
Encara que el llançament oficial té lloc a l'estiu del 2022, el seu llançament comercial no es produeix fins a finals d'aquell mateix any i principis del 2023. Es tracta d'un model inèdit a la casa, sent el SUV més gran i feixuc de la firma. També és únic en el disseny, comptant amb un aspecte gairebé idèntic al del prototip del qual deriva, el BMW Concept XM presentat el 2021.
Característiques tècniques del BMW XM
En les seves proporcions descomunals el XM presenta nous conceptes, encara que es basa en estructures ja conegudes a la marca. Sota la seva carrosseria s'empra la plataforma CLAR habitual a la gamma GKL de BMW, la mateixa que empren altres models com el BMW Sèrie 7, el BMW X7 o el BMW Sèrie 5.
En aquest cas es remou lleugerament per adaptar-se a noves proporcions així com perquè sigui capaç de suportar un rendiment superior. Exteriorment mostra unes dimensions realment grans: 5,11 metres de llargada, 2 metres d'amplada i 1,75 metres d'alçada. A aquestes cotes cal sumar una distància entre eixos de 3,1 metres i una distància lliure de 22 centímetres.
Amb aquesta batalla, el XM és capaç d'oferir un gran espai per a tots els seus ocupants, incloent-hi tres a la fila de seients posterior. Pel que fa a capacitat de càrrega, el BMW XM anuncia un volum mínim de maleter de 527 litres. Aquesta xifra pot créixer fins als 1.820 litres si abatim completament la segona fila de seients en una proporció 60:40.
Gamma mecànica i caixes de canvi del BMW XM
Si el BMW i4 M50 va ser el primer elèctric desenvolupat per la divisió M, el XM serà el primer SUV PHEV a fer el mateix. Per assolir les desorbitades xifres de rendiment esperades, BMW ha optat per un esquema híbrid endollable de gran potència. El bloc principal és un motor de gasolina V8 turboalimentat de 4,4 litres al qual se li acobla un motor elèctric a l'eix davanter i una bateria d'ions de liti de grans dimensions entre els eixos.
La gamma està composta per dues versions. Per potència trobem el XM estàndard amb 653 cavalls de potència i 800 Nm de parell motor. La bateria de 25,7 kWh de capacitat neta permet oferir una autonomia homologada de 88 quilòmetres. Per sobre se situa el XM Red Label. En aquest cas la potència arriba als 748 cavalls de potència i els 1.000 Nm de parell motor. Amb la mateixa bateria és capaç daconseguir una autonomia homologada de 83 quilòmetres en cicle WLTP.
Equipament del BMW XM
Com que es tracta del model més potent, més gran i més car de la casa, el XM llueix un habitacle amb la màxima qualitat de BMW. Un plantejament a mig camí entre allò esportiu i allò clàssic amb materials com el cuir, la fusta o la fibra de carboni. Es contempla un gran programa de personalització recollit sota el paraigua de la divisió Individual.
Com a tal, BMW no ofereix una àmplia oferta dequipaments, sinó que lliura gairebé tota la tecnologia des del punt d'accés. La gamma es distribueix en els acabats mecànics. L'acabat Red Label ofereix un disseny diferent amb una marcada línia vermella que dóna nom a la versió. També compta amb llantes de disseny específic amb 22 polzades.
Pel que fa a tecnologia, el XM ofereix els darrers luxes de la casa, tal com correspon als models de la gamma GLK. Això vol dir que ofereix sistemes com fars Full LED matricials, instrumentació digital, Head-Up Display, sistema multimèdia amb panell tàctil de 12,3 polzades, connectivitat sense fils per a dispositius mòbils, càmeres d'aparcament, climatitzador automàtic i una àmplia col·lecció d'assistents amb un nivell 2 de conducció autònoma.
El BMW XM en vídeo
Rivals del XM
Com són tantes les dades que falten per conèixer del BMW XM, encara no es pot establir una llista de rivals directes. No obstant això, tenint en compte la informació ja aportada per BMW, sí que podem considerar algunes alternatives properes: Mercedes GLS, Lamborghini Manage, Porsche Cayenne Coupé, Audi RS Q8, Bentley Bentayga, Aston Martin DBX y Maserati Llevant, entre altres. El BMW destaca per la seva mecànica híbrida endollable i per ser considerat un dels SUV més potents del mercat.
A destacar
- Prestacions
- Etiqueta ZERO
- Qualitat interior
A millorar
- Grandària excessiva
- Preu
- Disseny
Preu del BMW XM
Res al primer SUV híbrid endollable desenvolupat per la divisió M anima a pensar en un preu econòmic i BMW el reafirma amb unes tarifes elevades. El BMW XM està disponible per un preu mínim de 179.700 euros, sense ofertes o promocions. Aquesta quantitat s'associa amb un model estàndard amb 653 cavalls. El més car de tots és el XM Red Label de 748 cavalls de potència. El preu mínim arrenca en els 201.500 euros, sense ofertes o promocions.
Galeria d'imatges
El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.