BMW Sèrie 6 Gran Turisme

Des de la 85.300 euros
  • carrosseria berlina
  • Portes 5
  • places 5
  • potència 286-333 cv
  • Consum 6,1-8,8 l/100km
  • maleter 600 - 610 litres
  • Valoració 4,5

En els darrers anys BMW ha estat reorganitzant la seva flota de models. Canvis a les denominacions que han provocat l'aparició de nous noms i carrosseries. La Sèrie 6 és una marca d'història. Nascuda com una derivació del BMW Sèrie 5, actualment la gamma només completa una única carrosseria el BMW Sèrie 6 Gran Turisme. Una berlina familiar enfocada a lespai.

El primer BMW Sèrie 6 arribava al mercat el 1976, mantenint-se aquesta primera generació disponible fins al 1989. Des del 1989 fins al 2003 la denominació Sèrie 6 va estar fora de comercialització, fins a l'any 2003 que va ser quan els alemanys la van reintroduir a la firma amb carrosseries coupé i cabrio amb un disseny completament diferent del Sèrie 5, amb el qual mai ha deixat de compartir elements .

Actualment, però, BMW s'ha desprès de la gran majoria de les unitats de la Sèrie 6, doncs les seves carrosseries coupé i cabrio han estat absorbides pel BMW Sèrie 8. El Sèrie 6 Gran Turisme neix l'any 2017 com a substitut del Sèrie 5 GT. A mitjan 2020 rep una actualització, un restyling de meitat de cicle comercial que introdueix novetats a nivell de disseny i equipament.

Característiques tècniques del BMW Sèrie 6 Gran Turisme

El BMW Sèrie 6 Gran Turisme es pot considerar com una berlina del segment D amb aspecte lleugerament coupé, però centrada principalment a mostrar una gran capacitat de maleter. Sota aquest disseny tan especial s'amaga la plataforma CLAR. L'arquitectura d'última generació de la casa que es fa servir en molts models diferents, des del Sèrie 5 fins al BMW Sèrie 7 passant pel BMW Sèrie 3.

Exteriorment, les seves cotes no són gens discretes. Empra una de les variants més grans de la plataforma, i això ens deixa amb dimensions que arriben als 5,1 metres de llargada, 1,9 metres d'amplada i 1,54 metres d'alçada. A aquestes cotes cal afegir una distància entre eixos mesurats en 3,07 metres. Una batalla d'immenses proporcions que permet un habitacle per a un màxim de cinc passatgers.

Tres s'instal·len en una segona fila de seients de generós espai, on fins i tot tres adults poden viatjar còmodament gràcies a una bona cota d'amplada. Pel que fa a capacitat de càrrega, el BMW Sèrie 6 Gran Turisme ofereix un maleter amb 600 litres de capacitat mínima, xifra que augmenta fins als 610 a les variants xDrive. El màxim es fixa en 1.800 litres, aconseguits en abatre la segona fila de seients.

Gamma mecànica i caixes de canvi del BMW Sèrie 6 Gran Turisme

Tal com estipulen les noves normatives d'emissions, el BMW Sèrie 6 Gran Turisme compta amb sistemes microhíbrids que us permeten oferir la avantatjosa etiqueta ECO de la DGT. Tot i la seva constant evolució, la gamma mecànica es redueix en els darrers anys fins a oferir una variant dièsel i una altra benzina. Totes ofereixen canvi automàtic de sèrie i un sistema de tracció total xDrive.

Per potència, la gamma arrenca amb la versió 630d Gran Turisme. Compte amb un motor dièsel de sis cilindres en línia turboalimentat i amb tres litres de cilindrada. Desenvolupa 286 cavalls de potència a 4.00 revolucions i un parell motor de 650 Nm entre les 1.500 i les 2.500 revolucions. Accelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segons i ofereix uns consums homologats entre els 6,1 i els 6,7 litres per cada 100 quilòmetres recorreguts.

La unitat més potent de la gamma inclou l'únic motor de benzina disponible. Denominat com 640i ​​Gran Turisme, sota el capó s'instal·la un motor de sis cilindres en línia turbo alimentat de tres litres. Compte amb 333 cavalls de potència entre les 5.500 i les 6.250 revolucions i 450 Nm de parell entre les 1.600 i les 4.800 revolucions. Anuncia un 0 a 100 km/h en 5,4 segons amb un consum mitjà homologat entre els 8,2 i els 8,8 litres als 100 quilòmetres.

Equipament del BMW Sèrie 6 Gran Turisme

De portes per a dins és innegable la bona feina dels creatius alemanys de BMW. La marca bavaresa sempre imprimeix un alt grau de qualitat als seus models, i més si són de les sèries més cares com és el cas del BMW Serie 6 Gran Turismo. Una perfecta execució, tant en materials com en tecnologia, eleven la sensació de qualitat percebuda per part dels ocupants, així com el confort de marxa.

Com ja és costum a la casa, la gamma d'equipaments es fractura a diversos nivells, en aquest cas dos. De menor a major dotació trobem: De sèrie i M Sport. Les diferències no rauen únicament en la càrrega de sistemes i tecnologia, ja que també es produeix un canvi significatiu en el disseny exterior del cotxe. Passant d'un aspecte més sobri a un de més esportiu amb elements específics.

Pel que fa a equipament, el BMW Sèrie 6 Gran Turisme inclou la darrera oferta tecnològica de la casa. La llista d'elements és molt destacada des del nivell d'accés, però cal esmentar elements com: fars làser, sistema de televisió, climatitzador de 4 zones, HUD, instrumentació digital, sistema multimèdia amb pantalla tàctil de 12,3 polzades, connectivitat per a dispositius mòbils, i un desplegament complet d'assistents a la conducció i elements de seguretat.

El BMW Sèrie 6 Gran Turisme en vídeo

El BMW Sèrie 6 Gran Turisme segons Euro NCAP

Amb el llançament de l'actual BMW Sèrie 6 Gran Turisme el 2017, l'organisme avaluador Euro NCAP va posar a prova la seguretat de la gran berlina alemanya, certificant-la amb la seva màxima puntuació, cinc estrelles. Els resultats per apartats van ser els següents: 8,6 en protecció de passatgers adults, 8,5 en protecció de passatgers infantils, 8,1 en vulnerabilitat de vianants i 5,9 en funcionament d'assistents a la conducció. Aquests valors segueixen vigents a l'edició del 2020 en no produir-se un canvi en l'estructura del vehicle.

El BMW Sèrie 6 Gran Turisme de Km 0 i Segona mà

A l'hora de valorar les dades del Sèrie 6 Gran Turisme als canals de venda alternatius, cal tenir en compte que la vida d'aquest model ha estat molt variada. Si tenim en compte les diferents versions i carrosseries que han aparegut al mercat des de la seva fundació, el més comú és trobar-se amb unitats coupé o cabrio anteriors al 2017. Però si ens centrem en el model actual, l'oferta es redueix. Tot i això ofereix una depreciació mitjana del 28%, una bona dada tenint en compte el segment.

Si fem una ullada al mercat d'ocasió i segona mà veiem que les unitats disponibles per a la venda de la carrosseria Gran Turismo són més aviat poques. Els preus s'ofereixen des de quantitats properes als 37.000 euros per a models de 2107 amb mecànica dièsel i més de 125 mil quilòmetres acumulats. El canal de Km 0 és pràcticament nul. Les vendes residuals fan que els clients no acumulin comandes. En aquest cas els preus arrenquen des dels 53.000 euros per a versions anteriors al restyling del 2020.

Rivals del BMW Sèrie 6 Gran Turisme

Tal és la particularitat del disseny del BMW Sèrie 6 Gran Turisme que no és possible localitzar rivals idèntics a la gran berlina alemanya. La seva línia coupé barrejada amb el maleter de grans proporcions no es pot equiparar a res, a excepció de les carrosseries familiars d'altres berlines premium del segment D, com ara el BMW Sèrie 5 Touring, el Mercedes Classe E Estate, el Audi A6 Avant, Volvo V90 y Jaguar XF Sportbreak. Salvant dissenys, tots aposten per oferir una capacitat de càrrega millorada respecte a les berlines convencionals.

A destacar

  • Capacitat de càrrega
  • Qualitat d'acabats
  • Confort de marxa

A millorar

  • Disseny
  • preu elevat
  • Sense mecàniques electrificades

Preu del BMW Sèrie 6 Gran Turisme

A l'hora de passar per caixa, el Sèrie 6 Gran Turismo reuneix molts arguments per considerar-ho un model premium i per tant car. El preu de sortida del BMW Sèrie 6 Gran Turisme és de 85.300 euros, sense ofertes o promocions. Aquesta quantitat fa referència a un model 630d xDrive Gran Turisme amb tracció total i acabat base. El més car de tota la família és el 640i xDrive Gran Turisme de 333 cavalls i tracció total. El preu arrenca des dels 88.550 euros, sense ofertes o promocions.

Galeria d'imatges

El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.