Cupra-Formentor

Des de la 33.040 euros
  • carrosseria Suv
  • Portes 5
  • places 5
  • potència 150-390 cv
  • Consum 1,2-10,2 l/100km
  • maleter 345 - 420 litres
  • Valoració 4,6

Els SUV han colonitzat i conquerit tots els segments del mercat. Hi ha de totes les mides, formats i marques. La marca acabada d'estrenar Cupra es llança al mercat dels C-SUV amb aspecte coupé amb el Cupra-Formentor. Un crossover d'alt rendiment que per prestacions i equipament vol atacar els estaments més alts de la indústria.

Es tracta del tercer producte presentat per la marca subsidiària de SEIENT, Després del Cupra Ateca i el Cupra Lleó. La seva característica principal és que no compta amb un model bessó dins del portfoli de productes de la casa espanyola. És a dir, que mentre que el Lleó i l'Ateca tenen un homònim a la marca matriu, el Formentor és exclusiu per a Cupra.

Presentat a principis del 2020, és la primera generació que veiem trepitjar l'asfalt. Un SUV coupé que se suma a la cada cop més popular tendència de models campers amb aspecte esportiu. Però a diferència d'altres rivals, el Cupra Formentor sí que s'enfoca clarament a les prestacions, tal com demostra la seva gamma mecànica d'altes prestacions amb solucions eficients d'alta tecnologia.

Característiques tècniques del Cupra Formentor

Cupra Formentor èxit Espanya

Tot i que ja hem dit que el Formentor no té model bessó a SEAT, sota la seva atractiva i esportiva línia s'amaga una plataforma MQB evolucionada del Grup Volkswagen. La mateixa estructura que utilitzen els seus germans Ateca i León, a més d'altres models del conglomerat alemany com el Audi A3, el Skoda Karoq i el Volkswagen Tiguan, Entre d'altres.

La plataforma MQB és capaç d'adaptar-se a diverses mides en funció de les necessitats. En el cas del Cupra Formentor ens quedem en unes mides compactes i ideals per al segment C-SUV. 4,45 metres de llargada, 1,84 metres d'amplada i 1,51 metres d'alçada. A aquestes cotes cal sumar una distància entre eixos de 2,68 metres. Espai suficient per homologar un habitacle homologat per a cinc passatgers.

Donada la línia coupé, el maleter del Formentor es veu reduït pel que fa a un SUV de línies tradicionals. El volum mínim homologat és de 450 litres, 35 litres menys que els que mostra el seu germà Ateca. Tot i que les seves formes simulen un estil campero, la realitat és que el Cupra Formentor no presenta un caràcter campero per culpa d'unes cotes offroad molt reduïdes

Gamma mecànica i caixes de canvi del Cupra Formentor

SUV coupé amb caràcter esportiu. Cupra ha nascut per emfatitzar el caràcter agressiu de SEAT. I això queda perfectament demostrat a la gamma mecànica. Motors que combinen solucions tradicionals amb versions de darrera generació compromeses amb l'eficiència i l'estalvi. Així tenim un portfoli que mostra versions dièsel, gasolina i un híbrid endollable. Aquest últim copia el sistema del Cupra Lleó amb 204 o 245 cavalls de potència i una autonomia elèctrica de 52 quilòmetres.

Per potència, la gamma arrenca amb el Formentor 2.0 TDI de 150 cavalls i 340 Nm de parell motor. Amb la mateixa xifra de prestacions, es troba el Formentor 1.5 TSI de 150 cavalls i 250 Nm de parell motor. En un esglaó per sobre hi ha el Formentor 2.0 TSI de 190 cavalls i 320 Nm de parell motor. Totes les unitats (tret del 2.0 TSI) ofereixen de sèrie canvi manual, però opcionalment poden accedir a una transmissió automàtica DSG de set marxes. Cas similar trobem a la tracció. Davantera a les versions d'accés i 4MOTION de forma opcional.

Les versions més potents es postulen com a unitats amb un clar enfocament prestacional. El Formentor 2.0 TSI estira la seva capacitat fins als 310 cavalls amb 400 Nm de parell motor. Per sobre de tots ells se situa el Formentor VZ de 390 cavalls i 480 Nm de parell. Empra un bloc de gasolina turboalimentat de cinc cilindres amb 2.480 centímetres cúbics. Aquestes unitats potents compten de sèrie amb canvi automàtic i tracció total.

Equipament del Cupra Formentor

Cupra no només és la divisió esportiva de SEAT, cadascun dels seus models representa el topall de gamma. Per això ofereixen característiques que no es poden oferir en models convencionals. En el cas del Formentor s'ofereix un habitacle ben acabat, amb bons materials i ajustaments que en llança una gran sensació de qualitat combinada amb l'esportivitat pròpia de la casa.

El SUV coupé només s'ofereix en un únic acabat, per la qual cosa no hi ha opcions per modificar grans aspectes més enllà de diferents tonalitats per a la carrosseria, i diversos jocs de llantes de fins a 20 polzades. Tampoc no es dóna màniga ampla a la personalització d'elements. Cupra no té un programa d'individualització, cosa que el pot penalitzar tenint en compte la clientela exclusiva que es dirigeix.

Pel que fa a equipament, la quantitat de tecnologia que el Cupra Formentor és capaç d'oferir és molt gran. Disposa dels darrers avenços i solucions que la firma de Martorell pot incloure. Entre la llarga llista d'elements cal esmentar: fars full LED, accés i arrencada sense clau, frens Brembo, seients elèctrics esportius, sistema multimèdia amb pantalla de nou polzades, càmera d'aparcament, climatitzador bizona, navegador, connectivitat per a dispositius mòbils, i un ampli equip d?assistents a la conducció.

Prova Cupra Formentor en vídeo

El Cupra Formentor segons Euro NCAP

A l'hora d'establir-ne la seguretat, l'organisme avaluador europeu, Euro NCAP, va determinar el 2021 les cinc estrelles de seguretat per al Formentor, la màxima puntuació possible. Per apartats, els resultats són els següents: 93 sobre 100 en protecció de passatgers adults, 88 sobre 100 en protecció de passatgers infantils, 68 sobre 100 en vulnerabilitat de vianants i 80 sobre 100 en funcionament d'assistents a la conducció.

El Cupra Formentor de Km 0 i segona mà

Tot i portar poc temps a la venda, el Cupra Formentor s'està guanyant la popularitat dels clients gràcies al seu disseny atractiu ia l'excel·lent relació preu-producte. Els canals de venda alternatius mostren una àmplia varietat de models disponibles, principalment al canal d'estoc o seminous. Observem que el valor de depreciació és estàndard pel que fa als seus rivals més directes.

Si fem una ullada al mercat d'ocasió i segona mà descobrim que les diverses desenes d'unitats a la venda mostren un baix índex de quilometratge. Els preus arrenquen en quantitats properes als 29.000 euros per a models amb fins a 15.000 quilòmetres. L'oferta de Km 0 és molt més àmplia, encara que els preus gairebé no difereixen dels preus de llista en concessionaris.

Rivals del Cupra Formentor

Cupra Formentor VZ5 Taiga Grey posterior

El Cupra Formentor s'adreça a un client potencial molt exclusiu, que prioritzi prestacions i estètica per sobre d'altres qualitats. Tot i això, el model espanyol haurà de bregar amb altres rivals, alguns d'ells dins de la seva pròpia família, com el Audi Q3 Sportback. A ell podem sumar altres models com BMW X2, el Renault Arkana o el Mercedes GLA. Tot i que es tractin de rivals premium, la idea és rivalitzar contra ells oferint un preu inferior i unes prestacions una mica més discretes.

A destacar

  • Capacitats dinàmiques
  • Estètica agressiva
  • Ampli equipament

A millorar

  • preu elevat
  • Pèrdua de maleter
  • Sistema multimèdia

Preus del Cupra Formentor

A l'hora de passar per caixa, el Formentor deixa clara la condició de model amb tall lleugerament superior a SEAT. Tal com s'estableix, el preu de sortida del Cupra Formentor és de 33.040 euros, sense ofertes o promocions. Aquest valor correspon a una unitat amb motor 1.5 TSI de 150 cavalls i acabat base. El més car de la família és el Formentor VZ de 390 cavalls amb canvi automàtic DSG i tracció total. El preu arrenca en un mínim de 72.645 euros, sense ofertes o promocions.

Galeria d'imatges

El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.