El Ford Fiesta és una institució en si mateixa. Es tracta d'un dels models més populars de gual a Europa atesa la seva llarga carrera comercial i els seus grans èxits acumulats. El Festa ha esdevingut, per dret propi, una de les referències del segment dels utilitaris. Es tracta d'un producte global, encara que per a Europa s'hi introdueixen petites alteracions ateses les normatives i atès el gust més refinat dels conductors.
Hem provat aquest cotxe:
Prova del nou Ford Festa ST-Line X 1.0 EcoBoost de 155 CVProva Ford Festa ST 1.5 EcoBoost 200 CV (amb vídeo)Prova Ford Festa 1.0 Ecoboost 125 CV Titanium (amb vídeo)El Fiesta és el model més petit que la firma americana té entre les seves files, just per sota del Ford focus. La primera de les generacions data de l'any 1976. El seu naixement va ser conseqüència de la crisi del petroli viscuda aquests anys, on tots els fabricants van buscar reduir consums creant models més petits i eficients. Per a Europa es fabrica exclusivament a la planta que Ford té al Regne Unit.
Actualment ens arriba a la setena de les seves generacions, presentada oficialment l'any 2017, i que el 2021 és actualitzada de forma intensa. Tot és nou ia estrenar. Disseny, tecnologia, interior, xassís i mecàniques. Com sempre ofereix un tacte de conducció que aposta més pel dinàmic que pel confortable. És un dels utilitaris més divertits que hi ha a la venda, amb la versió Ford Fiesta ST al capdavant del segment. Tristament, a principis del 2023 Ford anuncia la fi del Festa. Encara no se sap si tindrà cap reemplaçament.
Característiques tècniques del Ford Fiesta
La setena generació del Ford Fiesta arriba al mercat completament renovat davant del seu antecessor. Sota la seva estètica carrosseria s'equipa la plataforma B2E. Es tracta d'una versió més moderna de l'estructura anterior. S'ha desenvolupat en col·laboració amb Mazda, i la podem veure en molts altres models com el Ford Ecosport, el Ford Puma o fins i tot el Ford Transit Courrier.
Per a la seva última generació, el Festa ha crescut exteriorment fins als 4,05 metres de llargada per 1,73 metres d'amplada i 1,48 metres d'alçada. Mesures lleugerament superiors, principalment en llarg, 4,09 metres, per als acabats més esportius per la presència de para-xocs més voluminosos. A aquestes cotes cal afegir una distància entre eixos de 2,49 metres. Batalla que us permet homologar un espai interior per a un màxim de cinc passatgers.
Tres d'ells ubicats en una fila del darrere una mica justa en la distància entre espatlles i en l'espai per a les cames. El Ford Fiesta ofereix un volum de maleter mínim de 303 litres (311 litres per al Festa ST), ampliables a 984 si s'abat la fila posterior de seients. Es comercialitza en versió de tres i cinc portes, encara que la primera només està disponible a l'acabat ST.
Gamma mecànica i caixes de canvi del Ford Fiesta
Un dels eixos centrals de l'actualització del 2021 és l'oferta mecànica. Tota la gamma ha estat revisada per a la setena generació, emprant tecnologies d'alta eficiència com els sistemes Mild-Hybrid, abandonant així per complet els propulsors dièsel. El portfoli mecànic presenta cinc versions de gasolina amb sistemes MHEV o sense.
Totes les unitats envien la potència a l'eix davanter sense cap excepció. Pel que fa a la gamma, arrenca amb el 1.0 Ecoboost. És un petit motor atmosfèric de tres cilindres i 999 cc que desenvolupa 125 cavalls i 170 Nm de parell motor. A diferència d'altres models de la gamma, aquesta versió no compta amb un sistema microhíbrid que permeti homologar l'etiqueta ECO de la DGT.
El primer d'aquesta família és el Festa 1.0 Ecoboost MHEV amb 125 cavalls, l'únic model de la gamma a poder muntar un canvi automàtic Powershift. Per sobre trobem el 1.0 Ecoboost MHEV de 155 cavalls. El més potent de la família és el Festa ST. Empra un motor 1.5 EcoBoost de tres cilindres i turbo que desenvolupa 200 cavalls de potència i 290 Nm de parell motor. Aquesta unitat compta amb una estètica i una posada a punt específica.
Equipament del Ford Festa
De portes cap a dins el Ford Fiesta es mostra com un model típic del segment B. La qualitat percebuda per part dels passatgers és correcta, mostrant-se bons acabats i ajustaments. Els típics a la marca americana, amb una gran sensació de durabilitat. Gràcies a l'actualització del 2021 es millora la dotació tecnològica, podent gaudir d'elements d'última generació estrenats prèviament pel Puma, com ara la instrumentació digital.
Com és habitual a Ford, la gamma d'equipaments s'estructura en diferents nivells i esglaons. De menor a major preu són: Active, ST Line, Active X, ST Line X i ST. Aquest darrer només disponible amb la variant mecànica més potent de totes. Les diferències entre ells no només se centren en l'equipament, també en els acabats i en el disseny, podent optar per un model més elegant en optar per la versió Vignale o un de més campero amb la línia Active, que compta alhora amb detalls disseny específics.
Pel que fa a equipament el Festa és capaç de mostrar molts elements. Cal destacar la presència de: fars de LED, accés i arrencada sense clau, quadre d'instruments digital amb pantalla de 12,3 polzades, sostre solar, quadre d'instruments amb pantalla a color de 4,2 polzades, sistema multimèdia SYNC3 amb pantalla tàctil de 8 polzades, Android Auto, Apple CarPlay, climatitzador, càmera de marxa enrere i un complet equip d'assistents a la conducció i elements de seguretat.
Prova del Ford Festa en vídeo
El Ford Festa segons Euro NCAP
La setena generació del Ford Fiesta ha passat per les proves exigents realitzades per l'organisme Euro NCAP. A les proves realitzades el model americà ha aconseguit la màxima puntuació, 5 estrelles. Aquesta ha quedat distribuïda de la manera següent. Un 87% de protecció a ocupants adults, un 84% de protecció a infants. Pel que fa a protecció en cas d'atropellament, ha aconseguit i ajuts a la conducció ha aconseguit un 64% i 60% respectivament. Aquestes valoracions continuen vigents en el model del 2021 en endavant, ja que no s'ha produït un canvi en l'estructura del vehicle.
El Ford Festa de Km 0 i segona mà
Si parlem del Ford Fiesta parlem d'una institució al segment dels utilitaris. Els seus gairebé 40 anys d'existència i les set generacions, en fan un model molt popular als mercats de venda secundaris. L'oferta es compta per milers, i amb ells estimem un valor de depreciació al voltant del 34%, una de les dades més elevades de la seva categoria per culpa de l'excessiva oferta existent.
Si fem una ullada al mercat de segona mà, els preus més econòmics corresponen a les unitats de tercera i quarta generació, al voltant dels 400 euros de sortida. Models anteriors estan començant a revaloritzar-se perquè cada cop queden menys en circulació. Si ens traslladem al mercat de Km 0 l'oferta també és molt variada, podent trobar unitats de tota mena, algunes amb interessants descomptes pel que fa a models nous donat el proper relleu comercial.
Rivals del Ford Festa
Una altra cosa no, però els rivals del Ford Fiesta es compten per desenes. El segment dels utilitaris a Europa sempre ha estat un dels més reeixits. Totes les marques lluiten per conquerir la seva quota de mercat, i això implica una competitivitat molt alta. Alguns rivals de l'americà són: Citroen C3, SEAT Eivissa, Volkswagen Polo, Peugeot 208, KIA Rio, Hyundai i20, Renault Clio, Skoda Fabia, Dacia sandero, Opel Corsa y Toyota yaris, entre altres. Sense cap dubte el Festa destaca per sobre d'ells en posada a punt, oferint una conducció més dinàmica i divertida.
A destacar
- Disseny
- Comportament dinàmic
- Relació preu-equipament
A millorar
- Visibilitat pels retrovisors exteriors
- Maleter a la mitjana del segment
- Salt de potència entre les mecàniques dièsel
Preus del Ford Festa
Des de sempre el Festa s'ha postulat com una de les millors alternatives del segment per la seva excel·lent relació preu-producte. Actualment el preu de sortida del Ford Fiesta és de 24.464 euros, sense ofertes o promocions. Aquesta quantitat correspon a un model Active amb mecànica 1.0 Ecoboost MHEV de 125 cavalls. El més car de la família és el Festa ST de 200 cavalls amb una tarifa mínima de 31.250 euros, sense ofertes ni promocions.
Galeria d'imatges
El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.