Corria l'any 1993 quan Ford va plantejar un recanvi per al mític Sierra. El Ford Mondeo va arribar aquell any per suplir el seu predecessor, i ho va fer des d'un primer moment com un producte global. D'aquí el nom. Mondeo deriva del llatí mundus, que significa món. Una berlina que de mica en mica ha patit els efectes de la moda SUV.
Hem provat aquest cotxe:
Prova Ford Mondeo EcoBoost 160 CV automàtic, rotund pas endavant (amb vídeo)I és que des que els crossover han arribat al mercat, moltes berlines han anat perdent protagonisme, com és el cas del Mondeo. Tot i que la marca de l'oval ho ha anat actualitzant cada pocs anys, actualment les seves vendes se centren majoritàriament per a serveis de taxi o VTC. Pocs són els Mondeo que acaben en mans de particulars tot i comptar amb una bona relació preu-producte.
L'última de les generacions, la cinquena, va ser presentada l'any 2014. Un restyling discret es va presentar el 2019, i des de llavors no hi ha hagut canvis. Les millores introduïdes es van centrar en petits canvis estètics, en una millor càrrega d'equipament i, finalment, en la introducció de noves mecàniques més eficients.
Característiques tècniques del Ford Mondeo
El Ford Mondeo és una berlina del segment D, un dels formats més populars i camaleònics del mercat. El model americà és una bona mostra d'aquesta versatilitat. Es comercialitza en tres carrosseries diferents: quatre i cinc portes a més d'una variant familiar anomenada Sportbreak. Totes comparteixen plataforma global anomenada CD4, la mateixa que podem veure en altres models com el Ford Edge o el Galàxia Ford.
La carrosseria berlina convencional, tot i comptar amb diferent nombre de portes, compta amb unes mides que ens porten als 4,87 metres de llargada, 1,85 metres d'amplada i 1,48 metres d'alçada. Resulta curiós que la versió Sportbreak sigui lleugerament més curta, quedant-se a 4,86 metres de llarg. Totes tres disposen de la mateixa batalla, 2,85 metres que es tradueixen en un gran espai interior homologat per a cinc passatgers.
Quant a capacitat de càrrega, les opcions varien en funció de la carrosseria seleccionada. La unitat de quatre portes és exclusivament híbrida, de manera que el seu volum de càrrega és el més petit amb tot just 330 litres de capacitat mínima. L'opció Sportbreak el segueix amb un maleter mínim de 525 litres i curiosament el més capaç de tots és el Mondeo de cinc portes gràcies als seus 550 litres de capacitat mínima.
Gamma mecànica i caixes de canvi del Ford Mondeo
Amb l'arribada del restyling del 2019 es van introduir noves mecàniques eficients i es va dir adéu als motors de benzina. Per aquest motiu la gamma del Ford Mondeo és limitada i sense gaires estridències. Potències de gamma baixa i mitjana que s'esforcen a reduir consums i emissions. La flota està formada per tres variants dièsel i una opció híbrida convencional que estarà exclusivament associada a la carrosseria de quatre portes i al Sportbreak.
Amb el model del 2019 també es va dir adéu al downsizing. Des d'aquell moment el Mondeo dièsel fa servir un sol motor. És un bloc turboalimentat de quatre cilindres i dos litres. Aquesta mecànica TDCi pot oferir tres nivells de potència: 120, 150 i 190 cavalls. Associat al bloc, i en determinades circumstàncies, hi podem trobar una caixa de canvis manual de sis velocitats, o bé un canvi automàtic de vuit velocitats.
Quant al híbrid convencional, disposa d'un motor de benzina de quatre cilindres i dos litres que desenvolupa 140 cavalls. S'hi afegeix un motor elèctric, una bateria d'1,4 kWh de capacitat i una caixa de canvis automàtica de tipus CVT. La potència final és de 186 cavalls amb una autonomia elèctrica de dos quilòmetres. Habitualment el Mondeo envia tota la força del motor a les rodes davanteres, encara que també hi ha la possibilitat de muntar un esquema AWD.
Equipament del Ford Mondeo
Encara que Ford sigui una marca generalista, té molta cura de l'ambient interior dels seus models més representatius. El Mondeo ha evolucionat fins a mostrar un habitacle ben presentat, amb qualitats òptimes i una sensació de confort elevada. Gràcies a l'últim rentat de cara ha pogut gaudir d'una càrrega tecnològica més gran, però, comencen a pesar-li els anys.
La gamma d'equipaments del Ford Mondeo està estructurada en cinc acabats: Trend, Titanium, Titanium HEV, ST-Line i Vignale. No tots aquests acabats estan disponibles a totes les carrosseries i mecàniques. En funció de lopció seleccionada tenim certes limitacions. El que sí que és clar és que l'acabat Vignale és el més alt de gamma, amb materials més exclusius i un aspecte exterior més elegant.
Pel que fa a equipament pur, el Mondeo disposa d'avançats sistemes, encara que flaqueja en altres apartats com els elements assistencials a la conducció. Tot i això pot disposar de fars de LED, quadre d'instruments digital, càmera del darrere, navegador, climatitzador bizona, sistema multimèdia SYNC3 amb pantalla de fins a nou polzades, connectivitat per a dispositius mòbils, accés i arrencada sense clau, i molt més.
Ford Mondeo en vídeo
Ford Mondeo segons Euro NCAP
Com a bona berlina com cal, la seguretat és un aspecte important. El 2019 Euro NCAP va posar a prova els nivells de protecció del renovat Mondeo. Després de sotmetre's a les dures proves de xoc, el resultat final és obtenir la màxima nota possible; cinc estrelles. Excel·lent és la valoració en la protecció de passatgers adults, 96 sobre 100, i també notable la protecció de passatgers infantils, 87 sobre 100. Una mica menys positius són els valors de protecció de vianants i assistents a la conducció, amb notes de 70 i 73 sobre 100, respectivament.
El Ford Mondeo de Km 0 i segona mà
Tot i que les vendes actuals del Mondeo no passen pel millor moment, parlem d'una de les berlines més longeves i comercials del mercat espanyol. Compte amb cinc generacions al darrere, i això ens deixa amb mercats d'ocasió i segona mà ben proveïts d'unitats a la venda. El percentatge de depreciació se situa en valors mitjos del segment, encara que lleugerament superior al d'altres rivals.
Les unitats més accessibles són les de primera i de segona generació. La seva fama de durabilitat i resistència fa que acumulin grans quilometratges. Els seus preus poden partir des de quantitats properes als 500 euros. Si optem pel mercat de Km 0 trobem models del 2019 amb multitud d'ofertes que varien en funció de la carrosseria, la mecànica i el nivell dequipament. Els seus preus són inferiors als de catàleg per la qual cosa es mostren molt temptadors.
Rivals del Ford Mondeo
Quan es porta tant de temps al mercat els rivals s'acumulen. Al seu moment el segment D va ser el més important per a les marques, i totes elles es van llançar a ell amb l'esperança de conquerir les vendes. A hores d'ara el nombre d'unitats és més baix, però el segment generalista continua comptant amb multitud d'opcions a què s'ha d'enfrontar el Ford Mondeo. Per esmentar-ne algunes cal destacar: Volkswagen Passat, Opel Insignia Grand Sport, Renault Talisman, Mazda6, Skoda genial, Peugeot 508 y Kia Optima. Tots ells rivals per carrosseries, mides i preus.
A destacar
- Relació preu/producte
- Interior espaiós
- Mecàniques frugals
A millorar
- Gamma mecànica curta
- Maleter híbrid
- Maleter Sportbreak
Preus del Ford Mondeo
Ford sempre ha proposat el Mondeo com una de les berlines amb millor relació qualitat-preu del mercat. Aposta per oferir molt a un preu contingut. En el millor dels casos el preu de sortida del Ford Mondeo és de 30.525 euros, sense ofertes o promocions. Aquest preu correspon al sedan de cinc portes amb acabat Trend i mecànica dièsel de 120 cavalls. El preu mínim de l'Sportbreak és de 33.525 euros, i l'opció més cara és el sedan de quatre portes amb motor híbrid, el preu mínim de llista del qual és de 37.55 euros.
Galeria de fotos del Ford Mondeo
El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.