Hyundai Kona

  • carrosseria Suv
  • Portes 5
  • places 5
  • potència 116-204 cv
  • Consum 4,8-6,7 l/100km
  • maleter 332 - 374 litres
  • Valoració 4,5

La moda SUV ha suposat una transformació radical a la indústria. Des de l'arribada del Nissan Juke, totes les marques han volgut introduir-se al segment B-SUV amb l'objectiu de captar clients al mercat de major creixement a Europa. El Hyundai Kona és el model de la firma coreana en aquest segment. Un model polivalent com a pocs.

Si fem una ullada a la gamma de Hyundai, el KONA és el més petit dels seus SUV, juntament amb la variant campera del Hyundai i20. Per sobre hi ha els seus germans, el Hyundai Tucson i el Hyundai Santa Fe. No obstant això, cap és capaç d'albergar tantes solucions de mobilitat com el KONA. Tota una navalla suïssa de mecàniques, des de versions tradicionals a més moderns sistemes elèctrics.

El Hyundai KONA va ser presentat al Saló de Frankfurt de l'any 2017. El seu disseny particular li va fer una fama que amb el temps ha anat creixent. El 2020 Hyundai actualitza el producte, introduint millores a tots els nivells, a més d'apostar per un disseny fins i tot més atrevit que el model original. Sense cap dubte una imatge que o bé estimes o bé odies.

Característiques tècniques del Hyundai KONA

Des dels seus inicis, abans de ni tan sols prémer la primera femella, el KONA va ser concebut com un vehicle mecànicament versàtil. Això vol dir, que al contrari del seu germà el KIA Stonic, empra una plataforma pròpia especialment preparada per albergar aquest ampli ventall de versions. Una estructura que ha servit de patró per a nous i futurs models.

Per les seves mesures queda perfectament enclavat al segment B-SUV, encara que amb el restyling del 2020 creix lleugerament. 4,2 metres de llargada, 1,8 metres d'amplada i 1,55 metres d'alçada. A aquestes mitges cal sumar una batalla de 2,6 metres. Una distància entre eixos prou gran perquè cinc passatgers es donin cabuda al seu interior, encara que el més confortable és no passar de quatre.

Donades les diferents mecàniques ens trobem amb diferents volums de maleter. El més restrictiu dels casos és el KONA Elèctric. Per la seva configuració amb prou feines disposa de 332 litres de maleter. La resta de les unitats compten amb un mínim de 374 litres, ampliables a 1.156 si abatem la segona fila de seients en una proporció 60:40.

Gamma mecànica i caixes de canvi del Hyundai KONA

Un dels eixos centrals de la renovació del Hyundai KONA ha estat la gamma mecànica. Gràcies a l'actualització del 2020 s'introdueixen a la gamma solucions més eficients amb tecnologia MHEV amb esquema elèctric auxiliar de 48 volts. D'aquesta manera la gamma queda conformada de la següent manera: dos microhíbrids (un dièsel i un altre benzina), un benzina pur, un híbrid i un elèctric. En la majoria de casos, la potència es transfereix a l'eix davanter, opcionalment hi ha un sistema de tracció total. Les transmissions poden ser manuals amb sis velocitats o automàtiques amb sis o set relacions.

La unitat daccés és el 1.0 T-GDI de 120 cavalls amb esquema MHEV. El segueix el dièsel, també MHEV, amb motor 1.6 CRDI de 136 cavalls. Tots dos amb etiqueta ECO. L'híbrid, també ECO, presenta un esquema clàssic. Motor de gasolina 1.6 GDi i bateria de 1,56 kWh que li atorguen 141 cavalls de potència i una autonomia elèctrica aproximada de dos quilòmetres. I la novetat més important del 2020 és la introducció del 1.6 T-GDI de 198 cavalls amb canvi automàtic 7DCT de doble embragatge.

El més eficient de la gamma és el KONA Elèctric, el darrer en rebre el paquet dactualitzacions. Disposa d'un motor elèctric davanter de 136 o 204 cavalls i 395 Nm de parell. Acoblat a ell hi ha una bateria d'ions de liti de 39 o 64 kWh de capacitat. Gràcies a això les autonomies elèctriques poden ser de 289 o 449 quilòmetres en el millor dels casos. En tots dos casos la gestió s'encarrega a una caixa automàtica.

Equipament del Hyundai KONA

Hyundai, igual que KIA, porten temps demostrant una millora considerable en lesforç de crear cotxes millor acabats. Tot i que el KONA pertany a un segment barat, les qualitats són millors a l'estàndard del segment. Bons acabats que milloren una sensació de qualitat percebuda i de confort. A això cal sumar-hi un ampli destacament tecnològic.

Tot i que l'aspecte exterior del KONA és molt similar d'un acabat a un altre, a excepció de l'elèctric, els nivells de la gamma se centren en la millora de l'equipament i l'ampliació del programa de personalització. El disseny interior s'actualitza lleugerament a partir del 2020, amb pocs canvis a la vista. Els nivells d'equipament són: Essence, Klass, SLE Tecno, Style i N-Line. A cada un millorem la càrrega tecnològica, encara que no totes les mecàniques estan disponibles amb tots els acabats.

Pel que fa a equipament, el Hyundai KONA destaca com un dels millors de la categoria. Entre la llarga llista d'elements cal esmentar la presència de fars de LED, accés i arrencada sense clau, sostre solar, climatitzador, seients calefactats, connectivitat per a dispositius mòbils, comandament fònic, quadre d'instruments digital amb pantalla de 10,25 polzades, navegador i sistema multimèdia amb panell tàctil de fins a 10,25 polzades. Per descomptat, també cal sumar un ampli equip d'ajuts i assistents a la conducció.

Prova en vídeo del Hyundai KONA

El Hyundai KONA segons Euro NCAP

Hyundai no només ha millorat la qualitat i l'equipament dels seus cotxes, també ha fet un gran esforç per implementar mesures de seguretat. Euro NCAP ha avaluat aquest esforç sotmetent les seves rigoroses proves de xoc al Hyundai KONA, guanyant-se la màxima certificació possible, cinc estrelles. Especialment notables han estat els resultats obtinguts en protecció de passatgers adults i infantils, 87 i 85 sobre 100 respectivament. Amb el restyling del 2020 no es produeix cap canvi en matèria de seguretat, per la qual cosa els valors inicials continuen sent vàlids.

El Hyundai KONA de Km 0 i segona mà

Les vendes del KONA han anat de menys a més els darrers anys gràcies a l'aparició de protocols anticontaminació i zones de baixes emissions. La seva variada gamma eficient permet disposar d'etiquetes favorables, des de la C fins al ZERO. Al canal de segona mà mostra una depreciació relativament baixa, al voltant del 28%. Això vol dir que les unitats d'ocasió mantenen bons preus de venda.

Els preus de les unitats més econòmiques arrenquen en xifres properes als 12.500 euros per a unitats del 2017 amb motors de benzina. Al canal de Km 0 els concessionaris tenen una oferta àmplia i variada, des de mecàniques tradicionals fins a les solucions més eficients. Els preus són lleugerament als models de fàbrica, encara que amb l'inconvenient d'arribar-hi amb estils i equipaments tancats. De moment no hi ha unitats posteriors al 2020, tot i que d'aquí a poc l'estoc començarà a créixer.

Rivals del Hyundai KONA

El Hyundai KONA s'estableix al segment B-SUV. Tot i que no ha estat un dels primers models a aterrar al segment, en poc temps ha aconseguit una bona quota de mercat. Els seus principals rivals són. Nissan Juke, Renault Captur, Peugeot 2008, Volkswagen T-Cross, FIAT 500X, SEAT Arona, Skoda Kamiq, Jeep renegat, i molts més. Tots són rivals per mida i preu, encara que l'oferta mecànica del KONA és la més àmplia de totes.

A destacar

  • Versatilitat mecànica
  • Disseny atrevit
  • Possibilitats d'equipament

A millorar

  • Visibilitat posterior
  • Maleter de l'elèctric
  • Preu d'algunes versions

Preus del Hyundai KONA

Al segment dels crossover utilitaris el preu és clau. Cada euro compta i marca diferències. El KONA presenta molt bona relació preu-producte, encara que les versions més eficients eleven el preu final. En el millor dels casos el preu de sortida del Hyundai KONA és de 21.390 euros sense ofertes o promocions. El KONA Hybrid arrenca a 26.290 euros, i finalment l'elèctric és el més car de tots amb un valor mínim de 35.050 euros.

Galeria de fotos del Hyundai KONA

El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.