La història de Lamborghini és la història d'un petit fabricant de tractors que avui fabrica algun dels millors superesportius del món. El Lamborghini Aventador és la joia de la corona de la gamma actual, el reemplaçament natural del llegendari Lamborghini Ratpenat, que alhora és l'hereu del Diable.
Els de Sant'Agata Bolognese van presentar l'Aventador per primera vegada l'any 2011, al Saló de Ginebra. Immediatament el seu disseny va atreure les mirades de tot el món, i ràpidament va collir excel·lents xifres de vendes, encara que sempre per sota del seu germà petit el Lamborghini Huracà, el model més venut de la casa italiana.
Com a tal el Lamborghini Aventador no presenta més generacions, però de forma corrent la casa ho ha anat actualitzant fins a ser el que és avui dia. Petits retocs estètics acompanyats d'un increment del rendiment. De moment no hi ha reemplaçament confirmat per a ell, encara que sí que sap que el model que li passi emprarà l'electricitat per assolir noves cotes de prestacions.
Característiques tècniques del Lamborghini Aventador
Quan parlem del Lamborghini Aventador parlem d'un dels superesportius més radicals del mercat. Aquestes prestacions exigeixen una posada a punt i una configuració especial. Tot comença amb un xassís monocasc de fibra de carboni i alumini que combina rigidesa i lleugeresa, amb prou feines 229,5 quilos d'un total de 1.690 quilograms.
Tot i el seu rendiment, la mida és considerable. L'Aventador té unes mides de: 4,94 metres de llargada, 2,1 metres d'amplada i 1,14 metres d'alçada. A aquestes cotes tan esportives cal afegir una distància entre eixos de 2,7 metres que ens deixa amb un habitacle limitat per a un màxim de dos passatgers. Tot i el seu interior reduït, ofereix bones cotes dhabitabilitat.
Aquestes queden completades amb un maleter davanter amb una capacitat de 140 litres. Lamborghini comercialitza l'Aventador a dues carrosseries possibles: coupé i roadster. Les dues possibilitats arriben sempre acompanyades de les tradicionals i extravagants portes de tisora que sempre han acompanyat el model i tots els seus successors fins a arribar el clàssic Lamborghini Countach.
Gamma mecànica i caixes de canvi del Lamborghini Aventador
A dia d'avui es demana que els cotxes siguin tan eficients i sostenibles com sigui possible. No obstant això, aquesta mentalitat és encara esquiva el segment dels superesportius. El Lamborghini Aventador és una espècie en perill d'extinció. Mancat de versions electrificades, gaudeix d'una sola variant mecànica, una opció clàssica poc eficient, però amb altes dosis de passió.
Al centre de l'Aventador va instal·lat un bloc de dotze cilindres en raïm d'aspiració natural. 6,498 centímetres cúbics amb una ràtio de compressió de 11,8 a 1 que es tradueix una potència màxima de 770 cavalls a 8.500 revolucions amb un parell motor de 720 Nm a 6.750 voltes. L'equip queda sota la gestió d'una caixa de canvi automàtica de set velocitats i un esquema de tracció total amb certa preferència per l'eix del darrere.
Semblants prestacions es tradueixen en un rendiment superlatiu. Acceleració de 0 a 100 quilòmetres per hora en només 2,8 segons i velocitat punta de 350 quilòmetres per hora. A l'hora de parar es fan servir uns discos ceràmics ventilats de 400 mil·límetres per a l'eix davanter i 380 per al darrere. El contrapunt el posa un consum mitjà homologat cada 100 quilòmetres de més de 17,9 litres.
Equipament del Lamborghini Aventador
El llistat d'equipament de sèrie o opcional del Lamborghini Aventador és molt profús. Per la seva pròpia idiosincràsia, el model italià manca de certs elements de confort que són vitals en un altre tipus de vehicles. Estem parlant principalment de molts assistents i ajuts a la conducció, absents al 100%.
Aquests elements no són necessaris en un vehicle que està dissenyat per gaudir-lo al circuit a altes velocitats. Entre els elements que incorpora el Lamborghini Aventador hi ha els ja habituals controls de tracció i estabilitat, ABS amb EBS o diversos coixins de seguretat. Molts elements són desenvolupats en col·laboració amb altres marques del Grup Volkswagen, com ara Audi.
Pel que fa a la resta de l'equipament, es poden gaudir de certes tecnologies que milloren la vida a bord, però la major part del portfoli se centren en la personalització i en la millora del rendiment. Podem triar entre un infinit ventall de possibles colors de carrosseria i tapisseria. A això cal sumar detalls i elements mecànics com frens de més capacitat o sistemes d'escapament modificats. A més de, és clar, la incorporació de molts detalls en fibra de carboni.
El Lamborghini Aventador en vídeo
El Lamborghini Aventador de Km 0 i segona mà
Encara que el mercat del Lamborghini Aventador és molt exclusiu i limitat, hi ha un mercat secundari per a ell i els seus rivals. Els canals de Km 0 i segona mà són força difusos. Davant l'alta de models d'estoc, les unitats que estan a la venda presenten poc quilometratge als seus odòmetres, en el més gran dels casos té 36.000 quilòmetres.
En comptar amb un ampli ventall de models i edicions, el preu d'un Aventador seminou varia considerablement. El percentatge de depreciació és baix, però el preu és considerablement inferior a una unitat demanada a fàbrica. Els models més barats tenen un preu mínim entre 240 i 270 mil euros, podent arribar a rondar els 550.000 euros per a unitats molt exclusives i de tiratge limitat.
Rivals del Lamborghini Aventador
Les cotes d'esportivitat del Lamborghini Aventador són difícils d'igualar i aconseguir. No obstant això, aquest exclusiu mercat no està mancat de rivals a qui enfrontar-se. Tots ells vénen representats per firmes esportives de reconegut prestigi. Els rivals més directes de l'Aventador són: Ferrari F8, McLaren 720S, Aston Martin DB11 Superleggera, Mercedes-AMG GT Sèrie Negra y Porsche 911 GT2 RS. Entre tots ells el Lamborghini és el que gaudeix de més potència, encara que també és el més longeu de la terna.
A destacar
- Rendiment esportiu
- Disseny
- Tecnologia
A millorar
- practicitat
- maniobrabilitat
- Preu
Preus del Lamborghini Aventador
Les tarifes de l'Aventador estan a l'alçada de la seva exclusivitat i rendiment. No és un cotxe barat, encara que es posiciona en un valor normal dins del segment al qual s'adreça. En el millor dels casos el preu de sortida del Lamborghini Aventador és de 382.210 euros. El preu pot créixer tant com es vulgui, i el límit només queda marcat per la imaginació i la mida de la cartera del comprador.
Galeria de fotos del Lamborghini Aventador
El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.