Nissan NV300

  • carrosseria furgoneta
  • Portes 2 - 5
  • places 2 - 5 - 7 - 9
  • potència 95-145 cv
  • Consum 5,9-6,2 l/100km
  • maleter 1.000 - 5.200 litres
  • Valoració 3,9

El Nissan NV300 és el model que substitueix l'estiu Nissan Primastar. Aquest va arribar al mercat l'any 2000 i s'hi va mantenir fins al 2014, patint el 2006 un profund restyling. El seu desenvolupament, igual que en el cas del NV300 va ser conjunt amb Renault, per la qual cosa tots dos models són pràcticament idèntics.

El canvi de denominació comercial, de Primastar a NV300, es va produir en 2016. En aquest moment, el comercial mitjà de Nissan va canviar de generació i plantejament. A més, va passar a estar desenvolupat entre Renault, General Motors, el Grup FCA i la pròpia firma japonesa.

Característiques tècniques Nissan NV300

El Nissan NV300 està desenvolupat sobre la mateixa plataforma del Renault Traffic. Gràcies a això està disponible amb diferents tipus de carrosseries i longituds entre les que podem trobar: Furgó, Combi (per a passatgers) o Plataforma (per a carrossats i transformacions).

Les variants de carrosseria L1 (curtes) mesuren exactament 4,99 metres de llarg, mentre que les L2 (carrosseria llarga) arriben als 5,39 metres. Les versions de cabina H1 tenen una alçada exterior d'1,97 metres; mentre que les H2 fan 2,49 metres d'alçada.

La distància entre eixos varia depenent del tipus de carrosseria i longitud triada. En el cas de la versió L1 (4,99 metres) arriba als 3,09 metres de llarg. Si fem el salt a la longitud L2 (5,39 metres) la distància entre eixos creix fins als 3,49 metres.

La càrrega màxima que pot transportar NV300 va des dels 5,2 fins als 8,6 metres cúbics quant a volum i 1.200 quilos quant a pes. En el cas de la versió Combi l'habitacle està homologat per acollir al seu interior des de 2 fins a 9 ocupants.

Nissan NV300

Gamma mecànica i caixes de canvi Nissan NV300

La gamma mecànica que motoritza al Nissan NV300 està articulada al voltant d'una mecànica dièsel 1.6 litres de la família dCi. Aquesta motorització és un quatre cilindres que, gràcies a l'acció d'un, o dos turbos, desenvolupa la potència en diversos graons.

La versió d'accés correspon a un 95 CV i 260 Nm de parell. A la zona mitjana se situen el 120 CV i 300 Nm de parell al costat del 125 CV i 320 Nm de parell. Finalment, completen la gamma la versió bi-turbo de 145 CV i 340 Nm de parell màxim.

La força d'aquesta motorització, en les quatre versions, arriba a terra a través del eix anterior. A diferència de l' Renault Traffic, al NV300 no hi ha la possibilitat d'optar per un sistema de tracció total a les quatre rodes.

La caixa de canvis disponible per a aquesta mecànica és de tipus manual amb 5 o 6 relacions (depenent de la potència). En aquest cas, tampoc hi ha la possibilitat (ni opcionalment) de comptar amb una caixa de canvis de tipus automàtic.

equipaments Nissan NV300

Les possibilitats de equipament per al mercat espanyol que pot incorporar el Nissan NV300 són molt completes. La dotació està dividida en funció del tipus de carrosseria escollida, podent escollir entre Furgó, Combi y Plataforma. En funció d'aquestes, les denominacions que trobem són les següents: Pro, Basic, Comfort y Luxe.

Des de la terminació d'accés Pro, el NV300 incorpora elements com dos coixins de seguretat frontals, frens ABS i EBD i controls de tracció i estabilitat (ESP i TCS), avís de pressió de pneumàtics o aire condicionat.

Si ascendim a la gamma i accedim a la versió Combi la llista d'equipaments es completa, situant-se al nivell d'un turisme. En aquest cas el NV300 pot incorporar sistema d'infoentreteniment pantalla tàctil i navegació integrada, connexió Bluetooth, preses auxiliars USB, major nombre de coixins de seguretat o càmera de visió posterior al retrovisor.

A aquestes terminacions i equipaments cal afegir la possibilitat que el NV300 esdevingui una petita caravana. Per això, i de forma opcional, es pot modificar l'estructura interior del model, per tal d'equipar-lo amb els elements necessaris per crear-ne una versió Camper.

Nissan NV300 en vídeo

Nissan NV300 i els seus rivals

El Opel vivaro, per concepte i mides, milita a mig camí entre el segment dels vehicles industrials lleugersmonovolums de mida mitjana-gran. Per tots dos motius, la competència en ell és de les més elevades del mercat.

A això, cal afegir que els Fiat Talent, Renault Traffic y Opel vivaro són els seus principals rivals per, bàsicament ser els mateixos models. A més, la resta de rivals que troba al seu segment són els Citroën Jumpy (SpaceTourer) y Peugeot Expert (Viatger), Mercedes Benz VitoVolkswagen Multivan o Toyota Proace.

Els principals punts forts de què fa gala el NV300 se centren en una habitabilitat generosa, unes possibilitats d'equipament àmplies i una gamma mecànica frugal i fiable. Per contra, no pot competir per la modularitat dels seus seients, posició de conducció o equip multimèdia (navegació).

El Nissan NV300 de Km0 i segona mà

El Nissan NV300 és un dels comercials i vehicles per a passatgers mitjans menys coneguts i demanats a Espanya. Per totes dues raons, el nombre d'unitats disponibles al mercat de quilòmetre zero i segona mà és poc abundant. A això cal sumar-ne una depreciació mitjana situada en un correcte 37,5 por ciento.

En cas de buscar un NV300 de quilòmetre zero, o de gerència, trobem unitats matriculades el 2018 (segona generació) per 22 mil euros. La carrosseria familiar Combi L2H1 acull la mecànica dièsel 1.6 litres dCi de 125 CV, caixa de canvis manual de 6 velocitats, terminació Luxury i 9 seients.

Si estem interessats en adquirir una unitat de segona mà, podem accedir a un Primastar Combi (primera generació – any 2009) de 9 places amb una mitjana de 95 mil quilòmetres valorada en 13 euros. La mecànica és de cicle dièsel amb 2.0 litres 115 CV de potència, caixa de canvis manual de 5 relacions i terminació Premium.

Punts Destacables

  • Suavitat mecàniques dièsel
  • Habitabilitat
  • Possibilitats d'equipament

Punts millorables

  • Postura de conducció incòmoda
  • Qualitat d'alguns materials
  • Equip de frens just

Preus del Nissan NV300

La gamma de preus del Nissan NV300 per al mercat espanyol (sense restar possibles descomptes i promocions) arrenca als 24 euros per a la versió Furgó L1H1. La mecànica associada és el dièsel d'accés 1.6 litres dCi de 95 CV, amb caixa de canvis manual de 6 relacions, tracció a l'eix anterior i terminació pro.

A la part superior de la gamma NV300, hi ha la versió per a passatgers Combi L2H1. La mecànica associada correspon al bloc dièsel 1.6 litres dCi de 145 CV amb caixa de canvis manual de 6 relacions, terminació Luxury i habitacle per a 9 passatgers, que arrenca la seva tarifa als  30.700 euros.

Galeria d'imatges

El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.