Renault Talisman

Des de la 30.559 euros
  • carrosseria berlina
  • Portes 5
  • places 5
  • potència 120-225 cv
  • Consum 4,9-8,1 l/100km
  • maleter 572 - 608 litres

El Renault Talismà és el model de segment D de la companyia francesa Renault. És el successor natural del Renault Llacuna i millora de forma notable quant a qualitat interior i equipament, oferint a més unes millors sensacions al volant. Tot i l'experiència de Renault en aquest mercat, la demanda de SUV causa estralls a la categoria, sent el model francès un dels més perjudicats pel canvi de tendència comercial.

Presentat al Saló de l'Automòbil de Frankfurt l'any 2015, el Talismà es converteix en una de les millors referències pel que fa a les berlines mitjanes dins del mercat de les firmes generalistes. Aposta per un bon disseny francès i per uns motors amb un bon consum mixt. El 2021 pateix una actualització per afrontar la segona meitat del seu cicle de vida. Tot i això, a finals de 2022 la berlina desapareix del catàleg de Renault sense deixar un successor.

Característiques tècniques del Renault Talisman

Renault Talisman Sedan 2020

Pel concepte, el Talisman no pot ser més clàssic. Renault ho desenvolupa per convertir-se en la berlina més gran de la casa, oferint un comportament molt equilibrat en tota mena d'escenaris. Sota la carrosseria s'amaga la plataforma CMF-CD usada per l'aliança Nissan-Renault. És la mateixa estructura que podem veure en altres models com: Renault Austral o Nissan X-Trail, Entre d'altres.

Les seves dimensions són 4,85 metres de llargada, 1,87 metres d'amplada i 1,46 metres d'alçada, comptant amb una batalla de 2,80 metres. Un dels punts forts del Talismà és la seva habitabilitat, ja que a causa d'aquestes cotes, aporta un espai interior més que apte perquè cinc passatgers facin trajectes llargs sense problemes.

A la defensa, trobem un gran maleter de 608 litres de capacitat que acompanya la bona habitabilitat de la berlina francesa, encara que si bé és cert, es queda una mica curt comparat amb alguns competidors dins del seu segment. Addicionalment, Renault ofereix una segona carrosseria, anomenada Sport Tourer que ofereix una capacitat de càrrega de 572 litres.

Gamma mecànica i caixes de canvis del Renault Talisman

Renault Talisman Sedan 2020

Un dels problemes que porten a la desaparició del Talismà és la manca d'opcions electrificades a la gamma mecànica. Tot i això, l'oferta és força completa, oferint unitats 100% de combustió amb motors dièsel i benzina. Tota la potència es destina a l'eix davanter i com a curiositat, el Talismà ofereix un eix del darrere direccional anomenat 4CONTROL típic de la marca.

Per potència, la gamma arrenca amb el Blue dCi de 120 cavalls que s'associa amb un canvi manual de sis velocitats i que aconsegueix un consum mínim de 4,9 litres als 100 quilòmetres. Darrere seu, amb el mateix motor, s'instal·la la versió Blue dCi de 150 cavalls amb canvi manual de sèrie i una despesa mitjana de 5 litres per cada 100 quilòmetres. El dièsel més potent de la gamma és el Blue dCi de 200 cavalls, associat sempre a una transmissió manual de set marxes que aconsegueix un consum contingut de 6,1 litres/100 Km.

Intercalades trobem el Talismà TCe amb motor turboalimentat de gasolina de quatre cilindres i 1.333 centímetres cúbics de cilindrada. Desenvolupa 160 cavalls de potència i sempre arriba associat a una transmissió EDC automàtica. Per sobre de tots hi ha el Talismà TCe amb motor turbo de gasolina i 1.8 litres que arriba als 225 cavalls i als 300 Nm de parell motor. Compta amb una caixa EDC automàtica de set velocitats de doble embragatge.

Equipaments del Renault Talisman

Renault Talisman Sedán - Renault Talisman Estate 2020 inside

Com ja és habitual a la casa, Renault ofereix diversos nivells d'equipament: Executive, Zen i Initiale Paris. En el seu acabat bàsic està molt ben equipat de sèrie i inclou components com climatitzador bizona, sistema multimèdia R-LINK2, retrovisors elèctrics, accés keyless, seient de conductor amb massatge i regulació lumbar, regulador i limitador de velocitat i assistent del darrere d'aparcament, entre altres

A la part mitjana, trobem l'acabat Zen, que afegeix elements com el sistema R-Link 2, amb pantalla tàctil de 8,7 polzades, regulador de velocitat adaptatiu, il·luminació ambient amb 5 colors diferents, canvi automàtic de llums de carretera/encreuament i frenada d'emergència assistida, entre d'altres.

L'acabat més complet, Initiale Paris, afegeix un toc d'elegància al Renault Talismán, incorporant elements com reposacaps dissenyats per a l'acabat, sistema Bose de 13 altaveus, Head Up display, direcció 4Control, sensors d'aparcaments davanters, suspensió pilotada, llantes d'aliatge de 19 polzades o entapissat en pell Nappa, entre d'altres.

Renault Talismà en vídeo

Renault Talismà segons Euro NCAP

El Renault Talismà va realitzar els tests europeus de seguretat per a l'automòbil el 2015. Com sol ser habitual a la majoria de models de la firma francesa, va obtenir la màxima puntuació possible, 5 estrelles. Pel que fa a apartats de seguretat específica, va aconseguir un 86% i un 84% quant a protecció per a passatgers adults i infantils, un 68% per a vianants, i els sistemes de seguretat del vehicle van aconseguir un 76%.

Rivals del Renault Talismà

La principal competència del Renault Talismán són vehicles que es troben al seu mateix segment, el de les berlines mitjanes, i comparteixen cotes de dimensió i preu similars. Entre aquests models destaquen el Volkswagen Passat i el Volkswagen Arteon, el Insígnies Opel, el Peugeot 508, el Mazda 6 o el Ford Mondeo. Molts rivals han canviat de generació o concepte. Alguns, igual que el francès, han desaparegut del mercat sense deixar successor.

A destacar

  • Disseny exterior modern i elegant
  • Sistema 4Control
  • consums

A millorar

  • Acabat interior
  • Comportament dinàmic
  • Sistema multimèdia

Preus del Renault Talismà

Els preus del Renault Talismán arrenquen als 30.559 euros, sense ofertes o promocions. Aquesta quantitat sassocia amb un model amb acabat Executive juntament amb el motor menys potent de la gamma, el 1.3 dCi de 120 cavalls i canvi manual. El més car de la gamma és el Talismà Sport Tourer amb motor de benzina de 225 cavalls, transmissió automàtica i acabat Initiale Paris. La seva tarifa mínima arrenca a 47.859 euros, sense ofertes o promocions.

Galeria d'imatges

El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.