SEAT Lleó

Des de la 22.990 euros
  • carrosseria compacte
  • Portes 5
  • places 5
  • potència 110-204 cv
  • Consum 1,1-5,6 l/100km
  • maleter 380 - 620 litres
  • Valoració 4,6

El 1999 SEIENT va decidir llançar-se al competit segment C europeu, al seu dia el més important de tots. Avui dia els SUV han colonitzat la major part del mercat, però el nínxol dels compactes continua tenint un pes molt específic en vendes. Tal és així que ja són quatre les generacions que hem vist del SEAT Lleó. L'última ha estat presentada el 2020, i comporta importants novetats.

Com ja sabem, SEAT està englobada dins del poderós Grup Volkswagen. Gràcies a això la marca espanyola té accés a una impressionant quantitat de tecnologia i desenvolupaments que pot aplicar per a si mateixa. Tot i que també és cert que sota cap concepte la seva marca matriu, Volkswagen, va permetre que el Lleó sigui millor que el seu producte estrella, el Volkswagen Golf.

De cara a aquesta quarta generació el SEAT León estrena una filosofia de disseny que ja havíem vist en altres models de la casa com el SEAT Tàrraco. Aquest nou ADN estètic té clares influències de prototips i concepts que vam poder veure en el passat, el més clar és el Cupra-Formentor. Un model exclusiu aplicat a la nova submarca esportiva CUPRA.

Característiques tècniques SEAT León

Preus Seat León 2022

Tot i que parlem d'una nova generació del SEAT León hi ha coses que no canvien. Una és la plataforma sobre la qual es recolza. Un cop més es recorre a l'arquitectura MQB, la mateixa que fan servir altres models del grup com el Golf, el Skoda Octavia o el Audi A3. I no només és la plataforma el que comparteixen com ara veurem.

SEAT ha anunciat alhora les dues carrosseries que posarà a la venda. D'una banda hi ha el compacte de cinc portes i de l'altra el familiar, que rep el nom de SEAT León Sportstourer. Malauradament en aquesta quarta generació toca acomiadar-se de la carrosseria de tres portes, el SC, i del familiar amb aspecte de SUV, el León Xperience . El mercat ja no demana aquest tipus de vehicles i per tant les marques ja ni els fabriquen.

Si parlem de dimensions, el nou SEAT León creix pel que fa al seu predecessor. Ara arriba als 4,38 metres de llargada, 1,8 metres d'amplada, 1,45 metres d'alçada i una batalla de 2,68 metres. Tot i això el maleter no canvia la seva mida, que segueix mostrant un mínim de 380 litres. Per la seva banda la carrosseria Sportstourer arriba fins als 4,64 metres de llarg per així disposar d'un volum de maleter més gran, amb un mínim de 620 litres.

Gamma mecànica i caixes de canvi del SEAT León

Vídeo prova Seat León FR gasolina TSI 130

Arriba la diversitat mecànica al SEAT León. Aprofitant el llançament de la quarta generació, la marca espanyola llança al mercat importants novetats a nivell mecànic. L'oferta està conformada per unitats de benzina, dièsel, Mild-Hybrid, híbrides endollables i també de GNC. Tota una ostentació d'eficiència i versatilitat per poder acontentar uns mercats cada cop més estrets per les normatives europees d'emissions i contaminació. Tots els motors estan disponibles a totes les carrosseries.

Per potencia la gamma arrenca amb el 1.0 TSI de tres cilindres amb sistema MHEV, etiqueta ECO i 110 cavalls de potència amb lopció dun canvi automàtic DSG. Dins de la gamma de gasolina, els segueix el 1.5 eTSI amb 130 cavalls. Aquest mateix bloc s'empra per a la versió 1.5 TGI amb 130 cavalls amb etiqueta ECO de la DGT. La branca dièsel sempre empra el mateix motor, el 2.0 TDI que ofereix 116 i 150 cavalls de potència amb versions de canvi manual o transmissió automàtica de set marxes.

Models més avançats i eficients són els que presenten una estructura híbrida endollable. L'oferta gira al voltant de la versió 1.4 e-Hybrid. Empra un bloc de benzina acompanyat d'un motor elèctric i una bateria d'ions de liti amb 13 kWh de capacitat. La potència màxima del conjunt és de 204 cavalls. La seva autonomia elèctrica homologada arriba als 60 quilòmetres en cicle WLTP. Tota la gestió deriva a un canvi automàtic de sis velocitats que envia tota la potència a l'eix davanter.

Equipament del SEAT León

Les novetats del SEAT León 2020 no se centren únicament en el disseny i la mecànica. Per a aquesta quarta generació la marca ha preparat tota una ostentació de sistemes i tecnologia que faran del compacte el cotxe millor i més equipat de la flota de SEAT. Disposa de diverses línies d'acabat: Style i FR, a més de diversos nivells intermedis dins d'aquestes categories. A cada pas que donem anirem ampliant equipament alhora que també restringim gamma mecànica.

A la variant d'accés el Lleó comporta elements com l'accés sense clau, fars EcoLED, carregador sense fil, preses USB davanteres i del darrere, sistema d'infoentreteniment amb panell tàctil de 8,25 polzades i tecnologia SEAT Connect. Amb ella els usuaris poden accedir de forma remota a diverses funcionalitats del cotxe, a més de saber-ne la posició i configurar diverses alertes.

Si comencem a sumar elements i detalls, principalment a l'acabat FR, el SEAT León ens lliura tecnologia d'última generació com per exemple: climatitzador de tres zones, quadre d'instruments digital amb pantalla de 10,25 polzades, fars full LED, navegador, carregador per inducció, connectivitat per a dispositius mòbils, control per veu i gestual, i un sistema multimèdia amb panell tàctil de 10 polzades.

Prova del SEAT Lleó en vídeo

El SEAT León segons Euro NCAP

El 2020, amb el llançament de la nova generació, es va posar a prova la seguretat del compacte espanyol. Després de les proves Euro NCAP va ser catalogat com un model de cinc estrelles, sent un dels més segurs de la seva categoria. Els resultats per apartats són: 92 sobre 100 en protecció de passatgers adults, 88 sobre 100 en protecció de passatgers infantils, 71 sobre 100 en vulnerabilitat de vianants i 80 sobre 100 en funcionament d'assistents a la conducció.

SEAT Lleó de segona mà i Km 0

Parlar del Lleó és parlar d'un dels models més venuts a Espanya ia Europa. Un compacte de referència que a través de les generacions ha acumulat milions d'unitats venudes. La seva bona fama de comportament, durabilitat i qualitat li permet oferir un valor de depreciació dels millors de la seva categoria, al voltant d'un 29%. Les ofertes disponibles als canals de venda secundaris són molt importants i interessants.

El rang de preus en què es mou el SEAT Leon de Km 0 i semi nou arrenca als 11.500 euros i puja fins als 35.000 euros de la versió més prestacional. Si estem interessats a adquirir aquest model de segona mà o amb més quilòmetres podem trobar bons preus. En funció de la generació, els costos poden variar molt, igual que per l'estat del vehicle.

Rivals del SEAT León

El segment C, el dels compactes, és un dels més venuts i, com és lògic, la gran majoria de marques ofereixen algun producte per a aquesta categoria. El SEAT León està entre els compactes generalistes, per la qual cosa els seus rivals més directes són el Renault Megane, el Peugeot 308, el Opel Astra, el Hyundai i30, el Kia ceed i el Volkswagen Golf. Tots aquests rivals citats compten també amb versions familiars, que són igualment rivals directes al Seat León ST.

A destacar

  • disseny millorat
  • Àmplia oferta mecànica
  • Equipament millorat

A millorar

  • Increment de mida
  • Poc equipament d'accés
  • Sense versions 100% elèctriques

Preus del SEAT León

Durant tota la vida, el Lleó s'ha catalogat com una de les compres més recomanades del segment dels compactes. El preu de sortida del SEAT León és de 22.990 euros, sense ofertes o promocions. Aquest valor sassocia a una unitat amb acabat Style XS i mecànica 1.0 TSI de 110 cavalls amb canvi manual. El més car de la família és el Lleó Sportstourer FR XXL 1.4 e-Hybrid. El seu preu de sortida arrenca a 36.910 euros, sense ofertes o promocions.

Galeria d'imatges

El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.