Toyota Prius+

Des de la 23.990 euros
  • carrosseria monovolum
  • Portes 5
  • places 5 - 7
  • potència 136 cv
  • Consum 5,8 l / 100km
  • maleter 505 litres
  • Valoració 4

El Toyota Prius+ és el primer model que es deriva de la família híbrida Prius. Toyota el va llançar al mercat europeu l'any 2012 després de ser presentat al Saló Internacional de l'Automòbil de Detroit de 2011. Als EUA ha cessat la seva comercialització a causa de les baixes vendes.

Al llarg dels anys que ha estat a la venda n'ha rebut dos restylings per millorar la dotació de sèrie i imatge. No obstant això, avui dia és el únic monovolum compacte dotat de mecànica híbrida, doncs el model que proposa BMW és massa car.

Com a curiositat, i com passa amb altres models de Toyota, el Prius+ es denomina de forma diferent en funció del mercat. A Àsia es diu Priusα (Alfa), al Japó Daihatsu Mebius, Grand Prius+ a Bèlgica o Prius Wagon als Països Baixos.

Característiques tècniques del Toyota Prius+

Toyota Prius+

Com que es tracta d'una versió habitacional superior al Toyota Prius convencional, el Toyota Prius+ es basa estructuralment en la mateixa plataforma que feia servir la tercera generació. Tot i això s'han estès les cotes per així poder albergar una tercera fila, que, si bé no resulta especialment profitosa per a adults, sí que és convenient per a passatgers infantils en recorreguts de mitjana o curta distància.

Pel que fa a la seva mida, el Prius+ destaca al segment dels monovolums compactes per la seva silueta particularment diferent. Exteriorment assoleix unes cotes que el porten als 4,64 metres de longitud, 1,77 metres d'amplada i 1,57 metres d'alçada, presentant una distància entre eixos de 2,78 metres, cosa que permet aquest espai interior per a un màxim de set passatgers.

Amb tres files disponibles, l'última queda oculta i plegada a terra del maleter. En funció de la configuració desplegada, el Toyota Prius+ ofereix diversos volums de càrrega. Amb set seients el volum es redueix fins als 200 litres, creixent fins als 505 litres amb dues files i 1.750 litres quan s'abaten completament la segona i la tercera fila de seients.

Gamma mecànica i caixes de canvi del Toyota Prius+

Toyota Prius+

Si parlem de Toyota és irremeiable associar-ho amb híbrids. El Toyota Prius+ no destaca per una oferta mecànica variada i diferenciada, però sí que ho aposta tot al consum i l'eficiència. La gamma inclou una única versió híbrida amb etiqueta ECO de la DGT. Tota la força es destina a leix davanter mitjançant la gestió dun canvi automàtic de variador continu CVT.

L'única unitat disponible és reconeguda per la denominació 1.8 HSD. Empra un bloc de gasolina atmosfèric de quatre cilindres i 1.8 litres. A ell s'hi afegeix un motor elèctric davanter i una bateria d'1 kWh de capacitat. Desenvolupa un total de 136 cavalls de potència. La seva autonomia elèctrica estimada és de dos quilòmetres, comptant amb un sistema d'autorecàrrega capaç d'estendre el rang, principalment en circuits urbans.

Equipaments del Toyota Prius+

Toyota Prius+

El llistat de terminacions i equipaments del Toyota Prius+ per al mercat espanyol està organitzat al voltant de tres versions. De menor a major dotació de sèrie podem trobar les denominacions: Eco, Advance i Executive. A més de diferències tecnològiques, també hi ha discrepàncies estètiques, aplicant-se lleugers detalls personalitzables en cadascuna de les versions.

Entre l'equipament destacat de la versió Eco trobem elements com sistema multimèdia Toyota Touch amb pantalla tàctil de 6,1 polzades, fars davanters LED o el sistema de seguretat Toyota Safety Sense (Sistema de Seguretat Pre-col·lisió, Avisador de Canvi Involuntari de Carril, Control Intel·ligent de Llums de Carretera i Reconeixement Senyals de Trànsit).

La versió intermèdia Advance afegeix a l'equipament anterior llantes d'aliatge de 17 polzades, sistema d'entrada intel·ligent a totes les portes o càmera de visió del darrere. Finalment, a la terminació Executive destaquen el sostre solar panoràmic Skyview, la tapisseria Toyota E-Tex (símil pell) i seients davanters calefactables o els vidres del darrere i laterals del darrere enfosquits.

El Toyota Prius+ en vídeo

El Toyota Prius+ de Km 0 i segona mà

El Toyota Prius+, tot i ser un model que fa uns quants anys que està al mercat, ia la seva fama de model fiable i estalviador, no ha calat entre el públic. Per això, trobar unitats al mercat d'ocasió o quilòmetre zero és complicat. Cosa que és corrent ja que el mercat de monovolums tradicionals ha cedit les vendes als SUV ia models derivats d'industrials com el Toyota Proace City Verso. La seva depreciació mitjana se situa al voltant del 21,5%.

Si estem interessats en un Prius+ de segona mà, podem trobar unitats matriculades l'any 2013, amb mecànica benzina híbrida 1.8 HSD (140H) de 136 CV, caixa de canvis automàtica e-CVT, terminació Advance i més de 180.000 quilòmetres per quantitats properes als 12.000 euros. Donada la desaparició comercial l'any 2020 no es troben unitats disponibles al canal de Km 0.

Rivals del Toyota Prius+

Toyota Prius+

Per posicionament a la gamma del fabricant japonès, el Toyota Prius+ s'enquadra en el segment dels monovolums compactes. Tot i això, pel seu plantejament tècnic, es pot incloure també en el dels vehicles híbrids enfocats a un ús familiar. En tot cas, alguns rivals (per posicionament al segment) contra els que ha de competir el Prius+ són els BMW Sèrie 2 Active Tourer 225xeVolkswagen touran, Kia Carens, Opel Zafira, Renault Grand Scénic, Citroen Grand C4 Picasso, I el Ford Grand C-Max. Davant d'ells el Prius+ aporta una relació preu-qualitat-equipament destacable, una mecànica benzina híbrida frugal i una qualitat de fabricació elevada. Per contra, no pot competir per habitabilitat a la segona fila de seients, capacitat de maleter amb 7 places desplegades, amplitud de gamma mecànica o veterania.

A destacar

  • Fiabilitat mecànica
  • Consums a ciutat
  • Etiqueta ECO de la DGT

A millorar

  • Veterania
  • Capacitat del maleter amb 7 places ocupades
  • Agrat de la caixa de canvis e-CVT

Preus del Toyota Prius+

La gamma de preus del Toyota Prius+ per al mercat espanyol (sense restar possibles descomptes i promocions) arrenca als 23.990 euros per a la versió gasolina híbrida 1.8 HSD de 136 CV (140H), amb caixa de canvis automàtica e-CVT, tracció a l'eix anterior i terminació Eco. A la part superior de la gamma Prius+, hi ha la versió gasolina híbrida 1.8 HSD de 136 CV (140H), amb caixa de canvis automàtica e-CVT, tracció a l'eix anterior i terminació Executive per la qual caldria desemborsar 28.450 euros.

Galeria d'imatges

El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.