La indústria del motor està canviant. Abans les berlines eren els productes més vinguts, però, ara estan gairebé en vies de desaparició. Amb els industrials reconvertits a turismes passa tot el contrari. El Volkswagen Caddy es renova completament perquè el mercat cada vegada demana més aquest tipus de productes. Vehicles multifuncionals aptes per a un gran rang d'usos.
Hem provat aquest cotxe:
Prova Volkswagen Caddy TDI 122 CV DSG (amb vídeo)Va ser el 1980 quan Volkswagen va decidir endinsar-se al segment dels vehicles industrials lleugers. Aquest atreviment li ha vingut molt bé, doncs a dia d'avui és el comercial més reeixit de la marca alemanya. Amb la presentada el 2020, ja són cinc les generacions del Caddy al mercat. Cadascuna millor que l'anterior, amb més capacitat i evolució.
Al llarg de les generacions el Volkswagen Caddy s'ha adaptat a diferents plataformes i solucions. La primera generació va arribar com una versió Pick-Up del mateix Volkswagen Golf. La segona ho va fer com a unitat recaptada del SEAT Inca. I per a les dues últimes compartia molts elements amb el Volkswagen touran. Però per a la cinquena opta per seguir el seu camí.
Característiques tècniques del Volkswagen Caddy
No es pot negar que el Caddy s?ha sabut adaptar a cada situació i generació. En 40 anys d'experiència s'aprèn alguna cosa. Per a aquesta cinquena edició el Volkswagen Caddy gaudeix de l'arxiconeguda plataforma MQB, la mateixa que empren molts models dins el conglomerat alemany: Volkswagen Golf, SEAT Lleó, Audi A3, Volkswagen Tiguan, Skoda Octavia...
Continua presentant una mesures compactes i molt correctes. 4,5 metres de llargada, 1,85 metres d'amplada i 1,8 metres d'alçada amb una batalla de 2,75 metres. Aquestes mesures corresponen a la unitat de batalla curta. Volkswagen comercialitza una versió amb batalla estesa, anomenada Maxi, que arriba als 4,85 metres de llargada amb una distància entre eixos de 3 metres.
El Volkswagen Caddy és un industrial que també té versió per a passatgers. Les diferents carrosseries li permeten oferir un disseny plenament industrial, però també versions de turisme amb fins a set places. És un vehicle multifuncional i adaptable a molts clients i usos. L'únic inconvenient és la capacitat màxima de càrrega, que es manté en els 800 quilograms com a màxim, mentre que alguns rivals superen la tona. El volum de càrrega no suposa cap problema, ja que algunes versions són capaces d'oferir fins a 1.350 litres de maleter.
Gamma mecànica i caixes de canvi del Volkswagen Caddy
A l'hora de mecanitzar el Caddy, Volkswagen fa servir una flota de motors molt variada que inclou unitats dièsel, gasolina ia gas. Tots els blocs han estat revisats i renovats per ser més eficients i així adaptar-se a les noves normatives europees d'emissions. Una mica més endavant arribarà una versió 100% elèctrica. Una Volkswagen e-Caddy que serà ideal per a recorreguts urbans.
Igual que els nous turismes de Volkswagen, el Caddy es desfà de l'1.6 TDI per deixar pas al 2.0 TDI amb potències que oscil·len entre els 102 i els 122 cavalls. Aquestes unitats disposen d'un sistema de doble AdBlue amb què aconsegueixen reduir de manera dràstica les emissions de NOx. Els consums són realment ajustats, entre els 4,9 i els 6,8 litres als 100 quilòmetres.
Les mecàniques de gasolina es recolzen al 1.5 TSI. Un bloc de quatre cilindres turboalimentat que presenta una potència de 116 cavalls. Les caixes de canvi són manuals amb sis velocitats, encara que també s'ofereix com opció un canvi DSG de set marxes, tant per als dièsel com per als gasolina. Només els blocs més potents estaran disponibles per al Caddy Maxi de batalla estesa.
Equipament del Volkswagen Caddy
Sens dubte, el salt més important donat per aquesta cinquena generació del Volkswagen Caddy el trobem al seu interior. La tecnologia i l'equipament han estat eixos centrals a la renovació, i gràcies a això el Caddy s'allunya del seu ambient industrial per acostar-se molt més al segment dels turismes. El seu interior ha millorat en tots els sentits, incloent-hi qualitats, encara que tot està pensat per a un ús dur i durador.
Com és habitual a la casa, Volkswagen proposa diversos nivells d'equipament, a més d'un gran catàleg d'elements opcionals. De menor a major dotació de sèrie trobem els acabats Origin i Outdoor. A ells hem de sumar la versió camperitzada Califòrnia. Una unitat habitacional que suposa grans modificacions a l'habitacle.
Pel que fa a equipament, el nou Volkswagen Caddy és capaç d'oferir un ampli ventall de productes i serveis. La seva càrrega es pot equiparar a un Golf. Fars de LED, quadre d'instruments digital, navegador, pantalla multimèdia de fins a 10,2 polzades, fre de mà elèctric, connexió WiFi i un gran programa de serveis connectats que prometen fer la feina molt més fàcil
Prova Volkswagen Caddy en vídeo
El Volkswagen Caddy de Km 0 i segona mà
40 anys a la venda suposa que les unitats acumulades del Caddy són moltes. Al llarg d'aquestes quatre dècades, l'industrial alemany s'ha guanyat la confiança dels mercats gràcies a una fama de qualitat, durabilitat i polivalència. Aquestes característiques li valen per presentar un valor de depreciació que se situa al voltant del 35%, un valor intermedi dins del segment.
Si fem una ullada als mercats d'ocasió, segona mà, i Km 0, comprovem que hi ha un gran ventall de possibilitats. Les unitats més econòmiques daten de la segona generació, i els preus són inferiors als 1.000 euros. Per contra, models de quarta generació són els més cars a la venda. La majoria només estan disponibles en carrosseries mixtes o familiars. En aquest cas, els preus ronden els 20.000 euros.
Rivals del Volkswagen Caddy
El segment dels monovolums s'està transformant. Els clàssics del mercat s'han acomiadat, i ara són els industrials reconvertits els que dominen el panorama. El Volkswagen Caddy és un històric, i des del seu llançament molts han estat els rivals que han arribat per plantar-li cara. Alguns són: Citroën Berlingo, Soci de Peugeot, Ford Tourneo Connect, Renault kangoo i el Opel Dobló, entre altres. Tots ells són rivals per característiques, mida i també preu, sent el Volkswagen un dels més cars.
A destacar
- Equipament
- Versions
- Gamma mecànica
A millorar
- Capacitat de càrrega
- preu elevat
- Equipament d'accés
Preu del Volkswagen Caddy
A l'hora de parlar de preus, Volkswagen ha elevat les tarifes del vehicle compacte més polivalent. A Espanya, la Volkswagen Caddy arrenca els preus als 33.550 euros, sense ofertes o promocions. Aquesta quantitat fa referència a un model amb batalla curta i motor 2.0 TDI de 102 cavalls amb canvi manual. La versió més cara de totes és el Caddy Maxi Califòrnia dièsel de 122 cavalls amb canvi DSG. El preu mínim és de 44.755 euros, sense ofertes o promocions.
Galeria d'imatges
El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.