No cal dir res del Volkswagen Passat. Una de les berlines més conegudes i populars del segment D. Nascuda l'any 1972, amb el pas de les seves generacions, i ja en són vuit, ha guanyat en versatilitat i confiança. Tant que la marca s'ha atrevit a llançar carrosseries noves i inexplorades, com és el cas del Volkswagen Passat Alltrack.
Encara que el Passat com a berlina porti 48 anys a la venda, el Passat Alltrack porta amb nosaltres des de la setena generació, des del any 2011 quan va ser presentada al Saló de Tòquio. La idea i el concepte era molt senzill, agafar un Passat Variant, la ranxera, i dotar-lo d'un aspecte més camperol amb plàstics negres en passos de roda i baixos.
D'aquesta manera Volkswagen va voler acostar-se als SUV que estan tan de moda però oferint un aspecte més clàssic. La idea no va resultar gens malament ja que el Volkswagen Passat Alltrack va repetir format a la vuitena generació llançada l'any 2015 i la qual a finals de 2019 va patir el seu rentat de cara de meitat de cicle comercial. A finals del 2021 l'Alltrack desapareix del catàleg oficial de Volkswagen sense deixar un successor.
Característiques tècniques del Volkswagen Passat Alltrack
Encara que estèticament parlant la vuitena generació del Passat no suposava un gran canvi respecte a la seva predecessora, la realitat és que és nova de cap a peus. Sota el seu paraigua s'han llançat diversos models i carrosseries: Variant, Alltrack i també el Volkswagen Arteon, que és una versió coupé. Totes elles empren la plataforma MQB del Grup Volkswagen especialment adaptada per a cada cas.
Al particular del Volkswagen Passat Alltrack ens porta a unes dimensions de mida generosa per tractar-se d'un segment D. 4,78 metres de llargada, 1,85 metres d'amplada i 1,52 metres d'alçada. A aquestes cotes cal afegir una distància entre eixos de 2,79 metres. Un espai molt generós que permet que fins a cinc passatgers viatgin còmodament al seu interior.
El maleter tampoc no és discret. En comercialitzar-se únicament en format familiar, aconsegueix les cotes més grans. 639 litres de capacitat mínima que es poden estendre fins a 1.769 litres si abatem la segona fila de seients. En aquestes mesures és igual que un Passat Variant, la diferència principal és l'alçada lliure respecte al terra, 2,75 centímetres més que la resta de versions del Passat.
Gamma mecànica i caixes de canvi del Volkswagen Passat Alltrack
Encara que Volkswagen hagi repetit amb l'Alltrack per a la vuitena edició, sap que no és la carrosseria més popular de totes, almenys al nostre mercat. Això ens deixa amb una gamma mecànica molt curta amb tan sols tres versions i dos motors. D'una banda tenim una opció de benzina i de l'altra dos dièsel que fan servir el mateix motor.
Les potències arrenquen als 190 CV del 2.0 TDI, a continuació escalem fins als 240 CV del dièsel amb el mateix motor. És a dir, un tetracilíndric de dos litres turboalimentat. El més prestacional de la família és el 2.0 TSI que eleva el rendiment fins als 280 cavalls de potència. No hi ha més versions, ni tan sols solucions eficients que aconsegueixin reduir emissions o consums.
Això sí, com al Volkswagen Passat Alltrack se li pressuposa algun escarceig campero, totes les versions arriben de sèrie amb una caixa de canvis automàtica DSG de set velocitats i amb un esquema de tracció total 4MOTION típic de la casa. Això us permet poder afrontar sortides de l'asfalt amb més solvència que la resta de models del portfoli Passat.
Equipament del Volkswagen Passat Alltrack
Volkswagen ha descobert que el comprador tipus del Passat Alltrack prefereix els nivells d'equipament i les mecàniques més alts. Per això a l'hora d'optar per aquesta carrosseria tindrem els motors més potents i els millors equipaments de la casa. De fet, només hi ha un nivell possible, que comporta una gran quantitat d'elements. A ells se suma una llarga llista d'opcionals el preu de les quals eleva considerablement la factura final.
El Volkswagen Passat Alltrack compta amb detalls com: llantes de 18 polzades, fars de LED, protecció de baixos, sensors d'aparcament, connexió per a Android Auto i Apple CarPlay, climatitzador de tres zones, control de creuer, quadre dinstruments digital i navegació. A més de tot això cal sumar un equip d'assistents ben assortit a la conducció i elements de seguretat activa.
Si revisem aquesta llista d'opcionals que abans hem esmentat cal destacar-ne alguns detalls interessants. Llandes de 19 polzades, tapisseria de pell, càmera multifunció, fars matricials de LED, Pantalla frontal, seients davanters i del darrere climatitzats, i equip de so amb 11 altaveus signat Dynaudio.
El Volkswagen Passat Alltrack en vídeo
El Volkswagen Passat Alltrack segons Euro NCAP
Quan la generació actual va sortir al mercat, Euro NCAP es va encarregar de supervisar i analitzar la seguretat que era capaç de proporcionar, tant la berlina com la resta de carrosseries. Aquesta avaluació continua vigent avui perquè en l'aspecte estructural no ha canviat res. Això ens deixa que el Volkswagen Passat Alltrack certifica la màxima de les puntuacions, cinc estrelles. De totes les notes, les millors són per a la protecció de passatgers infantils, 87 sobre 100, i per a la protecció de passatgers adults, 85 sobre 100.
El Volkswagen Passat Alltrack de Km 0 i Segona Mà
Tot i que les seves vendes no són les millors del món, el Volkswagen Passat Alltrack ha tingut bona acceptació entre els compradors. No parlem d'un cotxe especialment vell pel que no hi ha gaires unitats a la venda als canals de segona mà i ocasió. Tot just un grapat que certifiquen l'excel·lent coeficient de depreciació que presenta qualsevol format de la berlina.
Menys nodrit és el mercat al canal de Km 0. Atès que és un model de baixes comandes, l'oferta és pràcticament inexistent. La marca i els seus concessionaris no acumulen estoc que puguin vendre ràpidament perquè saben de les seves baixes peticions. Per aquest motiu no hi ha unitats al canal. Això obliga a haver de sol·licitar a fàbrica i esperar el temps de demora conegut.
Rivals del Volkswagen Passat Alltrack
La particularitat del Volkswagen Passat Alltrack no es limita a la carrosseria, a les mecàniques i al seu equipament, també és notable a l'hora d'endevinar rivals al mercat. El segment de les berlines camperes és molt discret ia penes hi ha models semblants a la venda. Però que no n'hi hagi gaires no vol dir que no n'hi hagi. Alguns rivals de la berlina alemanya són el Subaru outback i el Skoda genial a la configuració Scout.
A destacar
- espai interior
- Qualitat de rodolament
- Comportament offroad
A millorar
- Gamma mecànica curta
- preu elevat
- Preu opcionals
Preus del Volkswagen Passat Alltrack
Cal recordar que el Passat Alltrack arriba amb les mecàniques més prestacionals de la família i amb un dels equipaments més ben dotats. Això fa que el preu no sigui particularment baix. El preu de sortida del Volkswagen Passat Alltrack se situa a 43.420 euros per a la mecànica més econòmica, que curiosament és la més potent de totes. La unitat més cara equipa el 2.0 TDI de 240 cavalls, i el preu mínim és de 56.565 euros.
Galeria d'imatges
El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.