Volkswagen Passat

Parlar de berlines europees generalistes és parlar del Volkswagen Passat. Igual que al Volkswagen Golf, la berlina alemanya ha esdevingut la referència del seu segment pels anys que porta a la venda i per la llarga llista de vendes que acumula. Una cosa completament normal tenint en compte que el primer Passat va aparèixer al mercat l'any 1973.

La vuitena generació, amb codi B8, està a la venda des de finals del 2014 i com sempre és el mirall on es miren la resta dels seus rivals. L'última versió de la berlina germana ha estat llançada a finals del 2023. Una novena generació que ve marcada per un profund canvi de disseny així com per importants novetats mecàniques.

Característiques tècniques del Volkswagen Passat

A l'igual que en edicions anteriors, la novena generació del Passat empra la plataforma MQB, la mateixa que la d'altres models com el Audi A3, el SEAT Lleó i el Skoda Octavia. Donat el recent llançament només s'ha anunciat la versió més familiar de totes, el Passat Variant, encara que més endavant arribaran la resta de carrosseries, incloent-hi una berlina tradicional i el sempre popular Volkswagen Passat Alltrack.

Com ja és habitual a cada nova generació, Volkswagen incrementa la mida de la seva berlina més famosa. El Passat Variant arriba als 4,92 metres de llarg, els 1,85 metres d'amplada (sense retrovisors) i els 1,50 metres d'alçada. A aquestes mesures cal sumar una distància entre eixos de 2,84 metres. Una batalla molt generosa que li permet oferir una excel·lent habitabilitat a totes les seves places, incloent a la segona fila de seients.

Gràcies a un excel·lent aprofitament de la plataforma, els enginyers de Volkswagen aconsegueixen ampliar la capacitat de càrrega del Passat. La carrosseria Variant, l'única disponible actualment, ofereix un volum mínim de maleter de 690 litres. Xifra que es pot incrementar fins als 1.920 litres si abatim completament la segona fila de seients. S'espera que les unitats PHEV quedin una mica d'espai a aquestes proporcions.

Gamma mecànica i caixes de canvis del Volkswagen Passat

Amb el pas dels anys i l'aparició de formes més eficients de mobilitat, el Volkswagen Passat ha anat modificant la gamma mecànica. Actualment l'oferta està conformada per versions dièsel, gasolina i també híbrides endollables. D'aquesta manera, la berlina aconsegueix adaptar-se a un ventall més gran de compradors amb solucions clàssiques i també més modernes i sostenibles gràcies a les avantatjoses etiquetes ECO i ZERO.

Pel que fa als motors tèrmics, dièsel i benzina, TSI i TDI, l'oferta està composta per blocs turboalimentats de quatre cilindres les quals potències oscil·len entre els 150 i els 265 cavalls. Una de les novetats de la novena edició del Passat és que totes les unitats arriben de sèrie amb un canvi automàtic DSG amb set velocitats. Les versions menys prestacionals estaran únicament disponibles amb tracció a l'eix davanter, mentre que les més potents es podran combinar amb una tracció total 4MOTION típica de la casa.

Per la seva banda, les solucions híbrides endollables fan servir un motor de benzina d'1,4 litres que porta acoblat un motor elèctric i una bateria d'ions de liti de 19,7 kWh de capacitat. La potència varia entre els 204 i els 272 cavalls amb entre 350 i 400 Nm de parell motor. Gràcies a la capacitat més gran de la bateria, els nous Passat PHEV són capaços d'homologar 100 quilòmetres d'autonomia elèctrica. La gestió es deriva sempre a una transmissió automàtica DSG amb sis marxes.

Equipament del Volkswagen Passat

Gran part dels esforços del model del 2023 se centren a millorar l'equipament de bord. El Passat sempre ha estat referència al segment ia la marca pel seu equipament, i gràcies a la introducció de nous elements ho torna a ser. Ara com ara és massa aviat per saber com estarà conformada la gamma d'equipaments, encara que s'espera els nivells habituals de la casa.

Com s'esperava, l'oferta espanyola gira al voltant dels nivells habituals d'equipament de Volkswagen. De menor a major dotació de sèrie trobem: base, Business i R-Line. Les diferències principals entre ells radiquen en l'equipament base, encara que també es poden apreciar discrepàncies a nivell estètic amb detalls exclusius per a la unitat més esportiva.

Gràcia a la integració de nous equips, el Passat és tot un portent tecnològic. Quadre d'instruments digital amb panell de 10,25 polzades, sistema multimèdia amb pantalla tàctil de fins a 15 polzades, connectivitat per a Android Auto i Apple CarPlay, carregador per inducció, seients elèctrics i tèrmics, climatitzador de tres zones, sostre solar, fars de LED matricials, serveis multimèdia remots, navegador i accés Keyless entre una altra sèrie de funcions. Per descomptat no podia faltar el batalló de assistents a la conducció que en fan un cotxe amb capacitat autònoma de nivell 2.

El Volkswagen Passat en vídeo

El Volkswagen Passat de Km 0 i Segona mà

El Volkswagen Passat és un dels models més longeus del mercat. Les seves vuit generacions han perdurat en el temps gràcies a una fama de durabilitat més que merescuda. Al mercat de segona mà trobem infinitat de models a la venda. La majoria ocupen de la cinquena generació d'ara endavant, és a dir d'un període comprès entre el 1997 i el 2018. Alguns d'aquests models a la venda poden assolir grans xifres als seus comptaquilòmetres, arribant a sobre passar tranquil·lament els 300.000 quilòmetres.

El Passat, igual que la resta de models de Volkswagen, és un cotxe que manté bé el preu al llarg del temps. Presenta un valor residual superior al dels rivals més immediats. Si prescindim dels models d'ocasió i de segona mà, el canal de Km 0 també disposa d'una amplíssima oferta de models. La majoria d'unitats són anteriors al restyling de finals del 2019 que inclouen descomptes suculents en comparació amb els preus d'unitats noves demanades a fàbrica. Això sí, la gran majoria munten els motors d'accés amb 150 i 190 cavalls.

Rivals del Volkswagen Passat

El Volkswagen Passat ha estat durant anys la referència del segment. Això li ha valgut bones crítiques, però l'oferta de berlines generalistes a Europa ha anat en reculada després de l'important avenç dels SUV. Actualment el súper vendes alemany compta diversos contrincants a la vista al segment generalista: Skoda genial, Ford Mondeo, Mazda6 y Peugeot 508. Tots ells es posicionen al segment D, i tots ells són rivals per preu, encara que el Passat és dels més cars.

A destacar

• espai interior
• Ampli equipament
• Motors de baix consum

A millorar

• Preu una mica elevat respecte a la competència
• Equipament base just
• Refinament de la caixa de canvis

Preus del Volkswagen Passat

Tot i estar enclavat en la categoria generalista, el pes i la història del Passat fa que els seus preus siguin lleugerament superiors a molts dels seus rivals. Tot i el seu historial de gran relació qualitat-preu, les tarifes s'han encarit en els darrers anys. El preu de sortida per al mercat espanyol és de 42.470 euros, quantitat que s'associa amb la versió 1.5 eTSI de 150 cavalls. El més car de tots és el Passat 2-0 TDI de 150 cavalls amb acabat R-Line. La tarifa mínima és de 49.785 euros, sense ofertes ni promocions.

Galeria d'imatges

Ruta completa cap a l'article: Actualidad Motor » Volkswagen » Volkswagen Passat