Volkswagen Taigo

No hi ha cap final a la vista. Els SUV aconsegueixen sorprendre'ns una vegada més amb les seves innombrables formes i les seves corbes infinites. Els SUV han canviat tot el paradigma automobilístic mundial, i quan creus que no poden sorgir noves figures arriben models com el Volkswagen Taigo per deixar-nos en evidència. El darrer i més model membre de la campera família alemanya.

Després de diversos anys de posada a punt i desenvolupament, el Taigo fa acte de presència a l'estiu del 2021. No obstant això, el Volkswagen Nivus ja porta temps a la venda en altres mercats com el brasiler. Tots dos són el mateix producte, però en el cas del Taigo s'han fet els canvis oportuns per complir les exigències del mercat europeu, el mercat més dur a nivell de qualitats.

No hi ha antecedents que valguin sobre el Volkswagen Taigo. Tot i que no és el primer B-SUV coupé que la marca alemanya presenta al mercat, el primer va ser el reeixit Volkswagen T-ROC, sí que és la primera vegada que ho veiem en un format més petit que aquest, ja que no cal oblidar que el Taigo està considerat com la variant coupé del petit Volkswagen T-Cross, encara que existeixen diferències estètiques entre tots dos.

Característiques tècniques del Volkswagen Taigo

A l'hora de fabricar nous models, les marques aprofiten bases i coneixements ja emprats per abaratir i simplificar el procés de producció. Sota l'esportiva carrosseria del Volkswagen Taigo s'amaga la plataforma MQB A0 del Grup Volkswagen. És la mateixa que empra el seu germà el Volkswagen T-Cross, a més d'altres models del conglomerat, com el Volkswagen Polo o el Audi A1.

Per les seves dimensions parlem d'un dels models més petits de la companyia. Tot i que el seu punt de sortida és el T-Cross, el Taigo és lleugerament més gran gràcies a les seves formes diferenciades. Tot i això se segueix ubicant en el segment B-SUV. Exteriorment arriba als 4,27 metres de llargada, 1,76 metres d'amplada i 1,49 metres d'alçada. A aquestes cotes cal afegir una distància entre eixos de 2,57 metres. Una batalla que us permet oferir un espai interior per a cinc passatgers.

Tres se situen a la segona fila de seients una mica estreta en espai per a les cames i per a les espatlles. Tres adults viatjaran molt estrets, per la qual cosa és recomanable deixar la plaça central per a un nen. Amb dues cadires infantils la posició central queda completament anul·lada. Pel que fa a la seva capacitat de càrrega, el Volkswagen Taigo anuncia un volum de 440 litres com a mínim. Un volum excel·lent tenint en compte la resta del segment.

Gamma mecànica i caixes de canvi del Volkswagen Taigo

A l'hora de mecanitzar el Taigo, Volkswagen ha fet fora el guant a la gamma de motors més petita del conglomerat. L'oferta es basa exclusivament en unitats tèrmiques de benzina sense cap tipus d'electrificació. El segment B-SUV és un segment clarament de benzina i baixa potència. En aquest cas el portfoli el formen dues unitats amb tres cilindres i una amb quatre.

De moment, la gamma anunciada arrenca amb el Taigo 1.0 TSI. Un bloc tricilíndric d'1 litre que entrega 95 cavalls de potència i que s'associa sempre amb una transmissió manual de cinc marxes que envia tota la força a l'eix davanter, igual que la resta de la família, ja que no hi ha presents solucions amb tracció a les quatre rodes. Aquest mateix bloc alimenta un Taigo 1.0 TSI amb 110 cavalls. Una versió més potent que s?uneix a un canvi manual de sis marxes o, opcionalment, a un DSG de set velocitats.

El topall de potència ve representat per l'arxiconegut bloc de quatre cilindres i 1.5 litres amb desconnexió parcial de cilindres. El Taigo 1.5 TSI ofereix 150 cavalls de potència. En aquest cas s'uneix sempre a una caixa de canvis automàtica de doble embragatge i set velocitats. Es desconeix si en un futur arribaran més variants mecànica, encara que ho dubtem molt ja que Volkswagen està virant clarament a la tecnologia electrificada.

Equipament del Volkswagen Taigo

De portes per dins el petit SUV coupé deixa clar que es dirigeix ​​a un públic jove ia un mercat on cada euro compta. L'habitacle del Volkswagen Taigo està fabricat, gairebé íntegrament, en plàstic. Plàstic dur de bon tacte que no aconsegueix elevar la sensació de qualitat percebuda. Això sí, l'ambient ho compensa gràcies a un dels equipaments més complets de la categoria.

Pel que fa a l'oferta d'acabats i equipaments, com és habitual en Wolfsburg, s'ofereix un ampli ventall de possibilitats que permeten que cada client obtingui el seu model ajustat als gustos i necessitats particulars. La gamma es distribueix en diversos acabats, de menor a major dotació trobem: Life i R-Line. A ells cal sumar dos paquets opcionals: Black Style i Roof Pack. En cadascun no només canvia l'equipament, també l'aparença física de l'exterior i interior.

Pel que fa a equipament, la plataforma MQB A0 permet la integració d'una àmplia dotació de sistemes i tecnologies. Gràcies a això el Volkswagen Taigo és un dels models més complets de la categoria. Destaquen elements com: fars matricials de LED, instrumentació digital, sistema multimèdia amb panell tàctil de 8 polzades, navegador, climatitzador, connectivitat per a smartphones, comandament fònic i un complet equip de seguretat i assistents a la conducció.

Prova del Volkswagen Taigo en vídeo

Rivals del Volkswagen Taigo

Es podria dir, sense por d'equivocar-se, que els enemics naturals del Taigo són els mateixos que els del seu germà T-Cross ja que tots dos pertanyen al segment B-SUV. No obstant això, si ens centrem més en les carrosseries coupé, es podria destacar la gairebé manca d'enemics directes de l'alemany. La llista és molt més curta, ja que la majoria dels fabricants aposta per formats més tradicionals. Això ens deixa que els rivals del Volkswagen Taigo són: Citroën C3-Aircross, SEAT Arona, KIA Stonic, Hyundai Kona, Renault Captur, Peugeot 2008, Nissan Juke, Ford Puma y Opel Mocha, entre altres. Tots són similars en mida, característiques i preu, però el Taigo és pràcticament únic en silueta i línia coupé.

A destacar

• Disseny
• Equipament
• comportament

A millorar

• preu elevat
• Espai en places del darrere
• Sense mecàniques ECO

Preu del Volkswagen Taigo

A l'hora de fixar preus, el Taigo vol ser un dels models més econòmics de la flota de Volkswagen. El preu de sortida del Volkswagen Taigo se situa a 27.505 euros, sense ofertes o promocions. Aquesta quantitat fa referència a un model amb acabat Life i mecànica 1.0 TSI de 95 cavalls amb canvi manual de cinc marxes. El model més car de la família és el Taigo R-Line amb motor 1.5 TSI i canvi automàtic de set velocitats. El seu preu arrenca a 35.420 euros, sense ofertes o descomptes.

Galeria d'imatges

Ruta completa cap a l'article: Actualidad Motor » Volkswagen » Volkswagen Taigo