El Dacia Duster Black Collector mola, però només està disponible a França

Després del Sandero, el Dacia Duster és el model estrella de la casa romanesa. Si la primera generació va trencar tots els rècords de vendes, amb la segona entrega van pel mateix camí. Tanmateix, pateix un petit problema respecte als seus rivals: és molt seriós. És cert que el seu disseny es manté fresc, però és continuista respecte al seu predecessor. A això, cal sumar que els seus possibilitats de personalització són més aviat justes.

Per aquesta raó, ha nascut el moló i pintó Dacia Duster Black Collector. Aquesta versió, redueix, en part, la serietat que presenta l'estètica del tot camí centre europeu. No obstant això, el seu abast serà limitat, ja que en principi només estarà a la venda a França. Amb tot, ofereix una aparença més dinàmica, certs detalls d'equipament i una potent mecànica que milloren la seva relació producte-preu.

El Dacia Duster Black Collector no arribarà a Espanya

Per donar vida al Dacia Duster Black Collector els seus creadors han combinat diversos elements. Sobre la carrosseria, han aplicat una nova pintura en to Negre Perla a contrast amb els stickers grisos situats sobre el pilar «C». A més, compta amb detalls en to verd-llima situats sobre els miralls retrovisors i la grafia DUSTER sobre el pas de roda del darrere.

Si passem a la seva interior, els canvis són menys cridaners. Comencem per unes estoretes de nou disseny i uns llindars per a la porta amb una placa numerada i acabada al mateix efecte que la carrosseria. Com a complement ofereix un sistema d'àudio signat per l'especialista Focal. A més, no falten el sistema multimèdia amb pantalla tàctil de set polzades i compatibilitat amb Apple CarPlay i Android Auto i visualització de la càmera dassistència a laparcament.

Dacia Duster
Article relacionat:
El Dacia Duster estrena el bloc 1.0 TCe 100 CV per rellevar l'1.6 SCe

Finalment, cal esmentar la mecànica que està sota el capó. En aquest cas, els responsables de Dacia França han optat per una versió alimentada per benzina. En concret, és el nou bloc 1.33 TCe FAP amb turbo i un rendiment final de 130 CV. La gestió està encomanada a una transmissió de tall manual amb 6 relacions que envia el parell a leix anterior. Tot, per un preu oficial que, amb impostos, arrenca als 19.490 euros. La pena és que de les 500 unitats disponibles, cap no arribarà al nostre país.

font - Dacia


Taxa gratis el cotxe en 1 minut ➜

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.

  1.   Alberto va dir

    Una pena que no arribin unitats a espanya, llueix espectacular!