El fràgil equilibri que hi havia entre el sector de l'automòbil, la reducció d'emissions de CO2 i la política ha saltat pels aires. L´electrificació dels vehicles ha suposat un punt d´inflexió que tots, més aviat que tard, pagarem en algun moment. Sobretot quan prendre aquest camí vol dir trencar amb les regles que ja havia establertes per posar sobre el tauler de joc unes noves i, a més, sense tenir en compte a qui juga.
Fa no gaire Carlos Tavares, CEO de Stellantis, va dir que «el cotxe elèctric és una decisió política». Aquest titular no va agradar gaire en certs cercles del poder però no era cap mentida. Doncs bé, el sector rep una nova destralada després de la aprovació de la reducció d'emissions de CO2 que va ratificar el Parlament Europeu en la votació que va tenir lloc ahir. Saps què suposa aquesta mesura? Doncs en pren nota, perquè canviarà la nostra vida…
El Parlament Europeu ha aprovat que per a l'any 2035 els vehicles emetin zero grams d'emissions de CO2…
Al juliol de 2021 la Comissió Europea va presentar una proposta legislativa per revisar la norma d'emissions de diòxid de carboni (CO₂) per a turismes nous i vehicles comercials lleugers. Aquesta acció entrava dins de la proposta Fit for 55 que, curiosament, ahir va ser rebutjada en molts aspectes. Tot i això el Parlament va aprovar la mesura de zero emissions a la indústria de l'automòbil per al 2035 prohibint els vehicles tèrmics…
Per entendre aquesta mesura, la Unió Europea té un pla. La idea és contribuir als objectius climàtics dels 27 països membres de cara als anys 2030 i 2050. No obstant això, aquesta mesura suposa una mica més gran: els cotxes benzina, dièsel, híbrids i híbrids endollables no es podran vendre a partir de l'any 2035. Per tant, moriran i només es podran vendre vehicles elèctrics. Però, a més, no és l'única prohibició que ratifica aquest text.
També es prohibeix la venda de carburants sintètics i biocombustibles. Per entendre el seu abast només cal fer una ullada a la nota de premsa publicada pel Parlament Europeu…
«El text constitueix la posició del Parlament per negociar amb els Estats membres. En ell, els eurodiputats recolzen la proposta de la Comissió Europea de avançar cap a un nivell d'emissions zero el 2035 (mitjançant la reducció del 100% de les emissions globals dels automòbils i furgonetes a la UE en relació al 2021). El objectiu per al 2030 serà un retallada del 55% per als cotxes i del 50% per als vehicles comercials«
Ara, després de transcendental pas, queda que els 27 estats membres en ratifiquin la postura i l'aprovin. Serà llavors quan la mesura prengui empaquetatge i comenci a «asfixiar» els fabricants. Mentrestant treballen en aquesta direcció per avançar-se a la política i així salvar la pell. I a tu Què et sembla aquesta mesura? Ajudarà que les emissions de CO2 baixin i millori la situació climàtica? Serà una «destralada» a la llibertat de moviments?
Temps a el temps ...
font - Parlament Europeu