Tot i la seva caiguda en vendes, el Volkswagen Passat és el segon model més important per a la firma alemanya. En els 36 anys que porta a la venda ha venut més de 30 milions d'unitats, demostrant la seva solidesa al mercat. Tot i això, l'envit dels SUV's i el canvi de tendència del mercat ha posat la seva existència contra les cordes. Això fins ara, que gràcies a una filtració coneixem noves i interessants dades.
La darrera vegada que vam tenir notícies del Volkswagen Passat va ser quan vam saber que la nova generació podria tenir passaport turc. El motiu de prendre aquesta decisió era molt senzill: reduir els costos de producció per intentar mantenir el rendiment econòmic davant la pèrdua de quota de mercat. Ara sabem que això no serà així, encara que el més important té a veure amb la evolució que experimentarà a nivell tècnic i estètic.
El Volkswagen Passat B9 farà ús de la plataforma MQB a tot el món
Segons diverses fonts, entre les quals hi ha Autocar, la nova generació del Volkswagen Passat estarà assentat sobre la darrera evolució de la plataforma MQB. I et preguntaràs si el nostre model està acoblat sobre l'actual iteració? Sí, però el model que es ven als EUA, Mèxic i el Canadà no, ja que encara s'aferra a la PQ46 que té a l'esquena més de 15 anys. Per tant, el proper B9 serà un model cent per cent global.
A partir d'aquí, els responsables de la marca en crearan una gamma molt similar a l'actual. És a dir, no faltarà una versió sedan, una altra de familiar i el cada vegada més demandat Alltrack. Però també hi haurà una segona entrega per a l'Arteon, confirmant que encara que la seva marxa comercial no és brillant, encara té possibilitats. Pel que fa a proporcions i estètica, serà més llarg i ample que l'actual ajudant que ofereixi una línia més elegant i estilitzada.
Tota aquesta ofensiva de producte arribarà acompanyat d'una gamma mecànica realment àmplia. S'espera l'arribada de versions endotèrmiques (gasolina i dièsel) al costat de les cada vegada més desitjades híbrides i híbrides endollables. Però n'hi haurà més, ja que s'espera que per primera vegada a la seva història n'arribi una versió cent per cent elèctric. L'únic caporal que falta determinar-se és si finalment arribaran a la gamma les iteracions esportives «R».
Per acabar, ha transcendit que la manufactura del Volkswagen Passat B9 tindrà lloc a Alemanya, a mitges. És a dir, el responsable d'iniciar el muntatge dels principals elements serà Skoda a la fàbrica de Kvasiny, la mateixa del Superb. La principal diferència raurà en la posada a punt, que serà duta a terme per Volkswagen a Emdem (Alemanya). Amb tot, encara falta temps per a la seva arribada ja que es parla de 2023.
font - Entrenador
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 150-265 cv
- Consum 5-5,7 l/100km
- Valoració 4,7