Avui és el últim dia que es fabricarà la versió elèctrica del compacte alemany a Dresden. L'e-Golf, la demanda del qual va obligar l'empresa a doblegar la seva producció, ha de deixar pas a les noves generacions de cotxes elèctrics. Molt més capaços en tots els sentits.
El Volkswagen e-Golf era, com molts altres models elèctrics, un cotxe destinat a complir amb les exigències europees a la reducció d'emissions. Per això es va construir sobre el model existent de combustibles fòssils i es va produir en quantitats limitades, de manera que es van reduir els costos de desenvolupament.
Tot i això, ha estat un cotxe elèctric força reeixit, que n'ha rebut algunes actualitzacions el 2017 per augmentar la seva autonomia. Entre la seva producció a Wolfsburg, que va començar el 2014 i va acabar l'estiu del 2019, i la producció a Dresden, que va començar el 2017 i acaba avui, s'han fabricat 145.561 unitats de l'e-Golf.
La fàbrica transparent de l'e-Golf i l'ID.3
Però els temps canvien i la competència al món dels cotxes elèctrics obliga a seguir endavant. Per això l'e-Golf deixa espai a les plantes per a la fabricació del nou ID.3, del que Volkswagen planeja fabricar més unitats en un any, que de l'e-Golf en tota la seva història.
Danny Auerswald, cap de planta de la Transparent Factory a Dresden, va comentar sobre el canvi a l'ID.3 que: “El final de l'e-Golf és també el començament dels preparatius finals per a l'ID.3. En només unes setmanes, obrirem el proper capítol de la Fàbrica Transparent. Després de Zwickau, som la segona zona d'Europa a fabricar vehicles basats en el nou sistema modular de transmissió electrònica».
Volkswagen planeja començar la producció de l'ID.3 a Dresden a gener de 2021. Un canvi molt ràpid tenint en compte la data en què s'acaba la producció de l'e-Golf. Thomas Aehlig, president del comitè d'empresa de Transparent Factory, va afegir: “L'inici del muntatge de l'ID.3 és una notícia molt bona per a la plantilla i la recompensa pels molts esforços realitzats en la transformació del lloc des del 2016”.
Volkswagen ja va lliurar al voltant de 30.000 ID.3 i planeja augmentar la seva producció per satisfer la demanda. La que podria augmentar encara més quan la versió més barata del vehicle estigui disponible durant el proper any.