Les coses com són, el Mazda 2 no és un dels urbans més populars a Espanya. El model nipó, tot i tenir qualitats més que notables, no està en el conjunt evocat dels clients. Tot i així, a la firma no es rendeixen, ja que és una parcel·la del mercat molt important. Per aquesta raó, no la volen descuidar i per això, en els últims mesos de l'any passat li van aplicar un lleuger restyling que millorava certs aspectes.
A nivell estètic no canviava gaire, doncs l'empremta del Mazda 2 és actual. On hi va haver canvis va ser als seus grups òptics, que ara compten amb tecnologia LED de sèrie. A més, les llantes d'aliatge de 15 i 16 polzades van rebre nous dissenys i terminacions. A l'interior van arribar nous materials i combinacions de color. A més, el Sistema Mazda Connect rebia la connectivitat amb Apple CarPlay i Android Auto.
El Mazda 2 redueix la seva oferta mecànica, però millora la seguretat
El restyling del «2» també ha afectat la seva oferta mecànica. Deixa enrere els dièsel i benzina convencionals per passar-se a la micro hibridació. L'oferta queda formada pel bloc Skyactiv-G de 1.5 litres amb 90 CV unit al sistema Mazda M Hybrid. Compte amb un petit motor elèctric que recupera energia per oferir-la en moments d'acceleració. Per a la gestió gaudeix d'una transmissió manual o automàtica amb sis relacions.
A partir d'aquesta versió, s'articulen els acabats disponibles a l'oferta del Mazda 2. De menor, a més dotació, hi ha els Origen, Black Tech Edition, Cenit y Signatura. Des de la versió d'accés, l'utilitari japonès gaudeix d'elements com G-Vectoring Control Plus, sistema d'assistència a la frenada a la ciutat avançada davantera (SCBS) amb reconeixement de vianants o Sistema MZD Connect amb pantalla tàctil de 7 polzades.
La terminació Black Tech Edition afegeix a l'anterior el sistema d'avís i prevenció de canvi de carril involuntari la càmera de visió del darrere, el climatitzador automàtic o sensors de llum i pluja. A aquests, la versió Zenith suma fars Full LED amb anivellació automàtica i signatura lumínica diürna per LED, Head Up Display a color, accés i arrencada mans lliures o ràdio digital DAB.
Per acabar hi ha la versió Signature. Completa la dotació afegint Control d'angle mort avançat (BSM), Detector de trànsit del darrere (RCTA), Sistema de control de llums de llarg abast (HBC), detector de fatiga o monitor de visió 360 graus. Com és habitual en els models japonesos, el llistat d'opcions és limitat. En aquest cas, es limita a la pintura metal·litzada (en diferents tons) i alguns aplics per a l'interior.
I el preu per a Espanya és de….
Tenint en compte els arguments de venda del nou Mazda 2, la gamma queda formada de la següent forma. Els seus preus per al nostre mercat arrenquen als 19 mil euros. A aquesta xifra caldria restar-ne una campanya base de 3 mil euros a totes les versions. En tot cas, una vegada les primeres unitats arribin a la xarxa comercial, aquesta quantitat es podria veure incrementada. Una bona opció si vols diferenciar-te de la resta i no seguir el ramat.
| versió | Motor | Caixa de canvis | Acabat | Preu |
|---|---|---|---|---|
| versió | Motor | Caixa de canvis | Acabat | Preu |
| SKYACTIV-G | 1.5 66 kW (90 CV) | Manual 6 relacions | Origen | 19.000 € |
| SKYACTIV-G | 1.5 66 kW (90 CV) | Manual 6 relacions | Black Tech Edition | 19.675 € |
| SKYACTIV-G | 1.5 66 kW (90 CV) | Automàtic 6 relacions | Black Tech Edition | 22.125 € |
| SKYACTIV-G | 1.5 66 kW (90 CV) | Manual 6 relacions | Cenit | 20.675 € |
| SKYACTIV-G | 1.5 66 kW (90 CV) | Manual 6 relacions | Signatura | 22.025 € |
font - Mazda
