El disseny del DS 3 CrossBack es filtra gràcies a la patent de registre

Llarg i estesa hem parlat del nou model que està preparant la divisió premium del Grup PSA. El DS 3 CrossBack és el primer tot camí de tall urbà que llançarà al mercat la marca gala, després de l'arribada del seu germà gran, el 7 CrossBack, fa un any. Tot i això, ia excepció de diverses mules de prova albirades pels fotògrafs espia i uns renders que es van filtrar per la xarxa, poc se sabia sobre el disseny que lluiria.

L'última notícia que vam tenir sobre el DS 3 CrossBack és que seria presentat de forma oficial en el proper Saló Internacional de l'Automòbil de París. Aprofitat que el consorci gal juga a casa, i que gran part de les seves firmes rivals no hi seran presents, han volgut descarregar l'artilleria pesada en aquesta cita. No obstant, mai no esperaven que el disseny «definitiu» del 3 CrossBack sortiria a la llum abans de la cita parisenca.

Gràcies a una filtració en l' oficina de patents on el Grup PSA ha registrat el seu disseny, podem veure quina és la fesomia final que tindrà el DS 3 CrossBack. El primer que destaca a la seva estètica és el poderós frontal, doncs compta amb uns grups òptics de disseny «controvertit» al costat d'una graella frontal, llums de conducció diürna i zona inferior del para-xocs de línies musculoses i «enfadades».

Si la vista frontal és innovadora i provocativa, la zona lateral compta amb detalls de disseny propis i d'altres que ens fan recordar que estem davant del model més petit de la casa gal·la. Si ens fixem en la seva pilar «B», podem observar la característica forma que ja va lluir el DS 3 que s'ha comercialitzat fins als nostres dies. Completen la vista lateral uns passos de roda de grans dimensions (protegits per material plàstic) i la esquerda a la zona baixa de les portes.

Si passem a observar les línies d'estil que donen forma a la defensa del DS 3 CrossBack el primer que ens crida l'atenció és que els seus grups òptics són similars als ja vistos al 7 CrossBack. La principal diferència (segons el que s'ha vist a les imatges) radica que al SUV petit seran de grandària més reduïda. Una altra diferència entre els dos models rau en les sortides d'aire situades a banda i banda de la porta que dóna accés al maleter.

Finalment, no podem deixar passar per alt que a les imatges que s'han filtrat s'observen dos models diferents. D'entrada tots dos comparteixen fesomia a la defensa, però un compta amb una sortida d'escapament situada a la zona dreta i un altre presenta dues sortides. Cal entendre que es tractaria de models amb potències diferents, i per tant, podríem estar davant la confirmació d'una hipotètica versió prestacional del DS 3 CrossBack.

Deixant de banda l'exterior i passant al interior del 3 CrossBack descobrim unes línies que, tot i semblant a les vistes al 7 CrossBack, prenen un camí propi. Al quadre de comandament crida l'atenció una pantalla per al sistema d'infoentreteniment de mida més petita i posicionament flotant. Sota ella destaquen els rombes sobre els quals s'ha disposat la botonera del tauler de control o els que estan situats a banda i banda de la palanca de canvis.

Com ja sabem, el seu desenvolupament tècnic s'ha dut a terme sobre la moderna i modular plataforma CMP (també coneguda com a EMP1). Gràcies a això, podrà oferir alternatives mecàniques per a tots els gustos, ja que contemplarà opcions a gasolina (1.2 PureTech), dièsel (1.5 BlueHDI) i elèctrica (amb 50 kWh – 115 CV de potència), convertint-se en un rival dur de rosegar per a models com els Audi Q2 o Volkswagen T-Roc entre altres.

Com ja hem esmentat anteriorment, la seva presentació pública mundial tindrà lloc al proper Saló Internacional de l'Automòbil de París. No obstant això, a causa d'aquesta filtració, no seria desgavellat que el Grup PSA autoritzi a DS perquè comenci a alliberar el material de premsa del 3 CrossBack. En tot cas queda molt poc temps perquè coneguem tots i cadascun dels detalls d'aquest interessant i original tot camí.

Font – AlVolante


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.