DS Aero Sport Lounge, el SUV francès que farà ombra al Model X?

DS Aero Sport Lounge 2020

la marca DS ha decidit anticipar-te al Saló de Ginebra amb la presentació del Aero Sport Lounge. Un SUV elèctric que anuncia prestacions i autonomies capaces de fer tremolar el mateix Tesla Model X, i que a més ha estat dissenyat per no deixar indiferent a ningú.

Per començar, es tracta d'un concepte amb dues portes i una carrosseria de 5 metres de llarg. La seva aerodinàmica ha estat especialment cuidada per redirigir el flux dʻaire cap a les rodes, ja que no hi ha cap motor tèrmic que necessiti refrigeració. Al lloc on hauria d'estar la calandra, hi ha una pantalla que amaga els diferents sensors necessaris per als ajuts a la conducció.

Futurista per dins i per fora

El seu aspecte futurista es completa gràcies als esmolats fars tipus LED i a les enormes llantes de 23 polzades. Un aspecte que casa molt bé amb la tecnologia que té al seu interior, per convertir-se en un cotxe elèctric de primer nivell. Tot i que encara no se'n coneix la configuració mecànica, DS ja ha publicat algunes xifres d'infart.

posterior

Les prestacions del DS Aero Sport Lounge

Segons els creadors, l'Aero Sport Lounge és un SUV increïblement ràpid. Amb el seu tren de potència derivat del DS Techeetah Formula E racer, que arriba als 680 CV, la seva marca d'acceleració al 0-100 km/h és de només 2,8 segons. A més, els seus bateries de 100 kWh allotjades a terra li atorguen una autonomia de més de 650 km. Si aquesta dada es mantingués a peu de carrer, seria un avenç sorprenent, ja que ni tan sols Tesla ho ha aconseguit en els seus models de producció. Aquest fabricant nord-americà haurà de recórrer a unes bateries més grans de 110 kWh per superar aquesta barrera.

Tampoc no s'han publicat les imatges de l'interior, però DS n'ha incorporat alguna innovació en els materials ecològics empleats. Els dissenyadors han evitat fer servir el recurs fàcil de la imitació de cuir o el plàstic reciclat i han preferit optar per una cosa més inusual: una estructura composta de palla al respatller dels seients i el tauler d'instruments.

Pel que fa a la seva tecnologia, l'habitacle sencer és ple de pantalles que compleixen la funció dinstrumentació, consola central i sistema dinfoentreteniment individual per a cada ocupant. Tot això amb el suport de la realitat augmentada per projectar la informació al parabrisa, un sistema d'intel·ligència artificial anomenat Iris i un control hàptic per ultrasò 3D. Aquest últim, una tecnologia desenvolupada en col·laboració amb un laboratori de Silicon Valley.

Com funciona un cotxe elèctric
Article relacionat:
Com funciona un cotxe elèctric o EV

Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.