DS Automòbils és la signatura premium del grup francès PSA. Aquesta firma, de creació recent, té la seva gamma concentrada en només 3 models (sense comptar les variants que n'hi ha). El proper integrant d'aquest portfoli serà el SUV mitjà 7 Crossbackperò sembla que no serà l'única incorporació d'aquest segment. L?urbà 3 ja porta entre nosaltres una temporada, i encara que el cicle comercial d?aquests productes és una mica més llarg, ja acusa el pas dels anys.
El DS 3 està demanant a crits el seu reemplaçament, i més ara que el Citroën C3 (del qual derivava) ha canviat del tot. Tot i això, per donar reemplaçament a aquest utilitari chic, els responsables de producte de la firma gal·la haurien pensat una altra cosa. El segment dels urbans, encara, manté un estat de vendes envejable, però de mica en mica s'està veient eclipsat pel dels SUV.
Per això, l'alternativa que haurien pensat per substituir el seu model més petit prendrà aquest camí. La idea que és a la ment dels directius de la marca és clara: la quota de mercat de DS és irrisòria comparada amb la dels seus rivals i si volen créixer com l'escuma han d'apostar les seves cartes al que demana el mercat, els SUV. Però a més, aquesta estratègia aniria complementada amb una altra: oferir qualitat de realització i disseny a dojo. Si totes dues van de la mà, serà molt estrany que DS fracassi en el seu intent de vendre més al mercat europeu.
El model que tenen al punt de mira no és altre que l'Audi Q2. Perquè ens fem una idea, DS llançarà al mercat un SUV (urbà, que no compacte) que haurà de fer uns 4,20 metres i que prendrà com a base per al seu desenvolupament els Opel Crossland X, Citroën C3 AirCross i Peugeot 2008. Sobre ells oferirà un millor i més cuidat disseny, més qualitat i tecnologia a dojo. Aquest mix hauria d'ajudar-lo a distanciar-se'n prou per vendre més unitats ia un preu molt més gran.
La seva arribada ha estat confirmada per Stéphane Le Guevel, cap de DS al Regne Unit. La data marcada al calendari és l'any 2019 però ho coneixerem de forma oficial molt abans (en alguna cita de 2018). A més, hi ha el dubte de si arribarà al mercat amb alguna mecànica elèctrica o híbrida que l'ajudi a diferenciar-se (encara més) dels seus rivals.
Font – DS