Encara no ha arribat als concessionaris en quantitat necessària, però compte perquè el nou Honda HR-V serà un autèntic èxit de vendes. Amb la tercera generació d'aquest B-SUV la firma nipona fa un triple salt mortal i es posa a l'alçada de rivals assentats al segment premium. De fet fa poc vam tenir el gust de provar-ho en conducció dinàmica i ens va deixar molt bones sensacions. Tot i això, també hi havia una crítica a fer.
En gran part (per no dir-ho tot) del mercat europeu només es vendrà amb un tren híbrid. Compte, que és un dels que ofereix millor funcionament en el segment, però la manca d'ambició podria restar-li atractiu. En canvi, hi haurà regions del globus que tindran l'oportunitat de gaudir de versions més “picants”. Per això la sorpresa hagi estat majúscula quan hem sabut que han llançat un HR-V 1.5L Turbo RS Saps on és…?
Ara com ara, el nou Honda HR-V 1.5L Turbo RS està destinat a Indonèsia…
Per Indonèsia! Sí senyors, l'Honda HR-V 1.5L Turbo RS està pensat per a aquest mercat asiàtic. Per si us dóna curiositat, us direm que aquesta motorització no és nova, ja que la coneixem d'altres models. Per ser exactes, lliura un rendiment de 130 kW (176,8 CV) i un parell de 240 Nm. Per tant, és la mateixa que hi havia sota el capó del Civic de la desena generació. Per la seva banda, la transmissió és automàtica CVT de variador continu.
Segons la nota de premsa, aquesta motorització correspon a la versió més potent. es diu RS i per emfatitzar el seu caràcter sumarà una sèrie de millores respecte a la resta de versions. D'entrada la carrosseria llueix el nou Aero Kit RS amb detalls com una nova línia vermella al baix del para-xocs, doble sortida d'escapament o el logo RS. Per a l'habitacle també hi ha millores, com una nova tapisseria de cuir i el sistema de seguretat Honda Sensing.
Amb tot, també cal indicar que el mercat indonesi comptarà amb una altra versió del nou HR-V. En aquest cas més descafeïnada, doncs recorre a un bloc 1.5L DOHC i-VTEC de 121 CV de potència i 145 Nm de parell. És una versió atmosfèrica de l'anterior i que servirà d'accés a la gamma. I fins aquí podem llegir, perquè l'híbrid e:HEV que coneixem a Europa no es vendrà ja que pujaria el preu de venda per sobre dels seus rivals.
Finalment, indiqueu que el proper dia 4 d'abril Honda presentarà el nou HR-V per als Estats Units. Per a aquest anunci ha penjat una nota de premsa i una imatge teaser que mostra una òptica del darrere. Caldrà estar molt atents a com configura la seva gamma i quines versions ofereix, però ens dóna al nas que no serà el mateix que ja coneixem...
Fuente – Honda Indonesia
si és de variador continu cvt no interessa com a RS