Cada vegada que el petroli escasseja (o bé els combustibles que se'n deriven) cal començar a pensar: Què es pot fer perquè els vehicles segueixin funcionant? Actualment recorrem a lelectricitat, la hibridació per reduir la dependència o la menys popular i en declivi pila dhidrogen. Però… A què van recórrer fa anys?
En les èpoques de guerra i postguerra l'escassa benzina que havia era destinada gairebé de forma exclusiva a vehicles militars, mentre que la resta de els mortals havien de pensar en alguna cosa que pogués fer funcionar els vehicles de benzina. Així van sorgir els vehicles propulsats per gasogen.
He pensat que podria resultar interessant parlar sobre aquest mode de propulsió de vehicles en una sèrie d'articles, per després anar avançant en el temps i veure altres sistemes com els híbrids, elèctrics, GLP, GNC o la pila dhidrogen.
Així que abans de passar a veure què és el gasogen amb més detall, resumiré en unes línies generals el seu funcionament, que consisteix en cremar llenya o carbó en una caldera, produint gasos que accionen el motor d'explosió igual que ho faria la benzina, a costa d'una considerable pèrdua de potència i uns quants desavantatges que coneixerem més endavant.
Un sistema de gasogen es compon dels elements següents:
-La caldera, per cremar el substitut de la benzina (llenya o carbó)
-Un pre-depurador on es dipositaran part dels residus generats en cremar el combustible sòlid
-Un nevera per condensar el vapor daigua i augmentar la densitat del gas
-Un depurador per eliminar productes condensables i la pols restant
-Un ventilador per a la posada en marxa
-Un mesclador per fer la barreja aire-gas oportuna
Continuarà ...
fotografies: Camionsclassics.com
En època de guerra…fins i tot els mateixos vehicles militars funcionaven amb gasogen!
m'agradaria rebre informació del mateix, molt bo.
el gasogen bolbera a ser utilitzat quan els hidrocarburs s'esgotin al món
M'agradaria saber quin tipus de gas es genera al gasogen.Gràcies
pepe, és hidrogen amb co2 i metà