El Hyundai Palisade s'actualitza amb un subtil restyling estètic i tècnic…

Hyundai Palisade MY2023 New York Auto Show

El Palisade és la viva prova que Hyundai pot desenvolupar i fabricar cotxes de gran qualitat. No és que els que vengui a Europa siguin dolents, al contrari, però aquest SUV de segment F ha estat pensat per a un client que està acostumat potser. Això, sense tenir en compte que la filial premium Genesis és la responsable de crear models per competir directament contra pesos pesants de la mida d'Audi, BMW o Mercedes-Benz.

Amb tot, el Hyundai Palisade ha sabut distanciar-se del seu germà tècnic Kia Telluride. Tot i això, el seu cicle vital és calcat i per tant, també li toca passar pel quiròfan per refrescar la seva imatge i nivell tècnic. El problema està en la llibertat que ha tingut una firma i una altra, ja que on Kia ha anat a totes els de Hyundai s'han conformat amb allò bàsic. En tot cas, estem davant d'un producte que volgués més d'una firma rival…

El disseny del nou Hyundai Palisade és més sofisticat, donant-li un aire…

Hyundai Palisade MY2023 New York Auto Show

El primer que crida l'atenció al renovat Hyundai Palisade és el frontal. Ara sembla més vertical fruit de la inclusió d'una nova graella «en cascada» que, de passada, també en modifica el marc. Les «ales» passen a estar sota les òptiques superiors, encara que a diferència del seu predecessor són més fines. Per la seva banda, la disposició de les òptiques i les funcions d'il·luminació no varien, perdent l'oportunitat d'adoptar el patró del Tucson.

New Hyundai Palisade 2023 Teasers World Debut al New York International Auto Show
Article relacionat:
El Hyundai Palisade mostra part del seu redissenyat frontal en aquest teaser

A la zona baixa el Palisade estrena para-xocs així com òptiques Full LED per a la funció d'anti boira. La resta queda tal qual, fins i tot el seu perfil que es limita a incloure llantes d'aliatge de 20 polzades de nou encuny. Per la seva banda, els canvis de la defensa són encara menors. Aquí s'han limitat a incloure un reflector horitzontal que abasta tota l'amplada de la carrosseria i una sortida d'escapament doble quadrada que reemplaça les trapezoïdals de l'anterior.

Habitatge espaiós, de qualitat i vistós que es queda a mitges…

Hyundai Palisade MY2023 New York Auto Show

Si el disseny exterior del renovat Hyundai Palisade et sembla conservador, de portes endins la cosa no millora. En primer lloc hi ha un volant nou i al tauler de control veiem que els controls del sistema d'àudio canvien. Per la seva banda, les sortides de ventilació s'estenen fins a la porta del passatger en una franja horitzontal. El quadre d'instruments també canvia amb una nova il·luminació per oferir una aparença més voluminosa i immersiva.

Com a complement, Hyundai dóna al Palisade un mirall retrovisor interior digital. A més, el conductor compta amb un nou seient Ergo-motion i els passatgers de la segona fila gaudeixen de resposacaps abatibles i en opció ventilats. Finalment, els seients de la tercera fila són calefactats. Pel que fa a tecnologia gaudeix de la darrera generació dels serveis connectats Bluelink, el sistema Digital Key 2 Touch o punt daccés Wi-Fi.

Hyundai Palisade
Article relacionat:
El Hyundai Palisade debuta al Saló de Los Angeles només per als EUA

D'altra banda, Hyundai ha revisat el paquet de connectivitat incloent connexió sense fils amb Apple CarPlay i Android Auto. Tampoc no hi falta carregador sense fil o dos ports USB-C. Pel que fa a seguretat, passen a ser de sèrie els coixins de seguretat laterals del darrere així com les últimes ajudes actives a la conducció. Entre les més notables hi ha el control de creuer adaptatiu basat en la navegació, assistència de col·lisió en reversa o estacionament remot.

Oferta mecànica senzilla i eficaç que podria ser més ambiciosa…

Hyundai Palisade MY2023 New York Auto Show

Finalment hi ha l'oferta mecànica del renovat Hyundai Palisade. Com que és un clon tècnic del Kia Telluride l'un i l'altre fan servir el mateix bloc gasolina 3.8 litres V6 DOHC amb 291 CV de potència associat a una transmissió automàtica de 8 velocitats. Aquest potencial arriba a terra a través de l'eix davanter, però en opció es pot optar per un sistema de tracció total eficaç. En tot cas, serà de sèrie a les versions més completes de la gamma.

Per ara no hi ha preus ni data d'arribada, però és qüestió de poc temps que Hyundai els anunciï de forma oficial. Tot i això, no està previst que un producte com el Palisade acabi arribant al mercat Europeu.

font - Hyundai


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.