El debut oficial del Donkervoort F22 és cada cop més a prop. Si fas una mica de memòria has de recordar que te'n parlem fa un grapat de setmanes. Des d'aquí la casa holandesa ha estat muda i el motiu de tant secretisme no és altre que evitar esbudellar ella mateixa la sorpresa que estan preparant. Amb tot, en els darrers dies han iniciat la publicació d'una sèrie d'esbossos a les seves xarxes socials de Twitter, Facebook i Instagram…
Això ha fet que l'interès sobre el nou F22 reneixi. A més de permetre que molts possibles clients que estarien interessats en aquest model puguin conèixer totes les bondats dels cotxes. I arribem al punt on estem ara: hi ha un vídeo teaser molt interessant. Els responsables de la marca anuncien quin dia serà l'esdeveniment en què mostraran al món la seva última criatura. Així és que si no t'ho vols perdre, pren nota de tot…
El Donkervoort F22 debutarà, si tot va bé, el proper dia 10 de desembre…
El primer que has de saber del futur Donkervoort F22 és que podríem estar davant d'un esportiu més gran i pes que el D8 GTO. Això no és una simple suposició, ja que només cal veure els esbossos i el vídeo teaser oficial per adonar-se que no té res a veure amb aquell. De fet, al clip de vídeo es veuen les òptiques i els traços que conformen la línia de la porta i part del para-xocs. Tot i això, hi ha alguna cosa que no quadra…
Sí i per entendre-ho ens anirem a la web oficial que ha creat la marca per al seu llançament. En ella podem llegir el següent missatge…
«Amb un marge de personalització gairebé il·limitat, el F22 millora el rendiment del D8 GTO en ser més gran, més ràpid i més potent»
«L'F22 també promet ser un automòbil de carretera encara més amigable, amb més comoditat, espai interior i facilitat d'ús que qualsevol Donkervoort anterior«
Però aquestes no són les úniques declaracions d'intencions publicades per Donkervoort… La més impactant és aquesta…
«Continuarà la tradició del D8 GTO tot i que considerablement menys de 800 kg, malgrat ser més gran i tenir més del doble de la rigidesa del xassís del seu llegendari predecessor»
Per tant, si som capaços de llegir entre línies podríem estar davant de dos possibles models. D'una banda un SUV de mida compacte i dinàmica reactiva. Aquesta suposició ve avalada per l'alçada de les seves òptiques i línies que donen forma a la porta que podem veure al vídeo teaser. La segona és que estiguem davant d'un esportiu de tipus coupé amb espai interior per a quatre passatgers al més pur estil 2+2. Tot i això, el pes no quadra.
Sí, perquè si tindrà una tara menor a 800 quilos no pot ser gaire voluminós. Això confirmaria que serà tot un esportiu, però Com de gran? La resposta la sabrem el proper dia 10 de desembre, però els nervis de no ens deixen…
font - Donkervoort - Donkervoort by Twitter
