El rol i el funcionament del termòstat del motor d'un automòbil

termòstat

El termòstat té un funcionament estrictament lligat a la refrigeració del motor. És l'encarregat de obrir o tancar el flux de refrigerant des d'ell, fins al radiador. Allí és on es refredarà per mantenir el sistema amb una temperatura adequada per al funcionament.

Aquesta forma de treballar és perquè el motor està pensat per funcionar bé a una temperatura de servei, que normalment ronda els 90º C. Perquè arribi a aquesta temperatura el més aviat possible, el termòstat impedeix que el radiador ho refrigeri abans d'hora. Si no, trigaria massa a escalfar-se i el desgast per funcionar en fred augmentaria molt.

En el moment que la temperatura ascendeixi al nivell adequat, el termòstat el detecta i s'obre. Així arriba fins al radiador, on es refredarà per l'aire que entra pel moviment del cotxe o per l'acció dels ventiladors.

Refrigeració del motor

A partir d'aquest moment, la regulació de temperatura bàsica del motor es farà amb aquests tres elements: l'aire exterior que entra en contacte amb el radiador, els ventiladors per si aquest flux és insuficient i el termòstat, que es tancarà o obrirà durant el funcionament segons sigui necessari.

Actuació del termòstat en altres moments

Cal no pensar que el termòstat només es manté tancat quan el motor està fred perquè acaba d'arrencar. També es torna a tancar encara que estiguem en marxa si el motor es refreda massa. Per exemple, baixant un port de muntanya, el motor deixa d'injectar combustible per l'apagat d'inèrcia. És a dir, en una pujada de molts quilòmetres el motor no en gasta cap combustible i es refreda a poc a poc. Si aquesta temperatura baixa massa, el termòstat es tanca de nou, per mantenir la calor tant com sigui possible.

A més d'aquests tres elements bàsics de la refrigeració del motor, hi ha marques que han afegit altres sistemes que ajuden el termòstat a mantenir una temperatura òptima. Per exemple, les persianes de radiador que porten alguns BMW. Gràcies a elles es pot interrompre o reprendre el flux d'aire fins al radiador, cosa que permet filar més fi en la regulació de temperatura.

Refredament del motor en marxa

on trobar-lo

Si vols saber com localitzar el termòstat, la seva ubicació està generalment al coll oa l'estructura del motor, on es connecta la mànega superior que va fins al radiador. És a dir, a prop de la bomba d'aigua. Un altre lloc típic és a prop del maniguet de la part de baix del motor.

Es tracta d'un element relativament senzill i barat de substituir si es fa malbé. Tot i que això depèn molt del model, perquè alguns requereixen el desmuntatge d'altres peces per poder arribar fins al termòstat.

Article relacionat:
Sistema de refrigeració del cotxe: què és, com funciona, parts, neteja i purgat

Localització termòstat

Com funciona el termòstat

La funció del termòstat és, doncs, evitar que l'aigua flueixi cap al motor abans que arribi a la temperatura normal de funcionament, i evitant un sobreescalfament en obrir el pas daigua i encendre el ventilador elèctric. A més de les circumstàncies que t'hem indicat abans.

Sigui en la circumstància que sigui, quan el motor arriba a la temperatura normal, es provoca una dilatació en la resistència del termòstat, deixant que l'aigua calenta obri la comporta i circuli per tot el sistema.

Si vols aprofundir en el tema et recomanem que visitis el següent article:

Article relacionat:
El termòstat del cotxe: què és, quins tipus hi ha i on és

Segueix-nos a Google News

9 comentaris, deixa el teu

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.

  1.   juliol pou roda va dir

    algú em pot dir on està exatament el termoestat d'un rover 45 1.6 benzina

  2.   alemany va dir

    al em pot ajudar kiero saber on està el termòstat duna camioneta dodge ram 1500

  3.   beatriz va dir

    com es posa un sensor de temperaratura del radiador per a un carro malibu 19995

  4.   beatriz va dir

    bé també com es posa un termòstat per a malibu 1995

  5.   Dumbytattoo va dir

    hola algú em pot dir com faig per posar el rellotge de temperatura de mercuri en un dodge 1500 gràcies

  6.   MONTILLAELADIO va dir

    tinc una gran vitara 2005 començo a bombollejar el tanc secundari del refrigerant la mànega dentrada del radiador al motor restava freda i la del motor al radiador calent, un amic em recomane treure-li el termòstat en el moment i després col · loqui un nou i em començo a reescalfar, el mecanic destapo col·loc empaquetatges nous raspall camara i treballo bé dos dies després em reescalfo una mica i no avançava, la deixi tranquil·la i es va endur de nou al taller on el trec de nou el termòstat dient-me que aquest era per a motors de vuit cilindres i per això no deixava passar l'aigua , em recomane carregar-la així mes però ja compompre el termòstat per a motor de 4 cilindres, SI US PLAU ACLARIN-ME SI AQUEST TIPUS AQUEST TIPUS SAP EL QUE AQUESTA FENT?

  7.   Carles. va dir

    que passa si s'elimina el termòstat d'una camioneta VW parati 2005

  8.   Cande va dir

    Necessito ajuda tinc ford expedition 98 passa q surt aire fred però n calenta ja canviï el termòstat in surt calenta i triga la tempperatura a pujar no es q té

  9.   Luis Jared Castell Estudillo va dir

    Perquè creuen que s'escalfa el meu Ford focus 2002, ja li arregle unes fuites que tenia, ara no sé perquè escalfa, avança un tram després el líquid anticongelant estant al tambit com que fa ebullició i el tira i d'aquí escalfa en baciar-se