Els Mercedes-Benz A250 i B250 i Plug-in hybrid ja són una realitat

La transició cap a la mobilitat elèctrica està marcant el pas al sector de l'automòbil. Mercedes-Benz és un dels fabricants més actius, ja que també està apostant pels híbrids i híbrids endollables. Tal és la seva confiança en ells, que avui ja compta en la seva oferta amb fins a 10 models plug-in hybrid. Els tres últims que s'hi han sumat són els Mercedes-Benz A250 i hatchback, A250 i Sedan així com el B250e.

Com podeu veure, aquests models estan enquadrats al segment compacte, just el que més importància té al mercat. Amb tot, Mercedes-Benz ha desenvolupat amb molta cura el esquema mecànic, convertint-se en un dels més avançats de quants hi ha al mercat. Tot plegat, envoltat d'una estètica moderna i juvenil que segur cridarà l'atenció dels clients més “connectats” a la realitat que vivim avui dia.

Els Mercedes-Benz A250 i B250 i inclouen el logotip EQ Power

Si fem una ullada a les Línies que llueixen els Mercedes-Benz A250 e i B250 i podríem decebre'ns. Tot i això, no hi ha lloc per a això, ja que ambdós models porten entre nosaltres molt poc temps i no necessiten canvis que els diferenciïn. En aquest cas, la casa de Stuttgart s'ha limitat a incloure certs elements que, sent necessaris, els doten de personalitat a la gamma.

Mercedes-Benz Classe A
Article relacionat:
El Mercedes-Benz Classe A250e híbrid endollable arribarà després de l'estiu

Aquests són comuns als tres models. En primer lloc, hi ha el logo EQ Power. Amb ell, la firma de l'estrella anomena els models més nets, situant-ho sobre les aletes davanteres. En segon lloc, hi ha la necessària tapa que dóna accés a la presa de càrrega per alimentar les bateries del sistema elèctric. Per acabar, han disposat noves llantes d'aliatge així com la inclusió de nous tons per vestir la carrosseria.

Tren híbrid endollable amb 218 CV de potència i 450 Nm de parell

Amb tot, la novetat als A250 i y B250e està en el seu tren motriu Plug-in hybrid. El motor endotèrmic, al costat de l'elèctric, està situat en posició transversal i afavoreix un repartiment de pesos òptim. El conjunt està format pel nou tetracilíndric 1.3 litres de 160 CV i un motor elèctric de 75 kW (102 CV) de potència. En conjunt sumen un total de 218 CV i un parell màxim de 450 Nm.

Per a la seva gestió, compten amb una transmissió automàtica amb 8 relacions i doble embragatge. El curiós és que el bloc tèrmic arrenca a través de la unitat elèctrica, prescindint del motor d'arrencada. Per alimentar el sistema elèctric utilitza una bateria d'ió liti amb 15,6 kWh. Pesa 150 quilos i està situada a la zona baixa de la plataforma, afavorint un comportament dinàmic neutral, encara perdent una mica de maleter.

Prova Mercedes-Benz E 300 d'híbrid dièsel
Article relacionat:
Prova Mercedes-Benz E 300 de 9G-Tronic 306 CV

Gràcies a ella, la autonomia és més que generosa. Segons el protocol d'homologació WLTP, amb una càrrega poden recórrer entre 56 i 69 quilòmetres sense emetre cap gram de CO2 a l'atmosfera. A més, les opcions de càrrega són variades i ràpides. En un wallbox de 7,4 kW es completa l'operació a 1 hora i 45 minuts. El temps es redueix a 25 minuts si es fa servir una presa de càrrega contínua.

Amb tot, les prestacions són destacables, signant un 0 a 100 quilòmetres per hora, als A250 i A250 i Sedan, de 6,7 segons. El B250 e necessita una dècima de segon més, situant-se en 6,8 segons. La velocitat punta, en el compacte, és de 240 quilòmetres per hora, pels 235 que arriba al monovolum. Pel que fa a la velocitat en mode elèctric, és de 140 quilòmetres, idèntica per als tres models.

Quan arribaran al mercat?

El debut oficial dels Mercedes-Benz A250 e i B250 i tindrà lloc el proper Saló de l'Automòbil de Frankfurt. Aprofitant que juga a casa, volen mostrar al món aquesta i altres novetats importants. Per tant, l'arribada als mercats principals del Vell Continent tindrà lloc abans de final d'any. A Alemanya els llibres de comandes ja estan oberts per al Classe A.

En el cas del Classe B Plug-in hybrid, s'obriran més tard, però seran setmanes de diferència. Els preus anunciats per a Alemanya arrenquen en els 36.943 euros a l'A250 e hatchback. A Espanya encara no hi ha xifres, però de ben segur serà més car que al seu país natal.

font - Mercedes-Benz


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.