Fins a dotze nous equipaments de seguretat seran obligatoris a partir del 2021, com a part de les mesures que està imposant la Unió Europea per reduir les morts a la carretera. El llistat cobreix un gran nombre d'apartats de seguretat, tant activa com passiva, que van des de càmera per a marxa enrere, fins a la preinstal·lació d'un sistema de detecció d'alcohol per al conductor.
Tal com indiquen les estadístiques, des del 2010 les morts a la carretera produïdes a la Unió Europea s'han reduït en un 20%. Tot i això, la Comissió Europea avisa que no hi ha hagut una reducció important des del 2013 i esperen que aquestes noves mesures salvin la vida de 10.500 persones i evitin 59.600 lesions greus fins al 2030.
Les últimes dades situen les víctimes d'accidents a la carretera a 26.000 a l'any sumant tots els països membres de la UE. De les quals 1.200 morts tenen lloc a Espanya, que ocupa el quart lloc al rànquing de països amb la menor taxa de mortalitat, per darrere del Regne Unit, Suècia i Holanda.
Llista d'equipaments de seguretat obligatoris
Alguns equipaments inclosos a la nova llista ja s'inclouen com a extres en diversos dels cotxes fabricats actualment. No obstant això, la seva implantació a la UE com a obligatoris constitueix la primera actualització dels estàndards mínims de seguretat per a vehicles que s'ha fet des de 2009.
Ajuts a la conducció més intel·ligents
D'entre tots ells les ajudes a la conducció que seran obligatòries a partir del 2021 seran: un assistent intel·ligent de velocitat de creuer, un altre per al manteniment al carril, frenada d'emergència amb detecció de vianants i ciclistes, i una càmera de marxa enrere o, si no, un sistema de detecció. Alguns d'ells ja necessaris per obtenir les cinc estrelles a les proves de EuroNCAP.
Millor protecció per als ocupants
A banda d'automatismes i ajuts, entre els 12 equipaments de seguretat també hi haurà una sèrie de mesures que reforcen la protecció de les persones implicades en un accident. Aquestes són: una barra de protecció per als ocupants davant d'impactes laterals, cinturons de seguretat amb pretensors millorats i la ampliació de la zona dimpacte del cap per a vianants i ciclistes atropellats.
Conductors més atents
Per minimitzar les badades o manca datenció que pugui tenir el conductor, també sinclouran obligatòriament un detector de somnolència o pèrdua d'atenció, un sistema de reconeixement i prevenció de distraccions i una senyal de parada d'emergència.
Un alcoholímetre al cotxe i una 'caixa negra'
Però entre totes les modificacions que hauran de portar els cotxes a partir del 2021, n'hi ha dues que són especialment cridaneres: la preinstal·lació d'un sistema de bloqueig d'alcohol i un registre de dades sobre accidents. La de primera, perquè les autoritats puguin instal·lar un alcoholímetre, que bloqueja el cotxe si detecta que el conductor ha begut; i la 2, Que és un equivalent a la caixa negra dels avions que és capaç de registrar diverses dades del cotxe per saber les condicions dun accident, com la velocitat.