Molt estem parlant en les últimes setmanes del McLaren 720S. Hi haurà presentat oficialment al Saló de Ginebra i tindrà la complicada situació de ser el successor del McLaren 650S. La marca ha estat creant expectació al seu voltant mostrant diferents teasers on apareixia el model totalment camuflat en diferents situacions. No obstant això, en les darreres hores ha estat filtrada una imatge que deixa la seva carrosseria al descobert, la imatge que acompanya aquest article.
Tot i que no ho hauríem de conèixer fins dimarts que ve, ja en podem apreciar les línies de disseny i pràcticament confirmar algunes dades d'aquest “Super Series” de segona generació. Per començar, el nom McLaren 720S ja és pràcticament oficial, apareixent aquesta denominació del model a la placa de la matrícula. Probablement, aquest 720S signifiqueu que el vostre propulsor serà capaç de llançar 720 CV, els quals aniran enviats amb gran probabilitat exclusivament a l'eix del darrere.
En aquesta imatge filtrada del McLaren 720S només podem apreciar el perfil del darrere pero nos es suficiente para comprobar el gran trabajo aerodinámico (McLaren ya afirmó que duplicaría la eficiencia aerodinámica respecto a su predecesor), el gran número de entrades i sortides d'aire que el canalitzaran per millorar la refrigeració de certs elements, l'àmplia obertura de les portes que facilitaran l'entrada i la sortida dels dos ocupants o els detalls interiors utilitzant el mateix color que a la carrosseria. A la part del darrere no falta un marcat difusor.
Tot sembla indicar que el nou superesportiu de Woking allotjarà, després dels dos seients, un motor V8 de 4 litres biturbo. Com hem esmentat anteriorment, no hi ha dades oficials sobre les prestacions d'aquest propulsor, però sembla que podria rendir 720 CV. Tampoc coneixem el parell motor, però sí que sabem que aquest britànic podrà passar de 0 a 200 km/ha només 7,8 segons, necesitando únicamente 4,6 segundos más para volver a detenerse. Otra curiosidad es que dispondrá de un “control de derrapaje”, como ya adelantamos hace ahora un mes.
Font – Motor1