El Govern dels EUA estudia modificar la legislació sobre cotxes autònoms

matriculacions

La conducció autònoma ha esdevingut un negoci per als Estats Units. Ser el primer país del món a obrir-la a totes les marques els ha reportat diners en forma de llicències i publicitat tecnològica. No obstant això amb l'arribada de Donald Trump a la butaca del despatx oval, les coses al país de l'Oncle Sam canviaran molt més del que ens podíem imaginar.

Segons ha declarat, Elaine Chao, la Secretària de Transport dels Estats Units, el seu equip de treball està revisant meticulosament la legislació quant a vehicles autònoms. Com sabem, aquesta llei va arribar quan Barack Obama era al poder, i com estan fent amb tot el seu llegat, la revisaran per comprovar si és correcta o no.

Actualment aquesta legislació funciona de la manera següent. Les marques de cotxes envien els detalls del funcionament dels seus cotxes autònoms a una avaluació de seguretat. Aquesta és duta a terme per les persones designades per cada estat i ha dincloure 15 punts que descriguin el funcionament de cada part del sistema.

Cotxes Autònoms Apple Car Project Titan

Per part dels fabricants hi ha hagut queixes quant a la possibilitat que els seus avenços tecnològics puguin quedar a la llum pública. La raó és que han de lliurar dades reals del funcionament dels seus cotxes i com és lògic han d'estar explicats sobre la base de dades de caràcter secret. Aquestes queixes sembla que han arribat a orelles del nou president i com que és amic d'afavorir les empreses estaria disposat a escoltar-les per modificar-les.

Segons Chao, la “administració està avaluant aquesta guia i consultarà amb vostè i altres parts interessades mentre ho actualitzem i esmenem per assegurar-nos que colpeja a la dreta equilibrar”. No obstant això, podria haver-hi dues situacions. La primera que el govern sigui ferm amb les empreses i no se'ls permeti incloure tecnologia embrionària als vehicles. La segona seria més greu i tindria a veure que el govern permetés a les marques llançar al mercat els seus cotxes autònoms amb un nivell tecnològic encara immadur.

Després d'aquesta controvèrsia el portaveu de l'equip de govern de Donald Trump va declarar que la nova normativa seria “un catalitzador per a tecnologies segures i eficients, no un impediment, en particular, a Silicon Valley, Detroit i tots els altres centres de la indústria automotriu perquè s'hi acostin i ajudin a educar un públic escèptic sobre els beneficis de la tecnologia automatitzada».

Caldrà veure com queda redactada la nova normativa ia qui en beneficiarà més.

Font – The New York Times


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.