La família Agnelli ha d'estar molt orgullosa de les operacions empresarials. El Grup FCA és el conglomerat industrial més gran del país transalpí i aviat serà un dels més grans en el sector de l'automòbil. A això cal sumar que són els màxims accionistes de Ferrari, la joia de la corona del seu empori. Tant, que any rere any se supera, trencant rècords i generant un volum operatiu que anys enrere semblava impossible.
El passat exercici no n'ha estat una excepció, i per a prova les dades que han publicat. En ells, destaca el creixement en vendes, tema controvertit que va causar rius de tinta quan el finat Marchionne capitanejava a la signatura. Sí, durant el passat any 2019 els seus lliuraments a clients han crescut, concretament un 9,5%. Així, han arribat a les 10.131 unitats lliurades, quan el 2010 amb prou feines lliuraven 6.573 vehicles.
Ferrari va generar una facturació de 3.766 milions d?euros
Tenint en compte el creixement de vendes de Ferrari, la facturació també ha millorat. El passat exercici va generar 3.766 milions d'euros, un 10 per cent més que el 2018. Aquesta xifra es disgrega en els apartats següents: 2.926 milions per la venda de cotxes i recanvis, 538 milions de patrocinis, 198 milions per la venda de motors a Maserati i 104 milions derivats d?operacions financeres.
El marge brut també millora. Se situa als 1.269 milions d'euros, això és un 14 per cent més respecte al 2018. L'únic punt negatiu arriba per part del benefici net. Respecte al 2018 ha baixat un 11%. Ha assolit els 699 milions d'euros, quan l'exercici passat va ser de 787 milions d'euros. En tot cas, aquests números confirmen la bona marxa de la casa italiana.
Finalment, hem de parlar dels mercats on Ferrari és fort. La regió que absorbeix gran part de la seva producció és EMEA (Europa, Àfrica i Orient Mitjà). Respecte al 2018 han lliurat un 16% més, situant-se en 4.895 unitats. Però aquesta no és la regió on més han crescut. Amb un 20% més, Ha estat Xina, Hong Kong i Taiwan on van lliurar 836 unitats en contrast amb les 695 de l'any 2018.
2020 serà un any clau per a la firma italiana. Després de publicar aquestes dades, han decidit millorar les estimacions per al present exercici. Així, la facturació hauria de créixer fins a 4,1 mil milions d'euros i el marge brut fins a 1.43 bilions d'euros. Seran capaços? Sigui com sigui, es juguen el seu futur, ja que aquest any hauria d'aparèixer el primer SUV de la seva història i arribar més versions híbrides a la seva gamma.
font - Ferrari
Més informació sobre aquest model
- places 2
- potència 800 cv
- Consum 16,1 l / 100km
- Valoració 4,7