Un Ferrari F430 manual a 8.500 rpm per l'Autobahn i tocant els 300 km/h, plaer adult (vídeo)

Ferrari F430 manual sound

El Ferrari F430 va ser un dels darrers cotxes de la marca del cavallí que es van vendre amb canvi manual. De fet, diuen els rumors que només el 10% de les aproximadament 15.000 unitats fabricades comptaven amb tres pedals, portant la gran majoria el famós canvi automàtic F1 que, en aquell moment, ja havia despuntat.

Sigui com sigui, en aquest article us recollim dos vídeos del mateix protagonista: un Ferrari F430 manual enregistrat i publicat pel canal de YouTube AutoTopNL. Com a curiositat, segons indiquen, aquesta unitat va ser acoblada originalment amb transmissió automàtica, però posteriorment es va reconvertir a manual. Fes servir uns auriculars si els tens a mà i puja el volum.

Per si ja no ho recordeu, el F430 de Ferrari equipa un motor V8 atmosfèric de 4.3 litres en posició central amb admissió atmosfèrica. Desenvolupa una potència de 490 CV i 465 Nm, que va enviat immediatament i de manera exclusiva a les rodes del darrere. En aquest cas, com dèiem, passant abans per un canvi manual de 6 velocitats.

No hi ha cap dubte que un tram sense límit de velocitat a la Autobahn i amb molt poc trànsit és el lloc ideal per donar curs al cavallí; bé, als 490 cavallins del F430.

Sincerament, des d'aquí sentim una enveja profunda. Per què, si estem “acostumats” a provar cotxes d'alt rendiment de tant en tant? I sí, hem conduït cotxes força més ràpids que un F430. Perquè aquest so tan pur del V8 atmosfèric rugint a 8.500 rpm a l'esquena és una obra d'art.

Però el més especial d'aquesta unitat és que, a més del que s'ha dit anteriorment, porta canvi manual. No és ni de bon tros tan efectiu com una transmissió automàtica moderna, però si afineu l'oïda, en molts canvis de marxa es pot escoltar el tacte metàl·lic del canvi en H. Sentir-ho a les mans amb aquesta potència ha de ser una experiència religiosa.

No ens estranya pas que els Ferrari F430 amb canvi manual hagin disparat el seu preu.


Taxa gratis el cotxe en 1 minut ➜

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.