Ferrari va guanyar el 2017 537 milions d'euros, un 34% més que el 2016

Igual que la resta de firmes del sector, Ferrari està presentat públicament els resultats econòmics i de vendes que s'han derivat de l'any passat 2017. Segons el balanç que han difós els nois de la firma del Cavallino, les vendes respecte a l'exercici del 2016 s'han incrementat en 384 unitats. Això és, en el còmput total de l'any, s'han lliurat un total de 8.398 vehicles.

Això ha pogut ser possible gràcies a les bones vendes que estan tenint els models equipats amb motors V12. Els 812 súper ràpid y GTC4 Lusso han incrementat les seves vendes en un 25%, per la qual cosa han estat els que han estirat el carro a la marca italiana. A més, els models equipats amb mecànica V8 també han tingut un gran comportament, ja que el Califòrnia T es mostra estable, tot i que el Portofino arribarà a la segona meitat d'aquest any.

En tot cas, no només ha estat el increment en vendes de Ferrari el que ha ajudat que els seus guanys siguin tan alts, ja que hi ha una altra gran protagonista al balanç anual prestat per la firma. Aquesta és, sens dubte Maserati, doncs Ferrari és qui s'encarrega de fabricar part dels motors que la signatura del trident comercialitza en els seus models, ajudant-lo a incrementar la seva balança comercial.

A més, també s'han donat dues situacions molt positives per a la signatura del Cavallino. Segons podem llegir en aquest balanç, per una banda la venda de recanvis originals s'ha incrementat i de l'altra, la possibilitat de nous (i més rendibles) patrocinis (+1%) han ajudat que els ingressos siguin més grans.

En tot cas, la guany net de Ferrari el 2017 respecte a l'exercici de 2016 s'ha incrementat un 34 per cent, ja que s'han assolit els 537 milions d'euros. Gràcies a aquests números, el deute acumulat s'ha pogut reduir dels 653 milions d'euros el 2016 fins als 473 milions el 2017.

Amb tot, per a l'any 2018 el Grup FCA i Sergio Marchionne esperen que Ferrari no abandoni el camí de creixement. La seva arma serà la arribada al mercat del nou Portofino, per la qual cosa serà molt possible que s'acostin cada cop més a les 9.000 unitats comercialitzades aquest any.

Font – Ferrari