moltes persones diuen de la nostra feina que és una autèntica sort. No podem negar que dedicar-nos a allò que més ens agrada, a la nostra passió, sigui una penitència; però no és or tot el que lluu, com en tots els treballs. Sembla que als treballadors de Ferrari els passa una cosa similar. Vinga, a quants dels aquí presents no els agradaria ser un empleat de Ferrari? Com totes les feines, també tenen les seves coses “menys bones”.
Segons hem pogut saber, els empleats de la marca del “cavallino rampant” no poden adquirir els productes de la seva pròpia empresa a estrena. “Per què?”, et preguntaràs. Pel que sembla, segons les declaracions del cap de màrqueting de l'empresa, Enrico Galliera, els treballadors de Ferrari no poden comprar un model a estrena pel simple fet de cuidar més i millor els seus clients. Què hi té a veure una cosa amb l'altra? Més del que penses.
Normalment, el client que busca un Ferrari a estrena és una persona que ja posseeix, o que en el futur tindrà, més vehicles de la companyia italiana. La política d'aquestes empreses és cuidar al màxim els seus clients i facilitar-los i agilitzar tot el possible el lliurament del seu flamant vehicle. Continues sense entendre la relació entre els nous clients i que un treballador no pugui comprar un dels seus cotxes?
Enrico Galliera defensa aquesta política dient que, en tractar-se de productes tan exclusius i limitats, si un empleat compra un Ferrari pot endarrerir el lliurament d´un client extern; una cosa que no agrada a la firma italiana. A més, no comptem cap novetat quan afirmem que Ferrari produeix menys unitats de les que el públic demanda. Podrien produir més cotxes, però vendre més unitats seria reduir-ne exclusivitat i aquell caixet del qual tant presumeix la companyia.
Com a curiositat, segons explica Galliera, els únics empleats de Ferrari que sí que poden adquirir un model a estrena són els pilots de Formula 1. Ell mateix també comentava que no hi havia descomptes i que si un pilot vol un dels seus cotxes ho ha de pagar al 100 %. En fi, si algun dia ets empleat de la marca hauràs de comprar el teu cotxe de segona mà. Us imagineu que un treballador es cabreja per això i apareix amb un Lamborghini a estrena al seu lloc de treball? Seria força graciós per a nosaltres, encara que segur que tindria les seves conseqüències per a l'empleat.
Fuente – Drive
Doncs que algú els expliqui que tot el que paga és client i és igual on treballi. No retarden producció perquè estan venent aquest cotxe! Simplement no els dóna gana que un empleat el pugui comprar.
Retarden el lliurament als seus clients més top, per dir-ho d'alguna manera
Sempre hi haurà un nombre superior de clients top que d'empleats, simplement no volen vendre'ls i punt
És clar. Però Ferrari no vol negar o endarrerir un cotxe a un client Top perquè li quedi un treballador. Almenys, aquesta és la seva excusa?
Pocs empleats de Ferrari els ho podran permetre de totes maneres. Només directius, i aquests no em fan pena. És més, el cotxe obligatori dels empleats de Ferrari hauria de ser el Fiat Panda.
És cert que seran pocs els empleats que puguin, però el que de debò sigui «Ferrarista» i tingui recursos econòmics… una feina. Jejeje
Un empleat de Ferrari sap que mai no es compraria una Ferrari, ni arribaria amb la Lamborghini a l'estacionament de la companyia, i no perquè no se'l pugui permetre, aquest empleat es va comprar un Porsche.
Tindrà Enrico Galliera un Ferrari nou? o també els ho haurà comprat de 2a mà?