Ferrari Portofino M, més potència i més diversió per al GT descapotable

Ferrari Portofino M

Qualsevol novetat, llançament o actualització de Ferrari sempre aixeca expectació. De fet, fins i tot a nosaltres ens emociona escriure aquestes línies. Avui tenim el plaer de presentar-vos el nou Ferrari Portofino M, l'evolució del Gran Turisme descapotable de Maranello que ja sumava tres anys al mercat.

Encara que els canvis estètics d'aquesta evolució no siguin gaire apreciables, bàsicament es modifica tímidament els para-xocs i algun detall, el Ferrari Portofino M millora força. Hi ha importants evolucions en la seva tècnica, així com unes prestacions més grans de la seva tècnica motor V8 biturbo. Per cert, recordem que l'afegit “M” a les denominacions de Ferrari significa “Modificat".

Ferrari Portofino M interior

El component més evocador de tot Ferrari és el motor. El Portofino M rep una sèrie de millores en el seu V8 de 3.9 litres biturbo que eleva la seva potència fins als 620 CV. La marca ha comentat, entre altres millores, nous perfils dels arbres de lleves, així com un nou sensor de velocitat interior que mesura la rotació de la turbina. El parell motor es manté a 760 Nm.

No oblidem que aquesta mecànica ha rebut durant quatre anys seguits el premi “International Engine of the Year”.

A més, la caixa de canvis és completament nova. És una transmissió de doble embragatge i vuit marxes, mentre que l'anterior tenia set relacions. Ferrari diu que redueix les seves dimensions en un 20%, mentre que és capaç de transmetre un 35% més de parell. El programari ha estat “polit” i amb la vuitena marxa s'aconsegueixen uns consums més continguts, especialment en autopistes.

Ferrari Portofino M posterior

En conjunt, el Ferrari Portofino M és capaç de realitzar el 0 a 100 km/ha 3,45 segons (lleugeríssimament més ràpid que abans) i el 0 a 200 a 9,8. Si seguim amb el pedal dret durant uns quants segons més arribarem fins als 320 km / h, la seva velocitat punta.

Estem d'acord que el Ferrari Portofino M no és el model de la companyia del cavallino rampant més orientat a la conducció extrema. Tot i això, han introduït un manettí amb cinc posicions. Els modes de conducció són Wet, Confort, Sport, Race i ESP-Off. Amb ells tenim un cotxe molt apte per a tota mena de circumstàncies.

Ferrari Portofino M lateral

font - Ferrari


Taxa gratis el cotxe en 1 minut ➜

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.